Imagen de vehículos que pasan por la intersección subterránea de la autopista Cau Gie - Ninh Binh, que acaba de ponerse en funcionamiento.

TPO - A partir del 26 de julio, los vehículos que circulen por la autopista Cau Gie - Ninh Binh, al pasar por la obra de la intersección de Phu Thu (antigua Ha Nam), podrán ser subterráneos en el proyecto. Esta es también la primera intersección de la autopista Norte-Sur de Hanói a Ha Tinh en ser subterránea.

VIDEO de vehículos en la carretera Cau Gie - Ninh Binh pasando por el túnel de intersección de Phu Thu.

Después de más de 3 años de construcción, la intersección de Phu Thu que conecta la Ring Road 5 y las carreteras de la provincia de Ninh Binh (antes Ha Nam ) con la carretera nacional ha completado la sección de autopista que pasa por la intersección.

En lugar de viajar sobre la superficie existente como antes, a partir del 26 de julio, los vehículos que circulen por la autopista Cau Gie - Ninh Binh , al pasar por la intersección de Phu Thu, viajarán por el sótano de la intersección.

Este plan, según el inversor, la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de la Provincia de Ninh Binh (anteriormente Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de Ha Nam), ayuda a la autopista a evitar los pasos a nivel que causan conflictos de tráfico. El plan de atravesar el túnel garantiza que los vehículos circulen a una velocidad de 100 a 120 km/h.

Además, según el inversor, este plan también garantiza que la futura carretera elevada de Ring Road 5 seguirá el plan de diseño al pasar por la intersección de Phu Thu.

El 26 de julio, todos los vehículos que viajan por la autopista Cau Gie - Ninh Binh desde Hanoi a Ninh Binh y viceversa fueron regulados y enrutados por el Departamento de Policía de Tránsito y la unidad de gestión de rutas, la Corporación de Autopistas de Vietnam (VEC), para fluir sin problemas a través del túnel, sin tener que tomar el desvío, desvío y causar congestión como los días anteriores.

El Departamento de Policía de Tránsito informó que, en la fase inicial, para ayudar a los conductores a adaptarse gradualmente a la circulación por el túnel, el límite de velocidad al acercarse es de 60 a 80 km/h. Hay señales en ambos extremos de la carretera que conduce al túnel; los conductores deben prestar atención para evitar el exceso de velocidad.

El 26 de julio, al proporcionar información sobre el estado de la construcción en la intersección de Phu Thu, el representante de inversionistas del proyecto dijo que el proyecto ha completado la fase 1, poniendo en funcionamiento el túnel en la carretera; la fase 2 del proyecto completará el sistema de carreteras que conecta con la localidad, la carretera paralela a Ring Road 5 y la estación de peaje en la intersección.

Fuente: https://tienphong.vn/hinh-anh-xe-qua-nut-giao-ngam-tren-cao-toc-cau-gie-ninh-binh-vua-van-hanh-post1763892.tpo