Los daños en la sección BOT de la Carretera Nacional 1 han mejorado un poco después de la reflexión del periódico Ha Tinh.

Se han reparado y repavimentado muchos lugares y secciones de la carretera dañados, descascarados y llenos de baches, que causaban problemas de seguridad vial en la Carretera Nacional 1 desde el sur del Puente Ben Thuy hasta el norte de la circunvalación de la ciudad de Ha Tinh .

Vídeo : Se están raspando y repavimentando algunos tramos de la Carretera Nacional 1

El 2 de noviembre, el periódico electrónico Ha Tinh publicó un artículo "Después de las fuertes lluvias, la Carretera Nacional 1, la sección norte de la circunvalación de la ciudad de Ha Tinh, se ha deteriorado aún más gravemente", que refleja la situación de que muchos lugares y secciones de la ruta fueron dañados y se vieron afectados por las fuertes lluvias, lo que provocó que la superficie de la carretera se desprendiera severamente y aparecieran muchos baches, lo que provocó inseguridad vial.

Muchos lugares y tramos de la Carretera Nacional 1 están dañados y desconchados, lo que causa problemas de seguridad vial.

Después de que se publicó la información, Cienco4 Group Joint Stock Company (Cienco4), el inversor del proyecto para mejorar y ampliar la Carretera Nacional 1 desde el sur del puente Ben Thuy hasta el norte de la ruta de circunvalación de la ciudad de Ha Tinh, ordenó a la Sucursal BOT de la Circunvalación de la ciudad de Vinh, la unidad responsable de administrar, mantener y reparar la ruta, movilizar maquinaria y recursos humanos para reparar las secciones dañadas.

El Sr. Nguyen Danh Thin, Jefe del Departamento de Gestión Vial (Sucursal BOT de la Circunvalación de Vinh City), declaró: «Ante algunos puntos y tramos dañados y desprendidos, la unidad se ha desplegado para repararlos. Sin embargo, últimamente, Ha Tinh ha sufrido frecuentes lluvias torrenciales, lo que ha interrumpido las obras de reparación».

Los tramos de carretera gravemente dañados fueron raspados y repavimentados con una nueva capa de hormigón asfáltico.

“Hubo ocasiones en que se raspó la superficie de la carretera, pero no se pudo pavimentar debido a la lluvia. La unidad tuvo que esperar a que saliera el sol y la superficie de la carretera se secara antes de poder repavimentarla”, informó el Sr. Nguyen Danh Thin.

Según el Jefe del Departamento de Gestión de Carreteras (Sucursal BOT de la Circunvalación de la Ciudad de Vinh), justo después de que terminaran las fuertes lluvias del 28 al 31 de octubre en Ha Tinh, el 1 de noviembre, la unidad continuó con las reparaciones.

Se aplican dos soluciones: en superficies de carreteras dañadas y descascaradas se crean "baches" que se reparan temporalmente con hormigón asfáltico, mientras que la solución de raspado de alfombras se prefiere para superficies de carreteras gravemente dañadas, que representan un riesgo de causar problemas de seguridad vial.

Se ha repavimentado la sección que atraviesa la comuna de Thach Lien, distrito de Thach Ha.

Además de la reparación temporal de los baches, actualmente, las áreas severamente dañadas que el periódico Ha Tinh ha informado, como: la sección a través de la comuna de Thach Lien, comuna de Thach Kenh (distrito de Thach Ha); la ciudad de Nghen, comuna de Thien Loc, comuna de Vuong Loc (distrito de Can Loc) han tenido la superficie de la carretera vieja raspada, limpiada, rociada con emulsión y repavimentada con una nueva capa de concreto asfáltico caliente.

Desde la solicitud del Área de Gestión Vial II (Administración de Carreteras de Vietnam) (15 de septiembre), la unidad ha reparado 10.000 ^m² . En lugar de los 5 cm de espesor anteriores, las secciones ahora están cubiertas con una capa de hormigón asfáltico caliente de 12 cm de espesor, lo que contribuye a garantizar la fluidez del tráfico vehicular y de personas, al menos en condiciones de lluvia y viento, informó el Sr. Nguyen Danh Thin, Jefe del Área de Gestión Vial, Sucursal BOT de la circunvalación de Vinh City.

El volumen de superficie y plataforma de la carretera que necesita ser reparada todavía es muy grande.

Al afirmar que el estado actual de la superficie de la carretera y el lecho de la carretera de la Carretera Nacional 1 desde el sur del puente Ben Thuy hasta el norte de la circunvalación de la ciudad de Ha Tinh ha mejorado en comparación con antes, la unidad de gestión de rutas también confirmó que en la ruta de más de 35 km a través de Ha Tinh, todavía hay muchos lugares y secciones que necesitan ser reparados.

Además, el raspado y la reinstalación de una capa de hormigón asfáltico de 12 cm de espesor solo se han llevado a cabo en ciertos carriles y sentidos de circulación. Por ejemplo, en el tramo que atraviesa la comuna de Thach Lien, solo se ha podido reparar el segundo carril para vehículos desde la mediana en sentido norte-sur.

Se rastrilla y repavimenta el tramo que atraviesa la localidad de Nghen, distrito de Can Loc.

Según el Departamento de Gestión de Carreteras, ramal de circunvalación BOT de la ciudad de Vinh, en los próximos días, si el clima es bueno, la unidad continuará reparando la superficie de la carretera y el lecho de la carretera en secciones severamente dañadas, como la sección a través de la comuna de Thach Kenh, el área del grupo de luces rojas en la comuna de Viet Tien (distrito de Thach Ha)...

Tras completar la reparación de las zonas y secciones gravemente dañadas, la unidad continuará reparando de forma continua el tramo desde la intersección de Bui Cam Ho (ciudad de Hong Linh) hasta el distrito de Thach Ha. Este tramo presenta numerosos daños en la plataforma de la carretera. Una vez finalizada la reparación, se pintarán las marcas viales.

"En el futuro, la superficie de la carretera nacional 1 mejorará mucho en comparación con antes", afirmó el Sr. Nguyen Danh Thin, jefe del Departamento de Gestión Vial, sucursal BOT de la ruta de circunvalación de la ciudad de Vinh.

Nguyen Khang

Fuente: https://baohatinh.vn/dau-tu/hu-hong-quoc-lo-1-doan-bot-co-phan-cai-thien-sau-phan-anh-cua-bao-ha-tinh/256885.htm