Hanoi planea intercambiar cuatro terrenos para que los inversores construyan el puente Tran Hung Dao.

El Comité Popular de Hanoi acaba de presentar un documento al Consejo Popular de la Ciudad solicitando la aprobación del ajuste de la política de inversión para el proyecto de construcción del puente Tran Hung Dao bajo el método de asociación público-privada (APP) (contrato BT - intercambio de terrenos por infraestructura).

Según la Resolución n.º 10 del Consejo Popular de la Ciudad, aprobada en febrero de 2025, el proyecto de inversión para la construcción del puente Tran Hung Dao tiene una longitud total de aproximadamente 5,6 km, comenzando en la intersección de Tran Hung Dao y Tran Thanh Tong (antiguo distrito de Hoan Kiem) y terminando en la calle Vu Duc Thuan (antiguo distrito de Long Bien). La inversión total del proyecto asciende a aproximadamente 15.960 millones de VND.

Plano de diseño del puente Tran Hung Dao sobre el río Rojo.

En esta presentación, el Comité Popular de Hanói propuso al Consejo Popular de la Ciudad ajustar el plan de construcción del Puente Tran Hung Dao, acortando su longitud a 4,18 km (1,42 km menos). El puente comenzará en la intersección de Tran Hung Dao, Tran Thanh Tong y Le Thanh Tong, y terminará en la calle Nguyen Son. La inversión total del proyecto ascendió a 16.226 millones de VND (266.000 millones de VND más).

Además, el Comité Popular de Hanói propuso dividir el proyecto de inversión para la construcción del puente Tran Hung Dao en dos componentes. El componente 2.1 invertirá en la construcción y renovación de la carretera Co Linh-Hong Tien, en la intersección de la carretera Co Linh y el puente Tran Hung Dao, con la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de Tráfico como inversor.

El proyecto componente 2.2 invertirá en la construcción del puente Tran Hung Dao, implementado bajo el método de asociación público-privada (APP), contrato de construcción-transferencia con pago mediante fondo de tierras (contrato BT que intercambia tierras por infraestructura).

En su presentación, el Comité Popular de Hanói propuso la forma de pago para que los inversores privados inviertan en la construcción del puente Tran Hung Dao, consistente en cuatro parcelas de terreno. La ubicación, la superficie, la información urbanística, el valor previsto del fondo de tierras para el pago y la forma de pago se determinarán oficialmente cuando el proyecto se presente para su evaluación y aprobación, de acuerdo con la normativa.

Se propone intercambiar cuatro parcelas de tierra para que los inversores construyan el puente Tran Hung Dao: una parcela de tierra de 25,4 ha en la comuna de Phu Dong; una parcela de tierra de 56 ha en la comuna de Dong Anh; una parcela de tierra de 49 ha en la comuna de Dong Anh y parte de una parcela de tierra de 505 ha en dos comunas de Phu Dong y Dong Anh.

Los proyectos de desmonte para la construcción del puente Tran Hung Dao se asignarán al distrito de Hong Ha, Long Bien, como inversor. Se espera que la propuesta de ajuste de la política de inversión para el proyecto de construcción del puente Tran Hung Dao, bajo el método de inversión público-privada (APP), sea considerada por el Consejo Popular de Hanói en su 26.ª sesión, prevista para septiembre de 2025.

Según el Plan de Desarrollo del Transporte de Hanói, aprobado por el Primer Ministro , Hanói contará con 17 puentes sobre el río Rojo. Actualmente, se han construido ocho puentes, entre ellos: Long Bien, Chuong Duong, Thanh Tri, Vinh Tuy fase 1, Vinh Tuy fase 2, Thang Long, Nhat Tan y el puente Vinh Thinh (ciudad de Son Tay).

Se están construyendo y se construirán en el futuro cercano 9 puentes, incluidos: el puente Thuong Cat y 2 cabezas de puente, Van Phuc, Hong Ha, Me So, Tu Lien, Tran Hung Dao, New Thang Long, Ngoc Hoi y Phu Xuyen.

Fuente: https://baotintuc.vn/xa-hoi/ha-noi-du-kien-doi-4-khu-dat-cho-nha-dau-tu-lam-cau-tran-hung-dao-20250922100810836.htm