El contenido anterior acaba de ser propuesto por el Departamento de Transporte de la provincia de Khanh Hoa en el plan para aprobar el plan de selección de contratistas para preparar el proyecto de construcción de un túnel a través de la montaña Cu Hin.

El túnel conectará el tramo de Song Lo, comuna de Phuoc Dong (ciudad de Nha Trang), con la comuna de Cam Hai Dong (distrito de Cam Lam). Este plan ayudará a evitar los frecuentes deslizamientos de tierra en el paso, que suponen un riesgo para la seguridad vial.

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El paso a la montaña Cu Hin conecta la ciudad de Nha Trang con el aeropuerto de Cam Ranh. Foto: NX

La localidad ha propuesto tres opciones para la construcción del túnel. La opción 1 consiste en una ruta de 5,7 km con un túnel de 4,2 km. La opción 2 consiste en una ruta de 5,6 km con un túnel de 4,8 km. Ambas opciones tienen sus puntos de inicio y fin conectando la calle Nguyen Tat Thanh, en la ciudad de Nha Trang, con el distrito de Cam Lam.

La opción restante tiene una longitud de 6 km y el túnel tiene una longitud de 3,7 km. El punto de partida está en la calle Nguyen Tat Thanh, en la ciudad de Nha Trang, y el punto final conecta las calles Vinh Binh y Cu Hin.

El Departamento de Transporte propuso elegir la opción 1. Esta opción tiene una inversión total de 2.600 a 4.000 mil millones de VND, dependiendo de la escala de construcción de 2 túneles o 1 túnel con 1 refugio.

Cuando entre en funcionamiento, se espera que el túnel que atraviesa la montaña acorte unos 10 kilómetros de la calle Nguyen Tat Thanh que corre cerca del mar en el paso de Cu Hin.

Actualmente, el Departamento de Transporte ha asignado a la Junta de Gestión de Mantenimiento de Obras de Tráfico Provincial la tarea de seleccionar contratistas para llevar a cabo paquetes de consultoría de estudios topográficos, preparar informes de estudios de prefactibilidad y brindar asesoramiento sobre la preparación de documentos para políticas de conversión del uso forestal, informes de evaluación de impacto ambiental, etc.

Se invierten casi 100 mil millones de dongs para ampliar la calle Nguyen Tat Thanh hasta el aeropuerto de Cam Ranh.

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Después de más de 50 años de funcionamiento, la sección de la calle Nguyen Tat Thanh que pasa por el aeropuerto de Cam Ranh (Khanh Hoa) se ha deteriorado y se han invertido casi 100 mil millones de VND para reconstruirla.
La carretera que lleva al aeropuerto de Nha Trang está cerrada debido al riesgo de que una masa rocosa se desplace hacia la carretera.

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El gobierno planea prohibir el paso de vehículos por el paso hacia el aeropuerto de Cam Ranh (Khanh Hoa) para lidiar con una gran masa rocosa de varias toneladas en el acantilado del paso de Cu Hin (ciudad de Nha Trang), que está causando peligro.