El fabricante de automóviles chino Geely trae autos totalmente eléctricos a Vietnam por primera vez

El mayor fabricante de automóviles privado de China se unió oficialmente al juego de vehículos eléctricos en Vietnam con dos caras nuevas.

El Geely EX5 tiene una apariencia redondeada, compitiendo con coches eléctricos del tamaño C (Atto 2, VF 6...).

El Geely EX5 es un modelo de coche eléctrico que utiliza una nueva plataforma, dirigido a clientes urbanos modernos.

El vehículo destaca por su diseño aerodinámico, un interior optimizado y una autonomía de hasta 495 km con una sola carga. El diseño único del EX5 ha sido galardonado con numerosos premios internacionales y ha obtenido la certificación de seguridad Euro NCAP de 5 estrellas.

El coche es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 6,9 segundos y admite una carga rápida del 30% al 80% en tan solo 20 minutos.

El Geely EX5 en Vietnam tiene dos versiones: PRO (889 millones de VND) y MAX (839 millones de VND), con incentivos de descuento directo de 61 a 68 millones de VND, cargador móvil y cargador doméstico gratuitos.

El interior del EX5 es bastante juvenil y llamativo, destacando especialmente la pantalla central extragrande.

Mientras tanto, el Geely Monjaro es un SUV de tamaño D desarrollado sobre la plataforma tecnológica CMA compartida con Volvo (también parte del grupo Geely), con un diseño moderno, un interior de alta gama, un avanzado sistema de seguridad ADAS y opción de motor híbrido.

El Monjaro, considerado el modelo que redefine el segmento de los SUV de 1.000 millones de VND, cuenta con un motor turboalimentado de 2.0 litros (235 CV, 350 Nm), transmisión automática de 8 velocidades y tracción integral permanente en su versión más potente. Esta configuración le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 7,7 segundos.

El Monjaro HEV (híbrido), versión presentada en Vietnam, tiene un precio de 1.099 millones de VND. La versión Flagship cuesta 1.199 millones de VND y la Premium, 1.149 millones de VND. En su lanzamiento, el precio oscila entre 50 y 100 millones de VND, según la versión.

Cabe destacar que Geely no es el último fabricante de automóviles chino en tener un producto electrificado en el período actual; BYD acaba de presentar el Atto 2 al mercado con un precio de 669 millones de VND.

Como SUV de clase B situado entre el Dolphin y el Atto 3, el Atto 2 tiene unas dimensiones de 4.310 × 1.830 × 1.675 mm, un interior moderno y se considera un competidor similar al VinFast VF6.

El aspecto del Monjaro tiene muchas similitudes con su "hermano" Volvo XC60.

De igual forma, Bestune (Grupo FAW) también ha introducido dos líneas de coches importados: Pony (también conocido como Xiaoma en China) y NAT. Pony pertenece al segmento de vehículos eléctricos urbanos supercompactos (microvehículos eléctricos), enfocado a las necesidades de desplazamiento urbano diario, mientras que el monovolumen (MPV) Bestune NAT, con configuración de 5 plazas, destaca por su autonomía de 425 km con una carga completa (velocidad máxima de 140 km/h).

hanoimoi.vn

Fuente: https://baolaocai.vn/hang-o-to-trung-quoc-geely-lan-dau-mang-xe-thuan-dien-toi-viet-nam-post648932.html