Más costas divertidas
Con el lema "el tráfico va primero para allanar el camino", en los últimos años Hai Duong siempre ha prestado atención al desarrollo de una amplia infraestructura vial, creando conexiones interregionales. En este sentido, se han estudiado e invertido numerosos puentes sobre ríos para acortar la distancia entre las localidades de la provincia.
En el proyecto vial del eje este-oeste de Hai Duong, que se está finalizando con urgencia, hay seis puentes de conexión, incluyendo cuatro modernizados y ampliados, y dos de nueva construcción. De ellos, el puente Bac Hung Hai, que conecta las comunas de Ha Ky y Phuong Ky, en el distrito de Tu Ky, cuenta con una gran inversión, con un coste de construcción e instalación cercano a los 200 000 millones de dongs. Actualmente, la unidad de construcción está movilizando al máximo los recursos humanos y los vehículos necesarios para completar el proyecto con urgencia y poner en funcionamiento el puente Bac Hung Hai lo antes posible.
La unidad de construcción indicó que, para el 8 de octubre, el puente Bac Hung Hai había completado los 6 pilares, el estribo M2, el hormigonado de todas las vigas SuperT, la instalación de 3/4 de tramos y el hormigonado de los 3 tramos. El volumen de construcción estimado del puente alcanzó aproximadamente el 90% y se espera que esté terminado el 30 de octubre de 2024.
El Sr. Tan Van Duan, presidente del Comité Popular de la Comuna de Phuong Ky (Tu Ky), explicó que, en el pasado, los habitantes de las comunas de Phuong Ky y Ha Ky cruzaban el río por el puente de pontones Mu. Sin embargo, el puente se encuentra en mal estado, deteriorado y potencialmente peligroso. "Cuando se complete la construcción del puente Bac Hung Hai, se abrirá el eje este-oeste, lo que reducirá el tiempo de viaje de las personas a las zonas vecinas. La fluidez del comercio generará una ventaja competitiva para el desarrollo socioeconómico local", afirmó el Sr. Duan.
También un puente en el proyecto vial del eje este-oeste de la provincia, el puente Phi Xa conecta las comunas de Le Hong y Tu Cuong (Thanh Mien) a través del río Cuu An. El puente tiene 154 m de largo, 12 m de ancho; el valor total de la construcción es de aproximadamente 48 mil millones de VND. Actualmente, el puente Phi Xa está prácticamente terminado. El Sr. Bui Van Tien, presidente del Comité Popular de la comuna de Le Hong (Thanh Mien), dijo que en el pasado, para ir de Le Hong a Tu Cuong, la gente solo tenía que rodear la ciudad de Thanh Mien y luego cruzar el puente Neo con una distancia de aproximadamente 12 km. Cuando el puente Phi Xa esté terminado, la distancia entre las dos localidades será de solo unos pocos cientos de metros. No solo facilita el tráfico y el comercio entre las dos localidades, el puente también contribuye a crear un sistema de tráfico continuo, lo cual es importante para conectar Hai Duong con las provincias de Hung Yen y Thai Binh . Los habitantes de la comuna de Le Hong están muy entusiasmados, esperando el día en que el puente se abra al tráfico.
Tras más de seis meses de ejecución, el Proyecto de Inversión para la Construcción del Puente Cay, en la circunvalación de la Carretera 394, ha alcanzado aproximadamente el 45 % de su volumen. La obra del Puente Cay, en el distrito de Binh Giang, es un lugar de constante actividad con decenas de ingenieros y trabajadores que construyen diversas obras.
El proyecto cuenta con la inversión de la Junta Provincial de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción. Se trata de una carretera llana de nivel II, con una velocidad de diseño de 80 km/h. La longitud total del puente es de 182 m, con cuatro tramos construidos permanentemente con hormigón armado pretensado, de 30 m de ancho, divididos en dos unidades de puente independientes; el valor total de la construcción es de casi 140 000 millones de VND. A principios de octubre, la unidad de construcción había completado la perforación de los 12 pilotes de estribo M1, el hormigonado de las 48 vigas Supper T y la instalación de 32 pilotes perforados de dos pilares bajo el río, lo que garantiza el progreso propuesto. Se prevé que el proyecto del puente Cay, que conecta las comunas de Cam Dong (Cam Giang) y Hung Thang (Binh Giang), finalice en abril de 2025.
Interés de inversión
En el futuro, Hai Duong seguirá centrándose en la inversión en numerosos puentes que crucen el río y conecten ambas orillas, creando una infraestructura de tráfico sincronizada y continua. El puente Tan An y la vía de acceso tienen su punto de partida en la intersección con la Carretera Nacional 18 en el distrito de Van An (Chi Linh), y su punto final se conecta con el Proyecto de Inversión para la ampliación de la vía de acceso al puente Han, el tramo desde el inicio del puente Han (lado del distrito de Nam Sach) hasta la intersección con la Carretera Provincial 390, y la construcción de una nueva ruta que conecte la intersección de la Carretera Provincial 390 con la Carretera Nacional 18, proyecto financiado por el Comité Popular del distrito de Nam Sach.
Entre 2023 y 2025, se construirá el puente Tan An. Este puente tiene 574,6 m de largo y 12 m de ancho. El proyecto del puente Tan An y la carretera que lo conecta con la Carretera Nacional 18 (ciudad de Chi Linh) cuenta con una inversión total de aproximadamente 600 000 millones de dongs.
