En el momento en que el SU-30MK2 "corta el viento", el aire se acumula en la parte posterior de las alas como nubes blancas.

El aeropuerto de Kep bulle con el rugido de los aviones de combate que se entrenan juntos, de cara al Día Nacional, el 2 de septiembre ( Vídeo : Vu Thinh).

"3 2 1, maniobra", resonó la orden del comandante que volaba bajo tierra, la formación de 5 cazas SU-30MK2 aceleró, "cortó el viento" en una fracción de segundo y luego se dispersó en muchas direcciones, perforando directamente el cielo del aeropuerto de Kep (Lang Giang, Bac Giang , Bac Ninh).

Estos son los sonidos e imágenes que aparecen con frecuencia en el cielo de la comuna de Bac Giang estos días, cuando dos formaciones de 8 SU-30MK2 intensifican el entrenamiento de vuelo especial para la misión de exhibición en el próximo 80 aniversario de la Revolución de Agosto y el Día Nacional, el 2 de septiembre, en la plaza Ba Dinh ( Hanói ) (Foto: Hai Long).

Desde las 5:30 a.m., para prepararse para una sesión de entrenamiento con vuelos impresionantes, cuando acababa de amanecer, el avión de combate SU-30MK2 con número de registro 8583 rodó lentamente hacia la pista, despegó para realizar vuelos de reconocimiento meteorológico antes de comenzar los vuelos de práctica.

El motor rugió y el «king cobra» se elevó hacia el cielo. El vuelo meteorológico duró unos 15 minutos, mientras la luna aún estaba alta y el cielo aún no estaba completamente iluminado.

Una vez finalizado el vuelo meteorológico, los datos se enviarán al centro de mando del Regimiento 927 de la Fuerza Aérea (División 371, Defensa Aérea - Servicio de la Fuerza Aérea) para su análisis. Si las condiciones meteorológicas son favorables, el comandante asignará la misión de vuelo inmediatamente después.

Alrededor de las 7:30 a.m., dos escuadrones de aviones de combate SU-30MK2 despegaron para practicar vuelos especiales para la misión de vuelo de demostración en el 80 aniversario de la Revolución de Agosto y Día Nacional, 2 de septiembre (Foto: Hai Long).

En los bloques de exhibición de aeronaves en la ceremonia A80, participaron 8 cazas SU-30MK2, con el vuelo compuesto por 2 formaciones, una formación en flecha de 5 aeronaves y una formación de 3 aeronaves (Foto: Hai Long).

Una formación de 5 aviones de combate SU-30MK2 sobrevoló el cielo del aeropuerto de Kep en una poderosa formación en flecha (Foto: Hai Long).

Uno de los momentos más impresionantes y majestuosos de la sesión de entrenamiento fue cuando la formación de 5 aviones maniobró, aceleró y se dispersó en una formación 2-2-1-2-1 (Foto: Hai Long).

En cada maniobra compleja, una nube de humo blanco cubre la parte posterior de las alas del SU-30MK2, como si estuviera cubierta por una capa de nubes blancas puras. Este fenómeno se produce por la condensación del vapor de agua al pasar el aire sobre las alas de la aeronave durante maniobras con alta aceleración, alto ángulo de ataque o cambios bruscos de dirección (Foto: Hai Long - Thanh Dong).

Tras maniobrar, la formación de 5 aeronaves en forma de flecha muestra al avión número 1 ascendiendo en espiral, mientras que las alas izquierda y derecha se dividen en 2 aeronaves a cada lado, girando en dos direcciones y creando una hermosa escena (Foto: Hai Long).

La sesión de entrenamiento en el aeropuerto de Kep también incluyó 6 Yak-130, un avión de entrenamiento multirol y de ataque ligero.

Además, cuatro aviones de entrenamiento multirol L-39NG del Regimiento de la Fuerza Aérea 910 (Escuela de Oficiales de la Fuerza Aérea, Defensa Aérea - Servicio de la Fuerza Aérea) también participaron en el entrenamiento conjunto (Foto: Thanh Dong).

El comandante Pham Van Nam, líder del Escuadrón 1 del Regimiento 940, afirmó que esta misión aérea es bastante compleja y requiere una alta pericia técnica, por lo que el entrenamiento de vuelo con una o dos aeronaves debe ser muy riguroso. Una vez integrada en la formación móvil, se garantiza un espectáculo impresionante para todo el país (Foto: Hai Long).

Los aviones de entrenamiento polivalentes L-39NG y Yak-130 despegaron uno tras otro en la pista del aeropuerto de Kep para unirse al entrenamiento con los cazas SU-30MK2 (Foto: Hai Long).

A una altitud de 200-300 m, 6 Yak-130 del Regimiento 940 se unieron a la formación, formando un triángulo isósceles, volando sobre el área simulada de la tribuna a una distancia y altitud precisas (Foto: Hai Long).

El teniente primero Nguyen Tien Thanh, líder del Escuadrón 1 - Regimiento 940, uno de los 12 pilotos del escuadrón Yak-130, dijo que él y todo el escuadrón estaban muy orgullosos y honrados de asumir la gran responsabilidad en esta misión A80.

"Este es probablemente el evento del que personalmente me siento muy honrado y orgulloso, porque es un hito en mi carrera militar el haber podido participar en este importante evento del país", dijo el teniente primero Nguyen Tien Thanh.

Cuatro L-39NG sobrevuelan cerca del final del vuelo de demostración. Junto con los cazas SU-30MK2 y el avión de entrenamiento polivalente Yak-130, ofrecerán una impresionante exhibición aérea en la próxima ceremonia del A80 (Foto: Thanh Dong).

Según el plan de vuelo para la ceremonia A80, habrá un total de 30 aeronaves de diversos tipos, entre ellas: helicópteros Mi; aviones de transporte C295 y C212i; aviones de entrenamiento multirol Yak-130; aviones de entrenamiento L-39NG y cazas SU-30MK2.

Solo en el aeropuerto de Kep (Bac Giang), hay 3 grupos de aeronaves participando juntos en entrenamientos: L-39NG, Yak-130 y SU-30MK2 (Foto: Thanh Dong).

Cada sesión de entrenamiento de vuelo de dos horas durará aproximadamente de 4 a 5 horas, desde las 5:30 a. m. hasta aproximadamente las 11:00 a. m. (Foto: Hai Long).

Aunque el clima en Bac Giang estos días es bastante duro con un calor continuo, los escuadrones de vuelo siempre están listos para las sesiones de entrenamiento más intensas, de cara a la ceremonia del A80.

Dantri.com.vn

Fuente: https://dantri.com.vn/xa-hoi/khoanh-khac-su-30mk2-xe-gio-khi-tu-kin-lung-canh-nhu-khoac-may-trang-20250814200959907.htm