La ciudad de Can Tho se centra en la limpieza del terreno y la construcción temprana del proyecto de la Carretera Nacional 91.

Después de casi 20 días de haber comenzado la construcción, el contratista no ha podido iniciar el proyecto para mejorar y ampliar la Carretera Nacional 91 (tramo km0-km7) porque el terreno asignado está deteriorado y no tiene la longitud suficiente para construir un nuevo sistema de suministro de agua y electricidad para las personas afectadas.

El 10 de noviembre, el presidente del Comité Popular de la ciudad de Can Tho, Truong Canh Tuyen, encabezó una delegación de trabajo para inspeccionar el progreso del proyecto de mejora y ampliación de la Carretera Nacional 91, tramo km0 - km7.

El 10 de noviembre, el Vicesecretario del Comité del Partido de la Ciudad, Presidente del Comité Popular de la Ciudad de Can Tho, Truong Canh Tuyen, junto con departamentos, sucursales y la Junta Directiva de Proyectos de Inversión para la Construcción de Obras de Tráfico y Agrícolas (Inversor), inspeccionaron el progreso del Proyecto para mejorar y ampliar la Carretera Nacional 91 (tramo del Km0 al Km7), el tramo que pasa por los barrios de Ninh Kieu, Cai Khe, Binh Thuy y Thoi An Dong, Ciudad de Can Tho (Proyecto).

Según el informe del inversor, la superficie total prevista para el Proyecto supera las 27,2 hectáreas, de las cuales más de 6,9 ​​hectáreas requieren la preparación del terreno (la superficie gestionada por el Estado supera las 20,2 hectáreas). El número total de hogares, personas y organizaciones afectadas asciende a 1.084 casos (TH) y a 18 sistemas de infraestructura técnica.

Hasta el momento, se han registrado 867 nuevos casos afectados (incluidos: 8 casos en el barrio de Ninh Kieu, 121 casos en el barrio de Cai Khe, 723 casos en el barrio de Binh Thuy y 15 casos en el barrio de Thoi An Dong) y 217 casos para los cuales el Departamento de Transporte de la ciudad de Can Tho (antiguo) ha llevado a cabo trabajos de compensación, apoyo y reasentamiento; hasta el momento, se han pagado 109 casos, mientras que los 108 casos restantes no han recibido pago.

El presidente del Comité Popular de la ciudad de Can Tho, Truong Canh Tuyen (camisa azul), inspeccionó directamente los lugares con problemas de limpieza del terreno e infraestructura técnica.

Para el 16 de septiembre, el Centro de Desarrollo del Fondo de Tierras de la Ciudad había entregado el sitio con 19 secciones discontinuas con una longitud total de 5.489/14.086 m, 39% para ambos lados de la ruta del Proyecto.

En su informe al grupo de trabajo, el inversor del proyecto indicó que, además de la superficie de terreno dividida, las áreas que han sido asignadas aún cuentan con espacios superiores, tales como toldos, balcones, marquesinas, vallas publicitarias, etc., pertenecientes a organizaciones y particulares, pero no se han elaborado los registros de compensación, lo que impide la construcción de nuevos sistemas de suministro de agua y sistemas de postes eléctricos.

Según la opinión de la unidad encargada del sistema de suministro de agua y electricidad, el área entregada debe ser continua durante 400 a 500 metros antes de que se pueda llevar a cabo la construcción del nuevo sistema de suministro de agua y electricidad.

El proyecto para mejorar y ampliar la Carretera Nacional 91, tramo Km0 - Km7, se inició el 22 de septiembre.

En lo que respecta a la compensación, el apoyo y el reasentamiento, el inversor del proyecto informó que hasta el momento, 725 de 867 casos han pasado por el consejo de compensación; de los cuales, 399 de 867 casos han tenido aprobados sus planes de compensación, apoyo y reasentamiento por un monto total de más de 838.3 mil millones de VND (incluidos 5 sistemas de infraestructura técnica por un valor de más de 209 mil millones de VND).

Actualmente, los Comités Populares de los distritos de Ninh Kieu, Cai Khe, Binh Thuy y Thoi An Dong han financiado 257 proyectos por un monto superior a 458.600 millones de VND y 5 sistemas de infraestructura técnica por un monto superior a 184.400 millones de VND.

En relación con el proyecto, se necesitan 300 parcelas para reasentamiento, pero hasta la fecha, los barrios de Ninh Kieu y Cai Khe (80 parcelas) no han realizado el sorteo ni asignado parcelas para los casos considerados para el reasentamiento. Los barrios de Binh Thuy y Thoi An Dong (220 parcelas) sí han realizado el sorteo y asignado parcelas para 8 TH (equivalentes a 9 parcelas de reasentamiento) en la zona de reasentamiento del Área Administrativa y Centro Deportivo del antiguo distrito de Binh Thuy.

La carretera August Revolution (parte de la carretera nacional 91) se inunda con frecuencia durante las fuertes lluvias, combinadas con las mareas altas, lo que dificulta el tránsito de las personas.

Para que el Proyecto se implemente pronto y se garantice el progreso de la construcción, el Inversionista recomienda que el Comité Popular de la Ciudad de Can Tho ordene a los departamentos, sucursales y líderes de barrio pertinentes que coordinen con el Centro de Desarrollo del Fondo de Tierras de la Ciudad para completar las labores de compensación, apoyo y reasentamiento, de modo que la población pueda aceptar la entrega del terreno.

Al mismo tiempo, el Centro de Desarrollo del Fondo de Tierras coordina con los líderes de los barrios y las unidades que gestionan las obras de infraestructura técnica para reubicar rápidamente las obras y entregar el terreno al inversor en el menor tiempo posible para la ejecución del proyecto.

Tras la inspección, Truong Canh Tuyen, presidente del Comité Popular de la ciudad de Can Tho, declaró: «Durante la inspección, constaté que aún existen numerosos problemas. La ciudad continúa trabajando en la coordinación con las distintas dependencias y niveles de gobierno. En primer lugar, el Centro de Desarrollo del Fondo de Tierras y los líderes del gobierno local se centran en la sensibilización y movilización de la población para lograr el apoyo a la política municipal. Asimismo, la ciudad aplicará los mecanismos y políticas permitidos por el Estado en la medida de lo posible para garantizar el sustento y el reasentamiento de las personas cuyas tierras se vean afectadas por el proyecto».

Según el presidente del Comité Popular de la ciudad de Can Tho, el proyecto de mejora y ampliación de la Carretera Nacional 91, tramo km 0-km 7, es de suma importancia y reviste especial relevancia para la ciudad. Este proyecto contribuirá al desarrollo económico y garantizará el bienestar de los habitantes de la zona, evitando la congestión vehicular y las inundaciones locales durante las lluvias intensas y las mareas altas.

“

El proyecto de mejora y ampliación de la Carretera Nacional 91 (tramo del Km 0 al Km 7) cuenta con una inversión total en construcción superior a 7.237 billones de VND, de los cuales más de 5.556 billones de VND corresponden a indemnizaciones, ayudas y reasentamiento; más de 1.300 billones de VND a costes de construcción y otros gastos. El proyecto se inició el 22 de septiembre de 2025 y se prevé que finalice el 15 de diciembre de 2027, tras 870 días de construcción.

Fuente: https://daibieunhandan.vn/tp-can-tho-tap-trung-giai-phong-mat-bang-som-thi-cong-du-an-quoc-lo-91-10395193.html