Honda HR-V 2025 desde 713.2 en Malasia, ¿cuál es la diferencia con la versión vietnamita?
Recientemente, Honda presentó oficialmente la versión mejorada de mediana edad del SUV de tamaño B Honda HR-V 2025 en el mercado del sudeste asiático, específicamente Malasia.
Báo Khoa học và Đời sống•18/07/2025
Aunque el sistema de propulsión se mantiene sin cambios, la nueva versión ha mejorado ligeramente su diseño y ha incorporado comodidades más modernas. Por consiguiente, el Honda HR-V 2025 aún cuenta con cuatro versiones: 1.5LS, 1.5L Turbo E, 1.5L Turbo V y el híbrido e:HEV RS, con precios que oscilan entre RM 115.900 y RM 143.900 (aproximadamente entre 713,2 y 885,5 millones de VND).
El Honda HR-V 2025 cuenta con una parrilla de nuevo diseño, más ancha y con una forma distintiva para cada versión. El parachoques delantero también se ha rediseñado, lo que aumenta la visibilidad de cada variante. Los faros de la versión RS se han actualizado con proyectores LED matriciales, con luces activas de asistencia en curvas. La parte trasera del coche cuenta con un grupo óptico LED más fino y definido. La versión RS conserva el diseño continuo de los faros traseros que recorre toda la parte trasera. Toda la gama de productos ahora incorpora llantas de aleación de 18 pulgadas de serie, que sustituyen a las anteriores de 17 pulgadas en las versiones S y E. El diseño de las llantas es familiar, pero presenta un nuevo acabado bitono rayado, que sustituye a la anterior pintura gris monocromática. En términos del interior, el área de la consola central del Honda HR-V 2025 ha cambiado de un estilo "semi envolvente" a un diseño simétrico, lo que ayuda a crear más espacio de almacenamiento debajo del grupo de control del aire acondicionado.
El sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 8 pulgadas ahora es compatible con Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos. El acabado S incluye puertos USB-C, mientras que los acabados E y superiores incluyen dos puertos adicionales para los asientos traseros. El puerto USB-A permanece en la parte delantera. El acabado RS, el más alto de la gama, incluye carga inalámbrica Qi. Además, muchas características que antes eran de alta gama se han reducido a versiones inferiores. Por ejemplo, la función Honda Connect con control remoto del vehículo ahora es de serie en todas las versiones. La dirección asistida de relación variable (VGR), que antes solo estaba disponible a partir de la versión V, ahora está disponible en la versión E. El maletero eléctrico manos libres también es de serie en la versión V. Algunos otros equipamientos solo están disponibles en la versión de alta gama, como los retrovisores plegables eléctricos automáticos (V y RS) y los asientos de cuero negro con el logotipo RS grabado (en el e:HEV RS). Sin embargo, la rueda de repuesto de la versión V se ha reducido de 18 a 17 pulgadas, mientras que la versión RS aún incluye un kit de reparación de neumáticos de emergencia. El Honda HR-V 2025 sigue ofreciendo tres opciones de motor. La primera es la versión S, equipada con un motor de gasolina atmosférico DOHC i-VTEC de 1.5L (L15B), que genera 119 caballos de potencia a 6600 rpm y 145 Nm de par a 4300 rpm, con caja de cambios CVT.
La segunda versión es la V, equipada con un motor VTEC Turbo de 1.5 L con 178 CV y 240 Nm de par, también combinado con una caja de cambios CVT. Finalmente, la versión RS está equipada con un sistema de propulsión híbrido que combina un motor eléctrico de 129 CV y 253 Nm y un motor de gasolina Atkinson DOHC i-VTEC de 1.5 L con 105 CV y 131 Nm. Todas las versiones del HR-V 2025 están equipadas con el paquete de seguridad activa Honda Sensing, que incluye una gama completa de funciones avanzadas: Advertencia de colisión frontal (FCW); Frenado para mitigación de colisión (CMBS); Advertencia de salida de carril (LDW); Asistencia para mantenerse en el carril (LKAS); Mitigación de salida de carril (RDM); Control de crucero adaptativo (ACC) con rango de baja velocidad (LSF); Luces altas adaptativas (AHB); Advertencia de salida del vehículo delantero (LCDN)...
Vídeo : Experimente el nuevo Honda HR-V RS e:Hev en Vietnam.
Kommentar (0)