El aeropuerto de Long Thanh reafirma la posición geoestratégica de Vietnam en el mapa de la aviación de Asia-Pacífico.

(DN) - El 13 de noviembre, el Secretario General To Lam y la delegación de trabajo central inspeccionaron y alentaron a las fuerzas de construcción y de trabajo en el Proyecto del Aeropuerto Internacional Long Thanh.

Los directivos de la Corporación de Aeropuertos de Vietnam informaron a la delegación de trabajo sobre el progreso del proyecto del aeropuerto de Long Thanh. Foto: Cong Nghia

En la sesión de trabajo sobre el Proyecto del Aeropuerto de Long Thanh, el Ministro de Construcción, Tran Hong Minh, declaró: «Para facilitar la explotación del Aeropuerto de Long Thanh, actualmente se está implementando de forma simultánea y sistemática la infraestructura de transporte que conecta con rutas clave como la Autopista Bien Hoa-Vung Tau, la ruta Ciudad Ho Chi Minh-Long Thanh-Dau Giay, la Circunvalación 3 de Ciudad Ho Chi Minh y las rutas provinciales 25B y 25C. Asimismo, se está estudiando e implementando la red ferroviaria y de metro para crear conexiones convenientes entre el aeropuerto y los principales centros económicos del sureste del país, contribuyendo así a la formación de una red de transporte completa, sistemática y sostenible».

El secretario general To Lam interviene en una sesión de trabajo sobre el proyecto del aeropuerto de Long Thanh. Foto: Cong Nghia

El secretario del Comité Provincial del Partido y jefe de la delegación de la provincia de Dong Nai en la Asamblea Nacional, Vu Hong Van, declaró: «La provincia de Dong Nai siempre ha considerado el aeropuerto de Long Thanh y el río Dong Nai como motores potenciales, ventajosos e importantes para el desarrollo económico futuro. Por lo tanto, la provincia de Dong Nai ha preparado las condiciones necesarias para maximizar las ventajas cuando el aeropuerto de Long Thanh entre en funcionamiento».

La provincia de Dong Nai también propuso al Gobierno Central una serie de mecanismos y políticas para que la provincia maximice el potencial y las ventajas del aeropuerto de Long Thanh, complete el objetivo de crecimiento de dos dígitos para todo el período 2025-2030 y cumpla los criterios básicos para convertirse en una ciudad administrada centralmente para 2030.

El camarada Tran Hong Ha, miembro del Comité Central del Partido y viceprimer ministro, intervino en la reunión. Foto: Cong Nghia

En su intervención durante la reunión, el Secretario General To Lam elogió los extraordinarios esfuerzos del Gobierno y las unidades pertinentes en el proceso de implementación del proyecto. Gracias a las modernas tecnologías de gestión avanzadas que ya se han dominado, el Aeropuerto de Long Thanh avanzará hacia el estándar de un aeropuerto verde e inteligente.

El camarada Vu Hong Van, secretario provincial del Partido y jefe de la delegación de la Asamblea Nacional de la provincia de Dong Nai, intervino en la reunión. Foto: Cong Nghia

El Secretario General To Lam solicitó: El Aeropuerto de Long Thanh no es solo un aeropuerto, sino también el principal motor del desarrollo socioeconómico del país, especialmente en la región económica clave del Sur. Para promover eficazmente el papel del Aeropuerto de Long Thanh, todos los niveles y sectores deben identificar claramente una serie de nuevas orientaciones y tareas clave que deben implementarse, entre ellas: la evaluación de la competitividad nacional; la eficiencia de la inversión y la gestión de proyectos; el desarrollo simultáneo de la conectividad regional y un nuevo ecosistema de aviación en torno al aeropuerto. Los ministerios, sectores e inversores deben coordinarse para desarrollar un conjunto de criterios que permitan evaluar la competitividad internacional del Aeropuerto de Long Thanh.

El secretario general To Lam entrega obsequios para incentivar a los trabajadores de la construcción del proyecto del aeropuerto de Long Thanh. Foto: Cong Nghia

El secretario general To Lam también destacó: Una vez finalizado, el aeropuerto de Long Thanh aliviará la presión sobre el aeropuerto de Tan Son Nhat, promoverá la conectividad regional y ampliará las oportunidades de desarrollo en el sudeste asiático. Asimismo, consolidará la posición geoestratégica de Vietnam en el mapa de la aviación de la región Asia-Pacífico.

Pham Tung

Fuente: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202511/san-bay-long-thanh-khang-dinh-vi-the-dia-chien-luoc-cua-viet-nam-tren-ban-do-hang-khong-khu-vuc-chau-a-thai-binh-duong-721179e/