Reparación de la señalización vial en la carretera Vinh Hao

En la mañana del 17 de junio, el Sr. Pham Quoc Huy, Director Ejecutivo del proyecto de la Autopista Vinh Hao - Phan Thiet, declaró que, en relación con las quejas sobre la señalización vial inadecuada en la intersección de Ma Lam, la Corporación Conjunta de Construcción e Importación-Exportación de Vietnam (Vinaconex JSC) ha comenzado a reparar y ajustar la señalización vial en consecuencia.

Se observó que esa misma mañana, la Corporación Conjunta de Construcción e Importación-Exportación de Vietnam (Vinaconex JSC) movilizó muchos recursos humanos y maquinaria para estar presente en la entrada del cruce de Ma Lam (provincia de Binh Thuan ) de la autopista Vinh Hao - Phan Thiet, para llevar a cabo el ajuste de las marcas viales que se consideran un "rompecabezas" para los conductores.

Ajuste la señalización vial aumentando la longitud de las líneas discontinuas y disminuyendo la longitud de las líneas continuas.

"El ajuste de las marcas viales se completará hoy (17 de junio). En particular, las unidades pertinentes ajustarán la longitud de las líneas continuas de las marcas viales y aumentarán la longitud de las líneas discontinuas para facilitar la salida de los vehículos de la intersección de Ma Lam", informó el Sr. Pham Quoc Huy.

Según informa el periódico SGGP, en los últimos días, un foro en línea sobre seguridad vial ha compartido información sobre muchos conductores que han sido multados por conducir sobre las marcas viales en la salida del cruce de Ma Lam, en la autopista Vinh Hao - Phan Thiet.

Se ajustará la señalización vial en la salida del cruce de Ma Lam según los comentarios de los usuarios.

En concreto, los conductores que circulen por la autopista Vinh Hao - Phan Thiet en dirección norte-sur, al girar hacia el cruce de Ma Lam (de Ciudad Ho Chi Minh a Ninh Thuan ), encontrarán una señalización vial compuesta por una línea discontinua y una continua al inicio del cruce. Cabe destacar que esta señalización presenta una línea continua bastante larga, mientras que la discontinua es corta. Muchos conductores, al cambiar de carril para tomar la salida de la autopista en el cruce de Ma Lam, si no prestan atención, sobrepasan la línea. Cuando el vehículo se encuentra casi al final de la salida, la policía de tránsito lo detendrá y le notificará la infracción de "cambio de carril ilegal".

Muchos conductores creen que la línea discontinua en la salida de la autopista es demasiado corta, lo que dificulta su manejo. Por otro lado, la línea continua al final de la discontinua es demasiado larga. Algunos también dicen que la señalización vial en este punto confunde a los conductores.

Los trabajadores están ajustando la longitud de las líneas discontinuas en la señalización vial.

Al recibir el incidente, el inversor del proyecto, el Departamento de Policía de Tráfico (C08), el Área de Gestión de Carreteras IV, el Departamento de Construcción de la provincia de Binh Thuan y las partes pertinentes acordaron reducir la longitud de la línea continua y aumentar la longitud de la línea discontinua.

Específicamente, en la intersección de Ma Lam (Km208+701.74, autopista Vinh Hao - Phan Thiet), la disposición actual de las líneas de separación de carriles en el área de separación de carriles incluye: una línea blanca continua de 72 m de largo y una línea blanca discontinua de 58 m de largo.

Se acordó reducir la longitud de la línea continua de 72 m a 35 m en la salida del cruce de Ma Lam en la autopista Vinh Hao - Phan Thiet.

Sin embargo, para adaptarlo a las condiciones operativas, las unidades pertinentes acordaron reducir la longitud de la línea continua de 72 m a 35 m; al mismo tiempo, extender el área de la línea discontinua de 68 m a 108 m, para facilitar a los vehículos la separación de carriles hacia las vías secundarias.

NGUYEN TIEN

Fuente: https://www.sggp.org.vn/khac-phuc-vach-ke-duong-tren-duong-cao-toc-vinh-hao-phan-thiet-post799784.html