Los trenes de reunificación Norte-Sur vuelven a funcionar oficialmente sin problemas.

Con espíritu de urgencia y gran determinación, a las 23:00 horas del 10 de noviembre de 2025, el sector ferroviario restableció la línea ferroviaria Norte-Sur, el tramo que pasa por la comuna de Xuan Lanh, provincia de Dak Lak.

Según los informes, la tormenta número 13 (Kalmaegi) provocó fuertes lluvias y vientos intensos en las provincias comprendidas entre Quang Ngai y Tuy Hoa. Numerosos tramos de la línea férrea Norte-Sur resultaron dañados, interrumpiendo el servicio ferroviario. En particular, la zona comprendida entre los kilómetros 1136 y 850 del tramo Phuoc Lanh - Van Canh fue la más afectada por los deslizamientos de tierra, que en algunos puntos alcanzaron los 9 metros de profundidad.

Ante esta situación, la industria ferroviaria de Vietnam determinó que se trataba de una tarea urgente, por lo que movilizó rápidamente fuerzas, vehículos y equipos de tres compañías ferroviarias conjuntas: Phu Khanh, Thuan Hai y Nghia Binh, centrando todos sus esfuerzos en superar el problema, con el objetivo de despejar la ruta lo antes posible.

El tren de carga realizó una prueba de carga la noche del 10 de noviembre.

Según el plan, en la fase 1, las fuerzas movilizadas construirán un puente temporal compuesto por dos estribos, dos pilares y tres tramos de vigas de acero, lo que garantizará que los barcos puedan pasar por la zona del deslizamiento a una velocidad limitada de unos 5 km/h.

Para agilizar las obras, el sector ferroviario ha habilitado una vía de servicio que conecta la Carretera Nacional 19C con la zona del deslizamiento, facilitando así el transporte de materiales en camión. Además, se ha dispuesto la circulación de trenes cargados de rocas y materiales técnicos en ambos extremos de la zona afectada, reduciendo el tiempo de entrega de los materiales.

Se realizaron estudios y mediciones del terreno en paralelo para ajustar las soluciones adecuadas, garantizando tanto la seguridad técnica como la del equipo de construcción en condiciones geológicas complejas. Cerca de 300 trabajadores se dividieron en numerosos equipos de construcción, trabajando en tres o cuatro turnos, día y noche, con gran determinación para despejar la ruta lo antes posible.

Anteriormente, cientos de trabajadores ferroviarios, sin miedo al peligro, trabajaron día y noche para solucionar el problema.

Tras una interrupción temporal de cuatro días, los trenes ya pueden circular con normalidad por la línea férrea Norte-Sur a través de la zona del deslizamiento de tierra a una velocidad de 5 km/h. El transporte de pasajeros y mercancías se ha reanudado oficialmente.

A continuación, se implementará la fase 2, con la construcción de obras permanentes y el refuerzo de la calzada para garantizar la seguridad a largo plazo de la ruta.

Fuente: https://cand.com.vn/Giao-thong/-cac-chuyen-tau-thong-nhat-bac-nam-chinh-thuc-chay-thong-suot-tro-lai-i787671/