Al informar en el sitio de construcción, el director del Departamento de Tráfico, Luong Minh Phuc, dijo que el progreso general de los paquetes occidentales solo ha alcanzado alrededor del 35% - 37%. El tramo del puente sigue según lo previsto, pero el tramo de la carretera está retrasado debido al suministro insuficiente de arena.
De hecho, en los últimos meses, la cantidad de arena solo ha alcanzado el 40%-50%, y en abril ha aumentado gradualmente, pero aún no puede satisfacer la demanda. La razón principal es que los contratistas no han comprado arena de las minas de forma proactiva debido a los altos precios de la arena, mientras que la velocidad de suministro de las minas en Occidente sigue siendo lenta, lo que afecta en gran medida el refuerzo de la plataforma de la carretera. El Sr. Luong Minh Phuc se comprometió a esforzarse diez veces más para acelerar el progreso.
Después de inspeccionar varias obras de construcción, el presidente del Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh, Nguyen Van Duoc, solicitó que los departamentos y sucursales trabajen más estrechamente con las localidades y las minas de arena para tener un plan de suministro claro para cada mes, evitando informes tardíos o inexactos como en el pasado. Las unidades deben tener planes específicos y no pueden confiar en promesas vacías sin motivos convincentes. En cuanto al transporte, el camarada Nguyen Van Duoc solicitó a las unidades pertinentes que aclaren los procedimientos y eliminen los obstáculos, especialmente en los puestos de control.
El camarada Nguyen Van Duoc solicitó establecer un grupo de trabajo especial presidido por el Departamento de Construcción para monitorear y supervisar el progreso y la calidad del proyecto e informar semanalmente al Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh. Además de eso, recompensar a las unidades que obtienen buenos resultados y manejar estrictamente los casos de progreso lento y falta de responsabilidad. El Departamento de Tráfico proporciona un informe específico sobre las causas de los retrasos en el transporte de arena para su discusión y resolución con las agencias pertinentes, como la policía y los guardias fronterizos.
La ciudad está decidida a garantizar que el proyecto se complete a tiempo, con el objetivo de abrir toda la ruta al tráfico para finales de este año. Las unidades de construcción deben ser más decididas, trabajar en estrecha colaboración, informar con prontitud sobre las dificultades y garantizar que este proyecto clave no se retrase, contribuyendo así a impulsar el desarrollo económico y de infraestructura de Ciudad Ho Chi Minh en el futuro próximo, indicó el camarada Nguyen Van Duoc.
Fuente: https://www.sggp.org.vn/khac-phuc-thieu-cat-dam-bao-thi-cong-duong-vanh-dai-3-tphcm-dung-tien-do-post795466.html
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