Sesión de trabajo entre los líderes del Comité Popular Provincial de Kien Giang y la Corporación de Aeropuertos de Vietnam - Foto: VGP/LS
Según el Comité Popular de la provincia de Kien Giang, el Aeropuerto de Phu Quoc ha alcanzado el nivel 4E, con una pista capaz de recibir aeronaves de gran tamaño como el A350 y el B787, además de 4 millones de pasajeros y 5000 toneladas de carga al año. La plataforma y la pista cuentan con nueve puestos de estacionamiento para aeronaves, incluyendo uno para aeronaves de gran tamaño como el B777 o equivalente.
En cuanto a la planificación, en el período 2021-2030, el aeropuerto 4E tendrá una capacidad de unos 10 millones de pasajeros/año y 25.000 toneladas de carga/año; operando aeronaves tipo B747, B787, A350 y equivalentes; visión al 2050, el aeropuerto 4E (según código estándar de la OACI) tendrá una capacidad de unos 18 millones de pasajeros/año y 50.000 toneladas de carga/año; operando aeronaves tipo B747, B787, A350 y equivalentes.
Para el aeropuerto de Rach Gia, en 2022, transportará más de 51.200 pasajeros, en 2023 disminuirá a más de 33.300 pasajeros, en 2024 disminuirá a más de 9.500 pasajeros. El estado actual del uso del suelo del aeropuerto es de más de 586.000 m2 gestionados por la aviación civil. Actualmente, la pista del aeropuerto de Rach Gia se construyó en 1960 y fue renovada y mejorada dos veces por el Southern Airports Cluster (en 1997 y de octubre de 2006 a abril de 2007) y reparada y reforzada con una estructura de cubierta blanda en 2014, y todavía está en uso hoy en día, incluyendo una pista que mide 1.500 mx 30 m; calles de rodaje de conexión que miden 49,28 mx 15 m; área de estacionamiento de aeronaves que mide 165,7 mx 87,6 m.
El presidente del Comité Popular Provincial de Kien Giang, Nguyen Thanh Nhan, afirmó que, en el futuro próximo, con el impulso del desarrollo turístico provincial, la fusión de las provincias de An Giang y Kien Giang, y la nueva sede provincial en Kien Giang, la demanda de vuelos aumentará considerablemente. La provincia de Kien Giang ha estado trabajando para convertir el aeropuerto de Rach Gia en una zona de aviación multifuncional, desempeñando un papel estratégico en la conexión con la isla de las perlas de Phu Quoc y el desarrollo de la región del delta del Mekong.
En relación con la inversión en el Aeropuerto de Phu Quoc, implementando la Resolución No. 01 de fecha 1 de junio de 2025 del Gobierno sobre la inversión en la expansión del Aeropuerto Internacional de Phu Quoc, con el objetivo de servir a la Conferencia APEC 2027; El Gobierno asignó al Comité Popular de la provincia de Kien Giang para seleccionar inversionistas nacionales y organizar la implementación del proyecto de inversión de expansión del Aeropuerto Internacional de Phu Quoc para asegurar el cumplimiento de la naturaleza de un aeropuerto compartido civil-militar; recuperar y transferir el estado intacto de los activos de infraestructura del Aeropuerto Internacional de Phu Quoc invertidos y administrados por el Estado del Ministerio de Construcción al Comité Popular de la provincia de Kien Giang para administrar, manejar y organizar la implementación del proyecto de inversión de expansión del Aeropuerto Internacional de Phu Quoc.
Al mismo tiempo, la provincia de Kien Giang aprobará la política de inversión y ajustará la política de inversión (si es necesario) del proyecto de inversión de expansión del Aeropuerto Internacional de Phu Quoc de acuerdo con la autoridad especificada en el Artículo 1 de esta Resolución para garantizar el cumplimiento de las regulaciones; asumir la plena responsabilidad de seleccionar un inversor nacional con capacidad para implementar el proyecto de inversión de expansión del Aeropuerto Internacional de Phu Quoc de acuerdo con la autoridad, garantizando la publicidad y la transparencia; dirigir y supervisar la implementación del proyecto para asegurar la calidad y la finalización oportuna para servir a la Conferencia APEC 2027; manejar los asuntos relacionados de acuerdo con las regulaciones, asegurando la armonía de intereses del Estado, los inversores y las partes relacionadas, previniendo la corrupción, la pérdida y el desperdicio.
El presidente del Consejo de Administración de la Corporación de Aeropuertos de Vietnam, Vu The Phiet, dijo que ACV ha completado la revisión de todos los activos de infraestructura de aviación; completó la medición y determinación de los límites de los activos terrestres de la empresa y del Estado; y es responsable de mantener y operar la infraestructura para garantizar la seguridad absoluta e ininterrumpida en la explotación y gestión del Aeropuerto Internacional de Phu Quoc durante el proceso de expansión del proyecto.
Según el Sr. Vu The Phiet, al implementar el proyecto de expansión del Aeropuerto Internacional de Phu Quoc para servir a la APEC 2027, la Corporación de Aeropuertos de Vietnam ha establecido un grupo de trabajo para monitorear de cerca la situación y solicitó a Kien Giang que tenga un punto focal para trabajar con el grupo de trabajo para discutir y llevar a cabo tareas sin interrumpir la explotación y operación del Aeropuerto, así como coordinar el manejo de los activos de acuerdo con el espíritu de la Resolución No. 01 del Gobierno sobre la inversión en la expansión del Aeropuerto Internacional de Phu Quoc, el objetivo de servir a la Conferencia APEC 2027 y de acuerdo con las disposiciones de la ley.
LS
Fuente: https://baochinhphu.vn/hoan-thanh-dung-tien-do-chat-luong-san-bay-phu-quoc-phuc-vu-hoi-nghi-apec-2027-10225061016323733.htm
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