La Oficina del Gobierno acaba de emitir un Aviso de la conclusión del Viceprimer Ministro Tran Hong Ha en una reunión sobre el mecanismo especial para la inversión en la construcción de la carretera que conecta el aeropuerto de Gia Binh con Hanoi.
En consecuencia, el Comité Popular de la Ciudad de Hanoi y el Comité Popular de la Provincia de Bac Ninh están encargados de preparar de forma proactiva las inversiones e implementar proyectos en la zona según su autoridad, asegurando el progreso del inicio y la finalización del proyecto de acuerdo con la dirección del Comité Permanente del Gobierno.
"Estudiar urgente y exhaustivamente las disposiciones de la legislación vigente. De ser necesario aplicar mecanismos específicos, es necesario aclarar las razones de la propuesta, evaluar el impacto para garantizar la eficiencia de la inversión, evitar la corrupción, los intereses colectivos, las pérdidas, el despilfarro y la negatividad, y enviarla al Ministerio de Construcción antes del 18 de junio de 2025", solicitó el viceprimer ministro Tran Hong Ha.
Además, el Comité Popular de la provincia de Bac Ninh debe coordinar de manera urgente y proactiva con el Ministerio de Construcción para establecer una política de inversión para proyectos BT en el área para presentar a la Asamblea Nacional en caso de que este proyecto BT tenga criterios pertenecientes a un proyecto nacional importante (el uso de la tierra requiere cambiar el propósito del uso de la tierra para el cultivo de arroz de dos cultivos o más con una escala de 500 hectáreas o más).
La presentación a la autoridad competente de la política de inversión, así como de las políticas y mecanismos específicos para el proyecto, debe realizarse conforme a las directrices de los líderes clave, con el objetivo de movilizar todos los recursos para desarrollar la infraestructura aeroportuaria estratégica y conectar el aeropuerto de Gia Binh con la capital, Hanói. No se propondrá ninguna otra infraestructura bajo la autoridad de la localidad o que aún no esté incluida en la planificación nacional o sectorial.
"Debemos considerar cuidadosamente la eficiencia de la inversión del proyecto, garantizar el orden social y la estabilidad, y evitar aprovechar las lagunas en los mecanismos políticos y los intereses de los grupos", enfatizó el viceprimer ministro Tran Hong Ha.
El Viceprimer Ministro solicitó movilizar todos los recursos para desarrollar la infraestructura que conecte el aeropuerto de Gia Binh con Hanoi (Foto ilustrativa).
En este anuncio, el viceprimer ministro también decidió agregar el aeropuerto de Gia Binh al plan maestro para el desarrollo del sistema nacional de aeropuertos y puertos marítimos para el período 2021-2030.
En concreto, el Ministerio de Construcción está encargado de presidir con urgencia la síntesis de propuestas de las localidades y opiniones de los ministerios y ramas pertinentes; incluida la revisión de las regulaciones actuales, los proyectos de documentos legales que se espera sean aprobados por la 15ª Asamblea Nacional en la 9ª Sesión y el Gobierno se está preparando para emitirlos a partir del 1 de julio de 2025 para estudiarlos, proponer soluciones e informar al Primer Ministro antes del 19 de junio de 2025.
El Ministerio de Construcción necesita presidir y coordinar urgentemente con el Ministerio de Seguridad Pública para ajustar y complementar la planificación del aeropuerto de Gia Binh de acuerdo con el proceso y los procedimientos simplificados en el Plan Maestro para el desarrollo del sistema nacional de aeropuertos y puertos marítimos para el período 2021 - 2030, con una visión al 2050, como base para preparar la política de inversión en proyectos para presentar a la Asamblea Nacional.
Según la propuesta del Comité Popular de Hanoi, la ruta que conecta el Aeropuerto Internacional de Gia Binh con la capital comienza en el Aeropuerto Internacional de Gia Binh y termina en la intersección de la ruta que conecta la carretera de acceso al Puente Tu Lien con la Carretera de Circunvalación 3 de Hanoi. La longitud total de la ruta es de aproximadamente 35,43 km.
La ruta desde el Aeropuerto Internacional de Gia Binh hasta el Puente Kenh Vang a Hai Duong se implementará en el marco de un proyecto de inversión separado de la provincia de Bac Ninh.
En Hanoi, la ruta tiene 14 kilómetros de largo y 120 metros de ancho, de los cuales 7 kilómetros desde la frontera entre Bac Ninh y Hanoi hasta la intersección entre la carretera de circunvalación 3 de Hanoi y la autopista Hanoi-Lang Son serán de nueva construcción.
El tramo de 7 km desde la intersección entre la carretera de circunvalación 3 de Hanoi y la autopista Hanoi - Lang Son hasta la intersección de la carretera que conecta la vía de acceso al puente Tu Lien con la autopista Hanoi - Thai Nguyen (que coincide con la carretera de circunvalación 3 de Hanoi) se mejorará de una sección transversal de 35 m a una sección transversal de 120 m.
Fuente: https://vtcnews.vn/huy-dong-moi-nguon-luc-phat-trien-ha-tang-ket-noi-san-bay-gia-binh-voi-ha-noi-ar949444.html
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