Presentar urgentemente a la Asamblea Nacional mecanismos unificados específicos para todos los proyectos ferroviarios.

El primer ministro Pham Minh Chinh declaró que el objetivo sin cambios es iniciar el proyecto ferroviario Lao Cai - Hanoi - Hai Phong en 2025 y el ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur en 2026; encargó a las agencias que completen urgentemente la resolución que unifica los mecanismos específicos para todos los proyectos ferroviarios, y que la presenten al Gobierno en abril para su envío a la Asamblea Nacional antes del 5 de mayo.

El Primer Ministro declaró que el objetivo, sin cambios, es iniciar la construcción del ferrocarril Lao Cai - Hanoi - Hai Phong en 2025 y del ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur en 2026. - Foto: VGP/Nhat Bac

En la mañana del 26 de abril, el Primer Ministro Pham Minh Chinh , Jefe del Comité Directivo para proyectos clave y proyectos nacionales de importancia en el sector ferroviario, presidió la segunda reunión del Comité Directivo. La conferencia se llevó a cabo en directo desde la sede del Gobierno, en línea, con la participación de representantes de nueve provincias y ciudades con proyectos ferroviarios en la región.

Desarrollo de la industria ferroviaria, complejo industrial ferroviario

Recientemente, el Comité Ejecutivo Central y el Politburó han considerado activamente las propuestas del Gobierno relacionadas con el desarrollo del sector ferroviario, entre las que se incluyen: la modernización de las líneas ferroviarias existentes; la reconexión de líneas ferroviarias previamente interrumpidas; y la ejecución de importantes proyectos ferroviarios, como el ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur, el ferrocarril que conecta con China y las líneas ferroviarias urbanas de Hanoi y Ciudad Ho Chi Minh.

La Asamblea Nacional emitió las Resoluciones N° 172, N° 187 y N° 188 relacionadas con el desarrollo ferroviario, incluyendo: Resolución sobre la política de inversión para el proyecto ferroviario de alta velocidad Norte-Sur; Resolución sobre la política de inversión para el proyecto ferroviario Lao Cai - Hanoi - Hai Phong; Resolución sobre la puesta en marcha de una serie de mecanismos y políticas específicas y especiales para desarrollar el sistema de red ferroviaria urbana en Hanoi y Ciudad Ho Chi Minh.

Previamente, en la primera reunión celebrada el 29 de marzo de 2025, el Primer Ministro asignó 24 tareas a ministerios, ramas y localidades centradas en eliminar dificultades y obstáculos y acelerar los procedimientos de preparación de inversiones para proyectos.

El Primer Ministro encomendó a las agencias la tarea de finalizar con urgencia la Resolución sobre la unificación de mecanismos específicos para todos los proyectos ferroviarios, y presentarla al Gobierno en abril para su posterior envío a la Asamblea Nacional antes del 5 de mayo. - Foto: VGP/Nhat Bac

Según los informes y opiniones expresados ​​en la reunión, de las 19 tareas en curso, 12 tareas aún no han cumplido el plazo, 6 tareas se han completado, 1 tarea está atrasada; junto con 5 tareas regulares.

El Ministerio de Construcción ha presentado al Gobierno una Resolución para implementar la Resolución N° 172 de la Asamblea Nacional, que fue aprobada por el Gobierno en la Resolución N° 106 de fecha 23 de abril de 2025; ha presentado al Gobierno un proyecto de Resolución para implementar la Resolución N° 187 de la Asamblea Nacional, y la Oficina del Gobierno está recopilando comentarios de los miembros del Gobierno.

El Ministerio de Ciencia y Tecnología está elaborando un Decreto que regule el desarrollo de la ciencia y la tecnología ferroviarias y que detalle la investigación, la aplicación y la transferencia de tecnología.

