Prohibición horaria de circular con motos de gasolina en la circunvalación 1
En la 28ª sesión - Sesión especial celebrada en la tarde del 26 de noviembre, con el acuerdo de la mayoría de los delegados, el Consejo Popular de Hanoi aprobó una resolución para reemplazar la Resolución No. 47 de 2024 sobre los criterios de bajas emisiones que regulan la implementación de las zonas de bajas emisiones (LEZ) en Hanoi .
Según esta Resolución, las zonas de bajas emisiones son áreas en las que es necesario restringir el paso de vehículos automotores contaminantes para mejorar la calidad del aire, especialmente en zonas concurridas y frecuentemente congestionadas.
La determinación de las zonas de bajas emisiones se basa en criterios como: zonas de protección estricta y zonas con emisiones restringidas; zonas con congestión vehicular frecuente; y zonas con una calidad del aire inferior a la media durante al menos un año. Esto se considera un paso importante hacia un modelo de gestión del tráfico sostenible, reduciendo la presión generada por la gran concentración de vehículos motorizados en el centro de la ciudad.
Mapa de las carreteras de circunvalación de Hanói. Foto: Ministerio de Construcción
Según la hoja de ruta, a partir del 1 de julio de 2026, Hanói comenzará a implementar la fase 1, una prueba piloto de una zona de bajas emisiones que prohíbe las motocicletas de gasolina en la circunvalación 1. El ámbito de aplicación abarca nueve distritos: Hai Ba Trung, Cua Nam, Hoan Kiem, O Cho Dua, Van Mieu - Quoc Tu Giam, Ba Dinh, Giang Vo, Ngoc Ha y Tay Ho. Se trata de lugares con alta densidad de vehículos y con frecuentes atascos.
A partir del 1 de enero de 2028, comenzará la fase 2, ampliando la zona de bajas emisiones a todo el cinturón 1 y parte del cinturón 2, lo que elevará el número total de áreas a 14 distritos y comunas con la incorporación de Lang, Dong Da, Kim Lien, Bach Mai y Vinh Tuy.
En la fase 3, a partir del 1 de enero de 2030, la zona de bajas emisiones se aplicará al área desde el cinturón 3 hacia el interior, incluidos 36 distritos y comunas en el cinturón 2 y otras áreas como Phu Thuong, Xuan Dinh, Nghia Do, Cau Giay, Yen Hoa, Thanh Xuan, Khuong Dinh, Dinh Cong, Hoang Mai, Long Bien, Phuc Loi, Viet Hung, Bo De, Phu Dong, Dong. Anh, Thu Lam, Phuc Thinh, Vinh Thanh y Noi Bai.
A partir de 2031, cualquier zona que cumpla uno de los criterios del artículo 4 de la resolución podrá añadirse a la zona de bajas emisiones.
Restringir muchos vehículos que utilizan combustibles fósiles
Además de definir el alcance, la Resolución también estipula una serie de medidas para controlar los vehículos en zonas de bajas emisiones. La ciudad de Hanói no invertirá en vehículos nuevos que utilicen combustibles fósiles ni los matriculará cuando los antiguos caduquen, especialmente los que sean propiedad de organizaciones.
Hanoi también prohibirá que los camiones de combustible fósil de más de 3,5 toneladas entren en zonas de bajas emisiones para reducir las grandes emisiones de los vehículos pesados, que se consideran una grave fuente de contaminación.
Hanoi aprobó oficialmente la prohibición horaria de las motocicletas de gasolina en la carretera de circunvalación 1 a partir del 1 de julio de 2026. Foto: Khanh Van
Al mismo tiempo, Hanói también prohibirá la circulación de motocicletas de gasolina y de combustibles fósiles en plataformas de transporte en zonas de bajas emisiones. Para otros tipos de motocicletas, la ciudad prohibirá la circulación por horas o por zonas específicas, según las condiciones de cada localidad.
Además, a los vehículos que no cumplan con las normas de emisiones de nivel 4 también se les restringirá la circulación y, eventualmente, se les prohibirá el acceso a zonas de bajas emisiones por hora o por área. Esta medida se considera que afecta considerablemente los hábitos de viaje en el centro de la ciudad, especialmente a los vehículos antiguos que consumen mucho combustible y emiten grandes emisiones.
Al tiempo que implementa medidas para fomentar el uso de vehículos de gasolina, Hanói también fomenta los vehículos ecológicos. Se facilitará la circulación de vehículos cero emisiones, que utilizan energía limpia, verde o ecológicos en zonas de bajas emisiones y se convertirán en una opción alternativa para la población.
Se espera que esta expansión prioritaria anime a la gente a cambiar a vehículos ecológicos, una tendencia que se está produciendo en muchas grandes ciudades de todo el mundo .
Según la resolución, una zona de bajas emisiones es un área que debe limitar la circulación de vehículos contaminantes para mejorar la calidad del aire. Los criterios para determinar la zona incluyen: pertenecer a un área estrictamente protegida y con emisiones limitadas, según la Planificación de la Capital de Hanói para el período 2021-2030, con visión a 2050; ser una zona con niveles de congestión vehicular frecuentes (D a F), según la norma TCVN 13592:2022; y tener un ICA por debajo del nivel promedio durante al menos un año, según datos de las estaciones de monitoreo nacionales y de la ciudad de Hanói.
Hola hijo
Fuente: https://congthuong.vn/ha-noi-cam-xe-may-xang-theo-gio-trong-vanh-dai-1-tu-1-7-2026-432264.html
Kommentar (0)