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Los daños en el tramo BOT de la Carretera Nacional 1 han mejorado ligeramente tras la reflexión publicada en el periódico Ha Tinh.

Việt NamViệt Nam07/11/2023

Muchos tramos y zonas de la carretera que estaban dañados, desconchados y llenos de baches, causando problemas de seguridad vial en la Carretera Nacional 1 desde el sur del puente Ben Thuy hasta el norte de la circunvalación de la ciudad de Ha Tinh , han sido reparados y repavimentados.

Vídeo : Se están realizando trabajos de raspado y repavimentación en algunos tramos de la Carretera Nacional 1.

El 2 de noviembre, el periódico electrónico Ha Tinh publicó un artículo titulado "Tras las fuertes lluvias, la carretera nacional 1, sección norte de la circunvalación de la ciudad de Ha Tinh, se ha deteriorado aún más gravemente", que reflejaba la situación en la que muchos lugares y secciones de la ruta resultaron dañados y afectados por las fuertes lluvias, lo que provocó que el pavimento se desprendiera gravemente, apareciendo numerosos baches y generando inseguridad vial.

Los daños en el tramo BOT de la Carretera Nacional 1 han mejorado ligeramente tras la reflexión publicada en el periódico Ha Tinh.

Muchos tramos y ubicaciones de la Carretera Nacional 1 están dañados y descascarillados, lo que provoca problemas de seguridad vial.

Tras la publicación de la información, Cienco4 Group Joint Stock Company (Cienco4), inversor del proyecto de mejora y ampliación de la Carretera Nacional 1 desde el sur del puente Ben Thuy hasta el norte de la circunvalación de la ciudad de Ha Tinh, ordenó a la sucursal BOT de la circunvalación de la ciudad de Vinh, la unidad responsable de la gestión, el mantenimiento y la reparación de la ruta, que movilizara maquinaria y recursos humanos para reparar los tramos dañados.

El Sr. Nguyen Danh Thin, jefe del Departamento de Gestión Vial (Sucursal BOT de la Circunvalación de Vinh), declaró: «Ante la presencia de tramos y zonas dañados y con el pavimento descascarado, se ha desplegado una unidad para su reparación. Sin embargo, en los últimos tiempos, Ha Tinh ha sufrido frecuentes lluvias torrenciales, lo que ha provocado la interrupción de las labores de reparación».

Los daños en el tramo BOT de la Carretera Nacional 1 han mejorado ligeramente tras la reflexión publicada en el periódico Ha Tinh.

Se rasparon y repavimentaron con una nueva capa de hormigón asfáltico los tramos de carretera que presentaban daños graves.

“Hubo ocasiones en que se había raspado el pavimento, pero no se pudo realizar el asfaltado debido a la lluvia. La unidad tuvo que esperar a que saliera el sol y el pavimento estuviera seco antes de poder repavimentarlo”, informó el Sr. Nguyen Danh Thin.

Según el Jefe del Departamento de Gestión Vial (Sucursal BOT de la Circunvalación de Vinh), justo después de que terminaran las fuertes lluvias del 28 al 31 de octubre en Ha Tinh, el 1 de noviembre la unidad continuó con las reparaciones.

Se aplican dos soluciones: en el caso de superficies de carreteras dañadas y descascaradas que crean "baches", se realizan parches temporales con hormigón asfáltico; mientras que para superficies de carreteras muy dañadas, que representan un riesgo de causar problemas de seguridad vial, se prefiere la solución de raspado de la moqueta.

Los daños en el tramo BOT de la Carretera Nacional 1 han mejorado ligeramente tras la reflexión publicada en el periódico Ha Tinh.

El tramo que atraviesa la comuna de Thach Lien, distrito de Thach Ha, ha sido repavimentado.

Además de los parches temporales para los baches, actualmente, en las zonas gravemente dañadas que ha reportado el periódico Ha Tinh, como por ejemplo: el tramo que atraviesa la comuna de Thach Lien, la comuna de Thach Kenh (distrito de Thach Ha); la ciudad de Nghen, la comuna de Thien Loc, la comuna de Vuong Loc (distrito de Can Loc), se ha retirado la antigua superficie de la carretera, se ha limpiado, se ha rociado con emulsión y se ha repavimentado con una nueva capa de hormigón asfáltico caliente.

“Desde la solicitud del Área de Gestión Vial II (Administración de Carreteras de Vietnam) (15 de septiembre) hasta la fecha, la unidad ha reparado 10.000 m2 . En lugar de los 5 cm anteriores, las secciones ahora están cubiertas con una capa de hormigón asfáltico caliente de 12 cm de espesor, lo que contribuye a garantizar un tráfico fluido para personas y vehículos, al menos en condiciones de lluvia y viento”, informó el Sr. Nguyen Danh Thin, Jefe del Área de Gestión Vial de la Sucursal BOT de la circunvalación de la ciudad de Vinh.

Los daños en el tramo BOT de la Carretera Nacional 1 han mejorado ligeramente tras la reflexión publicada en el periódico Ha Tinh.

El volumen de superficie y terraplén de carretera que necesita reparación sigue siendo muy grande.

La unidad de gestión de la ruta afirmó que el estado actual del firme y la calzada de la Carretera Nacional 1 desde el sur del puente Ben Thuy hasta el norte de la circunvalación de la ciudad de Ha Tinh ha mejorado en comparación con antes, pero también confirmó que en el tramo de más de 35 km que atraviesa Ha Tinh todavía hay muchos lugares y secciones que necesitan reparación.

Además, el raspado y la recolocación de una capa de hormigón asfáltico de 12 cm de espesor solo se han llevado a cabo en determinados carriles y sentidos de circulación. Por ejemplo, en el tramo que atraviesa la comuna de Thach Lien, solo se ha podido reparar el segundo carril para vehículos desde la mediana en sentido norte-sur.

Los daños en el tramo BOT de la Carretera Nacional 1 han mejorado ligeramente tras la reflexión publicada en el periódico Ha Tinh.

El tramo que atraviesa la ciudad de Nghen, en el distrito de Can Loc, fue rastrillado y repavimentado.

Según el Departamento de Gestión Vial, sucursal de la circunvalación BOT de la ciudad de Vinh, en los próximos días, si el tiempo lo permite, la unidad continuará reparando la superficie y la base de la carretera en tramos gravemente dañados, como el tramo que atraviesa la comuna de Thach Kenh y la zona de semáforos en rojo en la comuna de Viet Tien (distrito de Thach Ha)...

Tras finalizar la reparación de los tramos y ubicaciones más dañados, la unidad continuará reparando de forma progresiva el tramo comprendido entre la intersección de Bui Cam Ho (municipio de Hong Linh) y el distrito de Thach Ha. Este tramo presenta numerosos desperfectos en la calzada. Una vez finalizada la reparación, se pintará la señalización vial.

“En los próximos meses, el estado de la carretera nacional 1 mejorará considerablemente en comparación con antes”, afirmó el Sr. Nguyen Danh Thin, jefe del Departamento de Gestión de Carreteras de la sucursal de BOT de la ruta de circunvalación de la ciudad de Vinh.

Nguyen Khang


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