Por consiguiente, las agencias y unidades deben contar con planes para reubicar equipos, activos y casetas de apoyo para hacer frente a la tormenta n.º 5 cuando toque tierra. Simultáneamente, se debe verificar y evaluar el estado de los puentes en la zona afectada. En el caso de puentes frágiles, se debe organizar un monitoreo regular y se debe actuar oportunamente cuando el mal tiempo afecte las operaciones, garantizando así la seguridad de las obras, así como la de las personas y los vehículos que transitan por el puente.
La Administración de Carreteras de Vietnam también recomienda que las Áreas de Gestión de Carreteras, los Departamentos de Construcción, los inversionistas y las empresas del proyecto BOT vigilen de cerca los acontecimientos de la tormenta Nº 5; implementen de manera proactiva planes de seguridad vial y tomen medidas para proteger carreteras, puentes, alcantarillas, almacenes, vehículos y maquinaria de construcción para limitar los daños causados por la tormenta Nº 5.
Las agencias y unidades preparan vigas de puentes, boyas, maquinaria, equipos, vehículos y recursos humanos para garantizar el tráfico cuando ocurre un incidente; mantienen fuerzas y vehículos listos para participar en el rescate y garantizan el tráfico para minimizar los daños.
En caso de deslizamientos de tierra importantes que provoquen congestiones de tráfico, los responsables del Área de Gestión Vial y del Departamento de Construcción deben acudir de inmediato al lugar; los planes de desvío de tráfico deben implementarse a distancia y la policía de tráfico y las autoridades locales deben coordinarse proactivamente cuando se produzcan desvíos. Al mismo tiempo, se debe solucionar el problema con prontitud y movilizar la máxima maquinaria, equipo y recursos humanos disponibles en la zona para garantizar que el tráfico se despeje lo antes posible.
El comunicado también indicó que las Juntas de Gestión de Proyectos 3, 4 y 5 deben implementar proactivamente las labores de recuperación ante desastres y garantizar la fluidez del tráfico y la seguridad de las personas, los equipos de construcción y las obras en curso. Al mismo tiempo, deben contar con planes para prevenir los efectos nocivos de los desastres naturales a fin de garantizar la seguridad del volumen terminado, la seguridad del tráfico y la seguridad de las obras auxiliares, los equipos de construcción, los almacenes de materiales, los talleres y las viviendas del personal y los trabajadores.
Las fábricas y almacenes de materiales deben ubicarse en lugares elevados, no inundables, y estar bien anclados para evitar que se derrumben con el viento y las tormentas. Los equipos de construcción deben almacenarse de forma segura, y los vehículos flotantes deben contar con un refugio o un lugar resguardado para fondear durante las tormentas.
Las agencias y unidades se coordinan con el Comité Directivo local para la Prevención de Desastres Naturales y Búsqueda y Rescate para organizar fuerzas de rescate para garantizar el tráfico las 24 horas del día; monitorear regularmente de cerca los desarrollos de la tormenta No. 5; al mismo tiempo, solicitar a las unidades que organicen tareas las 24 horas del día; informar regularmente sobre los desarrollos e impactos de la tormenta No. 5 al Comité Directivo para la Prevención de Desastres Naturales y Búsqueda y Rescate de la Administración de Carreteras de Vietnam.
Fuente: https://baolaocai.vn/khan-truong-danh-gia-tinh-trang-cau-nam-trong-vung-anh-huong-bao-so-5-post880414.html
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