Más de 5.200 pasajeros fueron trasladados durante las labores de reparación del deslizamiento de tierra en la vía férrea de Dak Lak.

En la tarde del 11 de noviembre, la sucursal de transporte ferroviario de Nha Trang, perteneciente a la Compañía Anónima de Transporte Ferroviario, informó que durante los 4 días y noches en que la industria ferroviaria se centró en la restauración de los deslizamientos de tierra en el km 1136+850 a través de la comuna de Xuan Lanh, provincia de Dak Lak, esta unidad organizó el traslado de más de 5.200 pasajeros de tren.

Báo Công an Nhân dân•11/11/2025

En consecuencia, desde el 7 de noviembre hasta la madrugada del 11 de noviembre, la Dirección de Transporte Ferroviario de Nha Trang firmó un contrato con varias empresas de transporte para utilizar vehículos de pasajeros de alta calidad en el traslado de 5230 pasajeros del tren Thong Nhat desde la estación Tuy Hoa ( Dak Lak ) hasta la estación Dieu Tri (Gia Lai) y viceversa. Durante todo el trayecto por carretera de más de 100 km, se garantizó la seguridad de los pasajeros y su equipaje, sin que se produjeran incidentes ni errores.

Más de 5.200 pasajeros fueron trasladados de forma segura durante los 4 días y noches que duraron las reparaciones del deslizamiento de tierra en la vía férrea de Dak Lak debido a tormentas e inundaciones. — Más de 5.200 pasajeros de tren fueron trasladados de forma segura en furgones de pasajeros de alta calidad.

Según informa el periódico CAND, debido al impacto de la tormenta Kalmaegi y las inundaciones, la vía férrea en el km 1136+850 del tramo Van Canh - Phuoc Lanh colapsó una sección de 90 m de largo con una profundidad de aproximadamente 9 m, los rieles y las traviesas de hierro quedaron colgando en el aire, por lo que el ferrocarril a través de esta localidad ha estado bloqueado desde la noche del 6 de noviembre.

Cerca de 300 trabajadores, junto con numerosos equipos técnicos y maquinaria especializada de tres empresas (Phu Khanh Railway Joint Stock Company, Thuan Hai Railway Joint Stock Company y Nghia Binh Railway Joint Stock Company), fueron movilizados al lugar para reparar el deslizamiento de tierra.

Debido a la complejidad del terreno, las aguas de la inundación aún persisten y la necesidad de tierra y roca excavadas para construir la plataforma de la carretera es muy grande, por lo que las unidades de construcción tienen que abrir una vía de servicio desde la Carretera Nacional 19C hasta el lugar del deslizamiento de tierra para que los camiones volquete transporten tierra y roca combinadas con materiales y suministros transportados por trenes de carga a ambos extremos del sitio.

Los equipos de construcción han realizado grandes esfuerzos para superar las dificultades, desplegando tres turnos y cuatro cuadrillas para excavar, rellenar y construir las 24 horas del día, de modo que a las 23:00 del 10 de noviembre se había completado la fase 1, garantizando así la vía férrea en el kilómetro 1136+850 con un límite de velocidad de 5 km/h. La fase 2 continúa, reforzando permanentemente la plataforma de la carretera para garantizar la seguridad del transporte a largo plazo.

Fuente: https://cand.com.vn/Giao-thong/hon-5-200-hanh-khach-da-duoc-traffic-chuyen-trong-thoi-gian-khac-phuc-su-co-sat-lo-duong-sat-tai-dak-lak-i787695/