El Ministerio de Finanzas está llevando a cabo la tarea de presentar al Primer Ministro la propuesta de creación de un Consejo Estatal de Evaluación en abril de 2025 para realizar la evaluación junto con el proceso de preparación del Informe del Estudio de Viabilidad del Proyecto Lao Cai - Hanoi - Hai Phong.

La Corporación Ferroviaria está preparando el expediente del proyecto para el Complejo Industrial Ferroviario; ha enviado un documento al Ministerio de Construcción proponiendo un mecanismo especial para acelerar el proyecto; el Comité Popular de Hanoi está estudiando y considerando la decisión, de acuerdo con su competencia, de guiar y completar los procedimientos para la asignación de terrenos a la Corporación para la construcción de este complejo...

También en la reunión, los delegados informaron sobre la implementación de los proyectos: 3 líneas ferroviarias Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, Hanoi - Lang Son y Hai Phong - Mong Cai; línea ferroviaria de alta velocidad en el eje Norte - Sur; proyectos de ferrocarril urbano en Hanoi y Ciudad Ho Chi Minh.

Líderes de ministerios y delegaciones locales asistieron a la reunión. Foto: VGP/Nhat Bac

Líderes de ministerios y delegaciones locales asistieron a la reunión. Foto: VGP/Nhat Bac

No hay cambios en la fecha de inicio de dos importantes proyectos ferroviarios.

En sus palabras finales, el Primer Ministro Pham Minh Chinh reconoció los logros de los ministerios, ramas y localidades en la organización y ejecución de las tareas asignadas; elogió a las agencias y localidades, incluyendo el Ministerio de Construcción, Hai Phong, Hanoi y Ciudad Ho Chi Minh, por la ejecución proactiva y activa del trabajo.

Tras agradecer los comentarios recibidos, el Primer Ministro encargó a la Oficina del Gobierno, al Ministerio de Construcción y a los organismos pertinentes que los recibieran, los presentaran con prontitud y emitieran un aviso de conclusión de la reunión.

El Primer Ministro solicitó a los ministerios, ramas y agencias, de acuerdo con sus funciones, tareas y poderes, que siguieran de manera proactiva y activa las directrices y políticas del Partido, las políticas y leyes del Estado, y las resoluciones, conclusiones e instrucciones del Comité Central, el Politburó, la Asamblea Nacional, el Gobierno y el Primer Ministro para organizar su implementación.

En cuanto a las tareas generales, el Primer Ministro solicitó que se siguiera priorizando la implementación simultánea de los proyectos del ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur, la línea ferroviaria Lao Cai-Hanói-Hai Phong y las líneas ferroviarias de Hanói y Ciudad Ho Chi Minh. El objetivo es llevar a cabo tanto el trabajo inmediato como el de largo plazo, construir y perfeccionar instituciones, mecanismos y políticas, y capacitar a los recursos humanos.

El Primer Ministro afirmó que el objetivo inalterado es iniciar la construcción del proyecto Lao Cai - Hanoi - Hai Phong en 2025 y del ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur en 2026.

En lo que respecta al capital, el Primer Ministro ordenó la movilización de diversas fuentes de capital, incluyendo el capital propio de los gobiernos central y locales, préstamos, emisión de bonos gubernamentales y corporativos, asociaciones público-privadas, etc.

Legalmente, el Primer Ministro encomendó al Ministerio de Construcción y al Ministerio de Justicia la tarea de finalizar con urgencia la Resolución que unifica los mecanismos específicos para todos los proyectos ferroviarios, presentarla al Gobierno en abril y someterla a la Asamblea Nacional antes del 5 de mayo.

Mediante cuatro decretos gubernamentales, el Ministerio de Construcción se encargará de la elaboración de los siguientes: Decreto sobre diseño técnico general y mecanismos específicos y especiales; Decreto sobre criterios de selección de empresas proveedoras de servicios y bienes. El Ministerio de Ciencia y Tecnología se encargará de la elaboración del Decreto sobre desarrollo científico y tecnológico ferroviario. El Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente se encargará de la elaboración del Decreto sobre uso temporal y recuperación forestal. La implementación de los decretos finalizará en mayo de 2025.

