Hai Duong aprueba inversión en proyecto de puerto de aguas interiores de Ninh Giang por valor de 1.496 mil millones de VND

Hai Duong aprueba inversión en proyecto de puerto de aguas interiores de Ninh Giang por valor de 1.496 mil millones de VND

El Comité Popular Provincial de Hai Duong aprobó la política de inversión y aprobó al inversor, Vietnam National Shipping Lines - JSC, para implementar el Proyecto del Puerto de Navegación Interior de Ninh Giang.

Según la Decisión n.º 2690/QD-UBND de la provincia de Hai Duong, el proyecto del Puerto de Aguas Interiores de Ninh Giang se ubica en las comunas de Hong Phuc y Kien Quoc, distrito de Ninh Giang, provincia de Hai Duong. El área es de aproximadamente 27,07 hectáreas. El proyecto tiene una capacidad diseñada de 3 millones de toneladas de mercancías al año. La inversión inicial total del proyecto asciende a 1.496 billones de VND.

El período de operación del proyecto es de 50 años, a partir de la fecha en que el Comité Popular Provincial de Hai Duong aprueba la política de inversión y simultáneamente aprueba al inversor para implementar el proyecto.

El Proyecto del Puerto de Aguas Interiores de Ninh Giang se divide en dos fases. En la fase 1, se construirán las siguientes obras: obras hidráulicas, área logística fuera del dique, área de infraestructura técnica y otras. Se prevé que la construcción, finalización y operación del proyecto fuera del área del dique finalicen en el primer trimestre de 2027. En la fase 2, se construirán áreas como almacén, oficinas, infraestructura técnica y otras. Se espera que todo el proyecto dentro del área del dique esté finalizado y entre en operación en el cuarto trimestre de 2028.

Ubicada en el triángulo económico de Hanói, Hai Phong y Quang Ninh, Hai Duong ha visto un gran potencial de desarrollo socioeconómico. Foto: Thanh Chung

El Comité Popular Provincial de Hai Duong solicita a los inversionistas que implementen sus proyectos de inversión de conformidad con el contenido prescrito. Durante la ejecución de sus proyectos de inversión, deberán cumplir con las leyes sobre inversión, tierras, medio ambiente, impuestos, diques, prevención y control de desastres naturales, tráfico fluvial, prevención y control de incendios y leyes conexas. Asimismo, deberán estar sujetos a la inspección y supervisión de los organismos estatales competentes.

Una vez finalizado y puesto en funcionamiento el proyecto, éste será un puerto navegable interior que servirá como centro de transporte, logística y transporte multimodal para satisfacer las necesidades de transporte, carga, almacenamiento y distribución de mercancías en la región, creando condiciones favorables para atraer inversores a invertir en parques industriales y clusters industriales, contribuyendo al desarrollo socioeconómico de la localidad.

El establecimiento del puerto fluvial interior de Ninh Giang mejorará la conectividad y desarrollará la cadena de suministro logístico desde la provincia de Hai Duong hasta los puertos marítimos de Hai Phong y Quang Ninh, conectando así las mercancías hacia y desde las provincias y ciudades nacionales y la importación y exportación internacional.

Según la Planificación de la Provincia de Hai Duong para el período 2021-2030, con una visión hasta 2050, para las vías navegables interiores nacionales, la infraestructura fluvial se desarrollará de conformidad con la Planificación de Infraestructura de Vías Navegables Interiores aprobada por el Primer Ministro, incluyendo: rutas fluviales interiores nacionales con 2 rutas: Quang Ninh - Hai Phong - Viet Tri y Quang Ninh - Ninh Binh; desarrollo de puertos fluviales interiores: Kinh Thay - Kinh Mon - grupo portuario del río Han con 30 puertos, grupo portuario del río Thai Binh con 4 puertos y grupo portuario del río Luoc incluyendo el puerto de Ninh Giang.

En el caso de las vías navegables locales, se desarrollarán 6 vías navegables gestionadas por la localidad. En cuanto a otros puertos fluviales, se modernizarán, renovarán y gestionarán 17 puertos fluviales existentes, integrándolos al sistema fluvial nacional; se desarrollarán 12 nuevos puertos fluviales en ríos centrales. En el caso de los muelles y conjuntos de muelles fluviales, se desarrollarán muelles fluviales según los conjuntos portuarios, de carga y de pasajeros, que se ajusten a las condiciones de desarrollo económico y social de la localidad.

Fuente: https://baodautu.vn/hai-duong-chap-thuan-dau-tu-du-an-cang-thuy-noi-dia-ninh-giang-1496-ty-dong-d227983.html