En el momento en que el SU-30MK2 "corta el viento", el aire se acumula en la parte posterior de las alas como nubes blancas.

El aeropuerto de Kep está repleto de gente que ruge de aviones de combate entrenando juntos, hacia el Día Nacional, el 2 de septiembre ( Video : Vu Thinh).

"3 2 1, maniobra", sonó la orden del comandante que volaba bajo tierra, la formación de 5 cazas SU-30MK2 aceleró, "cortó el viento" en una fracción de segundo y luego se dispersó en muchas direcciones, perforando directamente el cielo del aeropuerto de Kep (Lang Giang, Bac Giang , Bac Ninh).

Estos son los sonidos e imágenes que aparecen con frecuencia en el cielo de la comuna de Bac Giang estos días, cuando dos formaciones de 8 SU-30MK2 están intensificando el entrenamiento de vuelo especial para la próxima misión de desempeño en el 80 aniversario de la Revolución de Agosto y el Día Nacional el 2 de septiembre en la Plaza Ba Dinh ( Hanoi ) (Foto: Hai Long).

A partir de las 5:30 a.m., para preparar una sesión de entrenamiento con vuelos impresionantes, apenas amaneciendo, el avión de combate SU-30MK2 con número de serie 8583 rodó lentamente por la pista, despegó para realizar un reconocimiento meteorológico antes de iniciar los vuelos de práctica.

El motor rugió y el "king cobra" se elevó hacia el cielo. El vuelo meteorológico duró unos 15 minutos mientras la luna aún estaba alta y el cielo aún no estaba completamente iluminado.

Tras finalizar el vuelo meteorológico, los datos se enviarán a la sala de mando del Regimiento 927 de la Fuerza Aérea (División 371, Defensa Aérea - Servicio de la Fuerza Aérea) para su análisis. En condiciones meteorológicas favorables, el comandante asignará la misión de vuelo inmediatamente después.

Alrededor de las 7:30 a.m., dos escuadrones de aviones de combate SU-30MK2 despegaron para practicar un vuelo especial para la misión de vuelo de demostración en el 80º aniversario de la Revolución de Agosto y el Día Nacional, el 2 de septiembre (Foto: Hai Long).

En los bloques de aviones que actuaron en la ceremonia A80, participaron 8 cazas SU-30MK2, y el vuelo estuvo compuesto por 2 formaciones, una formación de flecha de 5 aviones y una formación de 3 aviones (Foto: Hai Long).

Una formación de cinco aviones de combate SU-30MK2 se elevó por el cielo del aeropuerto de Kep en una poderosa formación de flecha (Foto: Hai Long).

Uno de los momentos más impresionantes y majestuosos de la sesión de entrenamiento fue cuando la formación de 5 aviones maniobró, aceleró y se dispersó en una formación 2-2-1-2-1 (Foto: Hai Long).

En cada maniobra compleja, una nube de humo blanco cubre la parte trasera del ala del SU-30MK2 como si estuviera cubierta por una capa de nubes blancas. Este fenómeno se produce cuando el vapor de agua se condensa al pasar el aire sobre el ala del avión mientras el piloto realiza maniobras con alta aceleración, ángulo de ataque elevado o cambios bruscos de dirección (Foto: Hai Long - Thanh Dong).

La formación de 5 aviones en formación de flecha después de maniobrar, el avión número 1 girará en espiral hacia arriba, las alas izquierda y derecha se dividirán en 2 aviones a cada lado girando en dos direcciones creando una hermosa escena (Foto: Hai Long).

En la sesión de entrenamiento en el aeropuerto de Kep también participaron 6 Yak-130, un avión multifunción de entrenamiento y ataque ligero.

Además, cuatro aviones de entrenamiento multipropósito L-39NG del Regimiento de la Fuerza Aérea 910 (Escuela de Oficiales de la Fuerza Aérea, Defensa Aérea - Servicio de la Fuerza Aérea) también participaron en el entrenamiento conjunto (Foto: Thanh Dong).

El Mayor Pham Van Nam, Jefe de Escuadrón del Escuadrón 1 - Regimiento 940, explicó que esta misión de vuelo es bastante compleja y requiere altas habilidades técnicas, por lo que el entrenamiento para volar una o dos aeronaves debe ser muy riguroso. Tras incorporarse a la gran formación móvil, se garantiza un desempeño excepcional y espectacular para que todo el país lo disfrute (Foto: Hai Long).

Los aviones de entrenamiento multifunción L-39NG y Yak-130 despegaron uno tras otro de la pista del aeropuerto de Kep para unirse al entrenamiento con los cazas SU-30MK2 (Foto: Hai Long).

A una altitud de 200-300 m, 6 Yak-130 del Regimiento 940 se unieron a la formación, formando un triángulo isósceles, volando sobre el área de tribuna simulada a una distancia y altitud precisas (Foto: Hai Long).

El teniente mayor Nguyen Tien Thanh, líder del escuadrón 1 - Regimiento 940, uno de los 12 pilotos del escuadrón Yak-130, dijo que él y todo el escuadrón estaban muy orgullosos y honrados de llevar la gran responsabilidad en esta misión A80.

"Este es probablemente el evento del que personalmente me siento muy honrado y orgulloso, ya que es un hito en mi carrera militar poder participar en este importante evento del país", dijo el Teniente Mayor Nguyen Tien Thanh.

Cuatro L-39NG vuelan cerca del final del vuelo de demostración. Combinados con cazas SU-30MK2 y entrenadores multifunción Yak-130, ofrecerán un rendimiento de vuelo impresionante en la próxima ceremonia del A80 (Foto: Thanh Dong).

Según el plan de vuelo para la ceremonia A80, habrá un total de 30 aviones de varios tipos, incluidos: helicópteros Mi; aviones de transporte C295 y C212i; aviones de entrenamiento multifunción Yak-130; aviones de entrenamiento L-39NG y cazas SU-30MK2.

En el aeropuerto de Kep (Bac Giang), hay tres grupos de aviones que participan en el entrenamiento juntos: L-39NG, Yak-130 y SU-30MK2 (Foto: Thanh Dong).

Cada sesión de entrenamiento, con dos horas de vuelo, tendrá una duración de unas 4-5 horas, desde las 5:30 a.m. hasta las 11 a.m. aproximadamente. (Foto: Hai Long).

Aunque el clima en Bac Giang estos días es bastante duro con un calor continuo, los escuadrones de vuelo siempre están listos para las sesiones de entrenamiento más intensas, de cara a la ceremonia del A80.

Dantri.com.vn

Fuente: https://dantri.com.vn/xa-hoi/khoanh-khac-su-30mk2-xe-gio-khi-tu-kin-lung-canh-nhu-khoac-may-trang-20250814200959907.htm