"La carrera a muerte" en el mercado chino de vehículos eléctricos, incluso el "gigante" se tambalea

BYD, el principal exportador de vehículos eléctricos de China, exigió recientemente a un proveedor que redujera sus precios un 10 % el próximo año. Esta exigencia refleja una feroz guerra de precios en el mercado de vehículos eléctricos en la segunda economía más grande del mundo.

Durante los últimos 15 años, China ha sido el mayor mercado automovilístico del mundo . (Fuente: China Daily)

CNN citó una carta firmada por He Zhiqi, vicepresidente ejecutivo de BYD en Shenzhen, que afirma: «El año 2025 presentará grandes oportunidades en el mercado de vehículos eléctricos y la competencia se intensificará aún más. Para mejorar la competitividad de BYD, necesitamos que toda la cadena de suministro se involucre y siga reduciendo costos».

Mientras tanto, Li Yunfei, gerente general de marca y relaciones públicas de BYD, publicó en la red social Weibo: "Negociar precios con los proveedores anualmente es una práctica común en la industria automotriz. Nos fijamos el objetivo de reducir costos, y esto no es obligatorio; todos pueden negociar".

"Una carrera a muerte"

Durante los últimos 15 años, China ha sido el mercado automovilístico más grande del mundo.

Desde 2022, cuando Tesla lanzó su guerra de precios rebajando los precios del Model 3 y el Model Y en China hasta un 9%, el país con la mayor población del mundo se ha convertido en el mercado más competitivo del mundo. Muchos en la industria lo llaman una "carrera a vida o muerte".

Más de 200 fabricantes chinos de vehículos eléctricos se enfrentan actualmente a un exceso de oferta masivo y los expertos predicen que muchas empresas más pequeñas no sobrevivirán en esta feroz competencia.

La situación tampoco es muy optimista para los fabricantes de vehículos con motor de combustión interna.

Recientemente, una carta de Maxus, fabricante de automóviles propiedad de SAIC Motor, también solicitó a los proveedores que redujeran los precios en un 10%, citando la necesidad de mejorar su viabilidad en la compleja situación actual.

Bill Russo, fundador de la consultora Automobility con sede en Shanghai, comentó: "A medida que los vehículos eléctricos inundan el mercado, los gigantes están dispuestos a sacrificar márgenes de ganancia para ganar participación de mercado en esta carrera".

BYD ha sido la empresa más proactiva en aprovechar su cadena de suministro integrada y sus ventajas de costos para mantener su posición dominante en el mercado. Otras empresas también intentan seguir esta tendencia.

¿Comenzará una guerra de precios?

Volviendo al tema BYD, según CNN , la solicitud de BYD de una reducción de precio del 10% a un proveedor se convirtió en uno de los temas más populares en Weibo, con un total de 19 millones de visitas.

Los comentaristas especulan que muchos proveedores de la industria automotriz inevitablemente tendrán que recortar salarios en medio de un mercado laboral ya lento.

Las acciones de Chongqing Sulian Plastic, proveedor de tuberías de combustible y otras piezas de automóviles para BYD, han caído más del 3% en dos sesiones de negociación esta semana.

Otro proveedor, Alnera Aluminium, que fabrica componentes de aleación de aluminio para sistemas de baterías de vehículos eléctricos, vio caer sus acciones un 4% esta semana.

Respecto a las perspectivas del mercado, Tu Le, CEO de Sino Auto Insights, cree que la imposición de aranceles adicionales por parte de la Unión Europea (UE) y la incertidumbre que rodea a la próxima administración de Trump podrían desencadenar una guerra comercial global.

Esto significa que los fabricantes chinos de vehículos eléctricos podrían verse obligados a recortar costes siempre que sea posible. Y a partir de ahí, una guerra de precios tensará seriamente el mercado. En esta situación, incluso los actores más poderosos, como los fabricantes de equipos originales (OEM), se sentirán vulnerables, predijo Tu Le.

OEM es un término industrial utilizado para describir a fabricantes de automóviles como Ford y General Motors.

Según la Asociación de Automóviles de Pasajeros de China, BYD es el fabricante de automóviles líder en el país, representando el 16,2% del mercado total de automóviles en los primeros 10 meses de 2024. La compañía también tenía el 36,1% del mercado de vehículos eléctricos durante el mismo período.

El Sr. Tu Le añadió que una de las principales preocupaciones es que las reducciones de precios de los proveedores los sometan a presión. Normalmente, los proveedores son solo una fracción del tamaño de los fabricantes de equipos originales (OEM) y no tienen el mismo acceso al capital que estos.

Fuente: https://baoquocte.vn/cuoc-dua-sinh-tu-tren-thi-truong-xe-dien-trung-quoc-den-ga-khong-lo-cung-lung-lay-295449.html