Completando el expediente de planificación para la región Centro Norte y Costa Central

Ha Tinh aportó algunos contenidos importantes a la Planificación de las regiones del Centro Norte y la Costa Central para el período 2021-2030, con visión al 2050, tales como: no incluir el proyecto de la mina de hierro Thach Khe en la planificación; agregar el contenido de establecer una nueva área urbana de Nghi Xuan...

En la tarde del 12 de diciembre, el viceprimer ministro Tran Hong Ha y el ministro de Planificación e Inversión Nguyen Chi Dung presidieron una reunión en línea del Consejo de Evaluación de la Planificación para las Regiones del Centro Norte y la Costa Central para el período 2021-2030, con visión a 2050 (Consejo de Evaluación).

El vicepresidente del Comité Popular Provincial, Tran Bao Ha, opera el punto del puente de Ha Tinh.

El viceprimer ministro Tran Hong Ha interviene en la reunión. Foto: VNA.

En la reunión, los líderes del Ministerio de Planificación e Inversión y la unidad de consultoría de planificación informaron sobre el proceso de planificación y los principales contenidos del borrador de Planificación para las regiones Centro Norte y Costa Central para el período 2021 - 2030, con visión al 2050.

Las regiones del Centro Norte y la Costa Central son áreas de importancia estratégica para la política, la economía, la cultura, la sociedad, la defensa nacional, la seguridad y las relaciones exteriores de todo el país. La región cuenta con una costa de casi 1.800 km, lo que representa más del 55 % del litoral del país.

Completando el expediente de planificación para la región Centro Norte y Costa Central

El vicepresidente del Comité Popular Provincial, Tran Bao Ha, opera el punto del puente de Ha Tinh.

La planificación de las regiones Centro Norte y Costa Central para el período 2021-2030, con visión al 2050, es un paso para concretar el Plan Maestro Nacional, demostrando las orientaciones principales y fundamentales de los planes sectoriales y nacionales sobre la organización del espacio de desarrollo; creando motores de desarrollo, potencialidades de desarrollo, nuevos espacios de desarrollo del país y de la región, y demostrándolos específicamente en el alcance espacial de cada localidad.

La planificación identifica una visión para el año 2050, con las regiones del Centro Norte y la Costa Central desarrollándose de forma rápida, sostenible y sólida en la economía marítima. La planificación prioriza la inversión y la modernización de los sistemas de infraestructura clave, en particular el transporte y la logística intrarregional e interregional, la infraestructura de la información y la transformación digital, la educación, la formación, la atención sanitaria, la prevención de desastres y la adaptación al cambio climático. Se centra en mejorar la eficiencia del transporte de mercancías por mar, ferrocarril y carretera, asumiendo el papel de puerta de entrada al mar de las Tierras Altas Centrales, reduciendo los costos de transporte, contribuyendo al aumento de la productividad sociolaboral, incrementando la densidad de las actividades económicas y mejorando la competitividad de la región.

Promover el desarrollo del espacio económico costero con enfoque y puntos clave; concentrarse en el desarrollo de una serie de áreas dinámicas y polos de crecimiento asociados con grandes centros regionales e internacionales especializados de economía marina con la propuesta de dividirlo en 3 subregiones.

Completando el expediente de planificación para la región Centro Norte y Costa Central

Los delegados de Ha Tinh asistieron a la reunión.

En la reunión, expertos, científicos y miembros del Consejo de Evaluación coincidieron básicamente en el borrador de la Planificación para las Regiones Centro-Norte y Costera Central para el período 2021-2030, con visión al 2050. Al mismo tiempo, comentaron sobre varios contenidos del borrador de planificación relacionados con los ejes de tráfico, la conectividad regional, el turismo marítimo e insular, los centros logísticos pesqueros, la prevención de desastres naturales, etc. Los miembros del Consejo de Evaluación acordaron aprobar la planificación con la condición de que sea revisada, complementada y completada con base en los comentarios.

En la reunión, el Ministro de Planificación e Inversión, Nguyen Chi Dung, solicitó a los miembros del Consejo de Evaluación que asimilaran los comentarios y continuaran completando el expediente de planificación. Por consiguiente, es necesario aclarar las limitaciones, oportunidades y desafíos de las economías de pequeña escala; revisar, actualizar y especificar las orientaciones de desarrollo y la organización espacial. Identificar claramente sectores económicos ventajosos, como la economía marina, la economía verde, la explotación de energía eólica marina, etc.

Se complementarán los argumentos para aclarar las orientaciones de desarrollo para la ordenación territorial de los sectores clave y prioritarios de la región; se armonizarán los intereses de las localidades de la región según las opiniones de los expertos. Se aclarará el plan de desarrollo de infraestructura, con énfasis en la infraestructura de conectividad interprovincial e interregional, y la hoja de ruta de desarrollo urbano, según los modelos de ciudad verde e inteligente.

Los miembros del Consejo se coordinan estrechamente con el órgano permanente del Consejo de Evaluación para revisar y completar los documentos de planificación de conformidad con las regulaciones legales con el espíritu de urgencia y la máxima responsabilidad para presentarlos rápidamente al Gobierno y al Primer Ministro para su aprobación.

Ha Tinh ha tenido 62 comentarios sobre la Planificación de la Región Costera Central y Central del Norte para el período 2021-2030, con una visión a 2050; de los cuales 52 comentarios sobre contenidos importantes han sido aceptados y ajustados como: no incluir el proyecto de la mina de hierro de Thach Khe en la planificación; agregar el contenido de establecer una nueva área urbana de Nghi Xuan, desarrollar la ciudad de Ky Anh en una ciudad; orientar el desarrollo de la economía marina para los puertos marítimos de Vung Ang y Son Duong; planificar la carretera nacional costera a través de Thanh Hoa, Nghe An, Ha Tinh...

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