El Primer Ministro ordenó la movilización de diversas fuentes de capital, incluyendo el capital propio de los gobiernos central y locales, préstamos, emisión de bonos gubernamentales y corporativos, asociaciones público-privadas, etc. - Foto: VGP/Nhat Bac

En lo que respecta al desarrollo del sector ferroviario, al servicio de la industrialización y modernización del país, el Primer Ministro afirmó que es necesario transferir y dominar tecnología moderna, una gestión científica e inteligente y una formación de recursos humanos de alta calidad. El Ministerio de Construcción y el Ministerio de Educación y Formación cuentan con proyectos y planes de formación a corto, mediano y largo plazo para técnicos, ingenieros y médicos.

El Ministerio de Construcción presidirá la elaboración de la Decisión del Primer Ministro sobre la lista de servicios ferroviarios de carga industrial, que deberá estar finalizada a más tardar en la primera quincena de junio de 2025.

El Ministerio de Industria y Comercio está a cargo del desarrollo del Proyecto de Desarrollo de la Industria Ferroviaria; el Ministerio de Educación y Formación está a cargo del desarrollo del Proyecto de Desarrollo de Recursos Humanos. La finalización de ambos proyectos está prevista para el segundo trimestre de 2025.

Asimismo, es necesario movilizar a corporaciones, empresas estatales y privadas con capacidad tecnológica y productiva para que participen en proyectos y desarrollen la industria ferroviaria. En particular, el Ministerio de Construcción encomendó a corporaciones como VNPT y Viettel la investigación, adquisición, desarrollo y dominio de la tecnología de sistemas de información, señalización y control para proyectos ferroviarios.

El Primer Ministro solicitó movilizar a corporaciones, empresas estatales y privadas con capacidad tecnológica y productiva para participar en proyectos y desarrollar la industria ferroviaria. - Foto: VGP/Nhat Bac

En relación con el proyecto ferroviario de alta velocidad en el eje Norte-Sur, en la Resolución N° 106/NQ-CP, el Gobierno aprobó el plan general de implementación, garantizando que la construcción comience a más tardar en diciembre de 2026. El Primer Ministro solicitó a los ministerios, ramas y localidades que, basándose en los hitos de progreso generales y las tareas asignadas, desarrollen planes para el sector, el campo y la localidad.

En lo que respecta al proyecto ferroviario Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, las agencias continúan dialogando, trabajando e instando a la parte china a que complete pronto las negociaciones del acuerdo de préstamo, cumpliendo así con los avances en la ejecución del proyecto.

En lo que respecta a la limpieza de terrenos para proyectos, el Primer Ministro declaró que existen leyes, mecanismos y políticas, y que las localidades deben limpiar proactivamente el terreno, movilizando todo el sistema y las fuerzas políticas; especialmente, es necesario completar la limpieza del terreno para el proyecto Lao Cai - Hanoi - Hai Phong en septiembre de este año.

En lo que respecta a los proyectos ferroviarios urbanos en Hanoi y Ciudad Ho Chi Minh, el Primer Ministro hizo hincapié en el espíritu de descentralización, exigiendo a las localidades que apliquen los mecanismos y políticas específicos existentes en la implementación, y al Ministerio de Construcción y al Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente que proporcionen orientación adicional si surge algún problema.

El Primer Ministro ordenó a los Comités Populares de Hanoi y Ciudad Ho Chi Minh que elaboren urgentemente planes detallados y cronogramas de trabajo para implementar los mecanismos de política de la Resolución No. 188/2025/QH15 aplicables a las dos ciudades y emitan planes separados para cada ciudad bajo la autoridad local.

Fuente: https://thoibaonganhang.vn/khan-truong-trinh-quoc-hoi-cac-co-che-dac-thu-thong-nhat-cho-tat-ca-cac-du-an-duong-sat-163417.html