La inversión en la construcción del Puente Tan An y la vía de conexión con la Carretera Nacional 18 busca completar gradualmente el eje de tráfico interregional, conectando la Carretera Nacional 5 con la Carretera Nacional 18 desde la ciudad de Hai Duong a través del Puente Han, atravesando el distrito de Nam Sach hasta la ciudad de Chi Linh. La puesta en servicio del puente reducirá la carga del sistema de tráfico actual, especialmente la Carretera Nacional 37, completando gradualmente el sistema de tráfico regional según la planificación, creando las condiciones para la expansión del espacio urbano y promoviendo el desarrollo socioeconómico de la ciudad de Chi Linh y el distrito de Nam Sach.
El Sr. Le Duc Bon, Secretario de la Célula del Partido, Jefe de la Aldea de Dau Ben, Comuna de Hop Tien (Nam Sach), afirmó que los aldeanos están muy entusiasmados con la próxima construcción del Puente Tan An. Cuando la localidad inició las obras de desmonte para el proyecto, todos los aldeanos se mostraron dispuestos a apoyarlo. Se espera que el puente se complete pronto para satisfacer las necesidades de transporte y contribuir al desarrollo socioeconómico local.
El Proyecto de Inversión para la Construcción del Puente y la Carretera Van, que conecta la Carretera Nacional 37 (Chi Linh) con la vía de acceso al Puente Trieu (Kinh Mon), es uno de los proyectos de construcción de puentes intraprovinciales con mayor capital de inversión en la actualidad. El puente tiene una longitud de 12,97 km y una inversión total de más de 1.296 billones de VND. Según la decisión que aprueba la política de inversión, el Puente Van se construye con una estructura de hormigón armado pretensado de 12 m de ancho y aproximadamente 919 m de largo. El puente consta de dos unidades, una de las cuales se construirá entre 2021 y 2025, y la otra entre 2026 y 2030.
La ruta y el puente Van, que conectan la Carretera Nacional 37 de la ciudad de Chi Linh con la vía de acceso al puente Trieu de la ciudad de Kinh Mon, crearán un eje de tráfico que conectará las áreas urbanas de Kinh Mon y Chi Linh. Además, conectarán la Carretera Nacional 37 con las carreteras provinciales existentes 389 y 389B, y las rutas planificadas (Carretera de Circunvalación V - Región Capital - Eje Norte-Sur de la provincia de Hai Duong). A partir de ahí, se formará una ruta de tráfico que conectará los distritos del noreste de la provincia de Hai Duong con las provincias y ciudades vecinas (Bac Ninh, Quang Ninh, Hai Phong), creando un espacio de desarrollo interregional y atrayendo inversión, contribuyendo así a promover el desarrollo socioeconómico de las localidades.
Hai Duong es una provincia con una densa red fluvial que incluye los ríos Thai Binh y Luoc. Además de 14 ríos principales, Hai Duong también cuenta con docenas de ríos interiores. Esto supone una gran presión y un desafío para completar la infraestructura de transporte, ya que invertir en puentes que crucen los ríos es relativamente difícil y costoso.
A lo largo de los años, con la atención del Gobierno Central, la provincia siempre ha realizado esfuerzos y priorizado la inversión en la construcción de puentes. Hai Duong cuenta actualmente con 12 puentes sobre el río Central y 15 puentes sobre ríos locales. Estos puentes garantizan el tráfico y los desplazamientos de la población. Además, son el motor para impulsar el desarrollo socioeconómico de las localidades.
La provincia de Hai Duong cuenta actualmente con 12 grandes puentes en la red vial provincial y las carreteras nacionales que cruzan ríos centrales. Se trata de los puentes Phu Luong y Lai Vu en la carretera nacional 5; los puentes Binh y Chanh en la carretera nacional 37; los puentes An Thai, Hiep Thuong y Da Vach en la carretera nacional 17B; Cay May en la carretera provincial 389; el puente Trieu en la vía de acceso al puente Trieu; el puente Han en la carretera provincial 390D; y los puentes Hop Thanh y Quang Thanh en la carretera provincial 390.
Los 15 puentes principales en el sistema de carreteras provinciales y nacionales que cruzan ríos locales incluyen los puentes Phu Tao, Ram y Bia en la Carretera Nacional 37; los puentes Trang Thua y Neo en la Carretera Nacional 38B; el puente Sat en la Carretera Nacional 38; el puente Ghe en la Carretera Nacional 5; el puente Lo Cuong en la Avenida Vo Nguyen Giap; el puente Cay en la Carretera Provincial 394; los puentes Hong Duc y Cuu An en el eje Norte-Sur; el puente Di Linh en la Carretera Provincial 396; el puente Van en la Carretera Provincial 392; el puente Xe en la Carretera Provincial 391; y el puente Day en la Carretera Provincial 393.
Algunos proyectos típicos de puentes intraprovinciales que se implementarán: paso elevado del río Kinh Mon y camino de acceso que conecta el intercambio con la Carretera Nacional 5; paso elevado del río Thai Binh en la extensión de la Carretera Provincial 396; puente Tan An y camino de acceso; puente Van; paso elevado del río Thai Binh y camino de acceso perteneciente a la carretera de circunvalación de la ciudad de Hai Duong I...
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Fuente: https://baohaiduong.vn/hai-duong-tao-suc-bat-tu-nhung-cay-cau-vuot-song-395143.html
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