Según InsideEV, el Jeep Recon 2026 es el primer SUV eléctrico todoterreno de la marca, dirigido a clientes que buscan un auténtico vehículo eléctrico todoterreno con un precio inicial de 65.000 dólares. Se espera que el modelo salga a la venta el próximo año en Estados Unidos y Canadá, con el objetivo de cubrir el hueco entre competidores de gama alta como el Rivian R1S o el Hummer EV.

Chasis grande STLA y tren motriz de 650 caballos de fuerza
El Recon se basa en la plataforma STLA Large, la arquitectura para vehículos eléctricos de gran tamaño de Stellantis. El sistema de tracción integral ofrece una potencia máxima de 650 caballos, lo que permite que el SUV acelere de 0 a 100 km/h en 3,6 segundos. La batería de 100 kWh proporciona una autonomía máxima de 400 km en condiciones estándar, según lo anunciado por el fabricante.
Esta combinación de especificaciones sugiere que Jeep prioriza un equilibrio entre el rendimiento en carretera y la capacidad todoterreno. La potente aceleración facilita la conducción todoterreno rápida cuando se necesita, mientras que la capacidad de la batería de 100 kWh busca ofrecer suficiente autonomía para escapadas de fin de semana.
ADN todoterreno: bloqueo electrónico del diferencial, neumáticos de 33 pulgadas y relación de transmisión 15:1
Jeep equipó la Recon con elementos esenciales para la conducción todoterreno: un diferencial trasero con bloqueo electrónico para una tracción óptima, neumáticos de 33 pulgadas para mayor altura libre al suelo y tracción, y una relación de transmisión corta de 15:1 para superar obstáculos a baja velocidad. El sistema Selec-Speed Control proporciona asistencia en pendientes, ayudando a mantener una velocidad constante al subir terrenos empinados.
Con la combinación de diferenciales bloqueables y relaciones de transmisión bajas, el Recon busca el estilo todoterreno mecánico “auténtico” que caracteriza a Jeep, pero trasladado a una plataforma totalmente eléctrica.
Diseño abierto al estilo Wrangler, flexibilidad poco común en un vehículo eléctrico.
Para potenciar la experiencia al aire libre, Jeep permite desmontar las puertas al estilo Wrangler. Cabe destacar que la luneta trasera y el cristal del portón trasero se pueden desmontar por completo, una configuración que Jeep describe como inédita en los modelos eléctricos actuales. Este diseño permite a los usuarios personalizar el vehículo según sus necesidades, desde la ciudad hasta el camping.
La flexibilidad de la carrocería también permite una mejor visibilidad fuera de la carretera, a la vez que crea una sensación de conexión directa con el entorno, una característica que los propietarios de Jeep de larga trayectoria aprecian.
Cabina digital con dos pantallas grandes
En su interior, el Recon cuenta con un panel de control digital de 12,3 pulgadas y una pantalla central de 14,5 pulgadas. Ambos funcionan con la plataforma de software más reciente de Stellantis, diseñada para ofrecer una interfaz intuitiva y la posibilidad de actualizar sus funciones mediante software en función del mercado y el momento de su implementación.
Esta disposición se ajusta a la orientación moderna de los vehículos eléctricos: información de conducción clara, controles centralizados de conectividad y entretenimiento, reducción de botones físicos innecesarios, pero manteniendo las operaciones básicas para el conductor.
Precio de venta y posición en el mercado
El precio inicial de 65.000 dólares se considera accesible en el mundo de los SUV eléctricos todoterreno, cuando competidores como el Rivian R1S o el Hummer EV se sitúan en un rango de precios superior. Jeep posiciona el Recon como una opción práctica: lo suficientemente robusto para la conducción todoterreno, suficientemente rápido en carretera y sin un precio prohibitivo.
Se prevé que el vehículo salga a la venta en Estados Unidos y Canadá a partir del próximo año. Las especificaciones actuales sugieren que el Recon está dirigido a clientes que buscan un vehículo eléctrico con claras capacidades todoterreno, no solo con una estética atractiva.
Parámetros principales (según lo publicado)
| Categoría | Parámetro |
|---|---|
| Base | Gran STLA |
| Configuración de la unidad | Tracción integral |
| Capacidad máxima | 650 caballos de fuerza |
| Aceleración de 0 a 60 mph | 3,6 segundos |
| Capacidad de la batería | 100 kWh |
| distancia máxima | 402 kilómetros |
| Equipo todoterreno | Bloqueo electrónico del diferencial trasero; relación de transmisión corta 15:1; Select-Speed Control con asistente de arranque en pendiente |
| Llantas | 33 pulgadas |
| Diseño de carrocería | Puertas desmontables; cristal de la ventana y la puerta trasera completamente desmontables |
| Precio inicial | 65.000 USD |
| Mercado | EE. UU. y Canadá (previsto para el próximo año) |
Concluir
Con su plataforma STLA Large, tracción integral de 650 caballos de fuerza, batería de 100 kWh y un completo equipamiento todoterreno, el Jeep Recon 2026 se presenta como un SUV eléctrico todoterreno accesible y más económico que sus rivales de gama alta. Las puertas y los cristales desmontables mejoran la experiencia, una característica poco común en el mundo de los vehículos eléctricos. Si el precio y las configuraciones finales se mantienen cuando llegue a Estados Unidos y Canadá, el Recon podría redefinir las expectativas de un todoterreno eléctrico para uso diario.
Fuente: https://baonghean.vn/jeep-recon-2026-suv-dien-off-road-650-ma-luc-65000-usd-10311901.html






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