Honda Vietnam confirmó que a partir de principios de 2026, la producción del Honda CR-V e:HEV RS se realizará en su planta de Phu Tho. Esta medida busca optimizar costos y aumentar la competitividad, lo que permitirá ofrecer un precio de venta más atractivo en comparación con los 1.259 millones de VND que actualmente tiene la versión importada de Tailandia. Este es, además, el primer modelo híbrido ensamblado por Honda en Vietnam.

Ensamblado en Phu Tho : optimización de costes, consolidación de la posición del segmento
Según asesores de ventas, la información sobre la localización del CR-V e:HEV RS surgió de la mano de estos últimos, quienes indicaron que quedan pocos vehículos híbridos importados. El 31 de octubre, Honda Vietnam confirmó oficialmente su plan de ensamblaje nacional a partir de principios de 2026.
Según el anuncio, al iniciar el ensamblaje, toda la línea de productos CR-V en Vietnam, incluyendo las versiones G, L, L 4WD y e:HEV RS, se fabricará en la planta de Phu Tho. Esta medida ayuda a Honda a aumentar su competitividad en el segmento de los SUV compactos, donde compite con modelos como el Mazda CX-5, el Hyundai Tucson y el Toyota Corolla Cross.
Se espera que la localización de la producción ayude a reducir los costes relacionados con las importaciones y los impuestos, creando así margen para ofrecer precios más adecuados para los compradores.

Sistema de propulsión e:HEV RS: especificaciones clave
El Honda CR-V e:HEV RS utiliza una configuración híbrida con un motor de gasolina de 2.0 litros combinado con dos motores eléctricos, una transmisión e-CVT y tracción delantera. Los datos publicados indican una potencia total de 204 CV y un par máximo de 335 Nm. El motor de gasolina, por sí solo, produce 146 CV y 183 Nm de par, mientras que el conjunto de motores eléctricos alcanza una potencia máxima de 181 CV.
| Categoría | Parámetro | 
|---|---|
| Motor de gasolina | 2.0 litros, 146 caballos de fuerza, 183 Nm | 
| Motor eléctrico | Potencia máxima de 181 caballos | 
| Capacidad del sistema | 204 caballos de fuerza | 
| Par del sistema | 335 Nm | 
| Engranaje | e-CVT | 
| Sistema de transmisión | Tracción delantera (FWD) | 
| Precio actual (coche importado de Tailandia) | 1.259 billones de VND | 
señales de ventas y de mercado
Desde el lanzamiento de la nueva generación en octubre de 2023, el CR-V híbrido ha captado rápidamente la atención a pesar de su precio superior al de la versión de gasolina. A finales de septiembre de 2025, se habían entregado 1.558 vehículos CR-V e:HEV RS a clientes, convirtiéndose en el modelo híbrido más vendido de Honda Vietnam y ocupando el cuarto lugar en todo el mercado en el segmento de vehículos híbridos (según datos publicados).
Tras el CR-V e:HEV RS, Honda Vietnam presentó el Civic e:HEV RS y el HR-V e:HEV RS. Sin embargo, el CR-V e:HEV RS sigue siendo el pilar de las ventas en el segmento híbrido de la compañía.
Plan de adopción y rango de versiones
A partir de principios de 2026, el CR-V e:HEV RS se ensamblará en la planta de Phu Tho, en China. Simultáneamente, también se ensamblarán allí las versiones G, L y L 4WD. Según información del concesionario, queda poco stock de vehículos híbridos importados antes de entrar en esta nueva fase.
Concluir
La localización de la CR-V e:HEV RS marca un hito importante en la estrategia de electrificación de Honda en Vietnam. Con 204 caballos de fuerza y 335 Nm, y un plan de ensamblaje a partir de principios de 2026, este modelo híbrido ofrece una ventaja de precio adicional frente al vehículo importado de Tailandia, cuyo precio asciende a 1.259 mil millones de VND. Con toda la línea de productos CR-V ensamblada en Phu Tho, Honda cuenta con las bases para consolidar su posición en el segmento de los SUV compactos, donde la competencia es cada vez más feroz.
Fuente: https://baonghean.vn/honda-cr-v-ehev-rs-2026-lap-rap-trong-nuoc-ky-vong-gia-10309833.html





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