El 9 de diciembre, la Junta de Gestión del Proyecto 85 ( Ministerio de Transporte ) celebró la ceremonia de lanzamiento del paquete 15-XL para la construcción del puente Dai Ngai 1 y las vías de acceso en ambos extremos del puente, parte del Proyecto de Inversión en la Construcción del Puente Dai Ngai.
Líderes del Ministerio de Transporte, de las provincias de Tra Vinh y Soc Trang, inversionistas y contratistas oficiaron la ceremonia de colocación de la primera piedra del puente Dai Ngai 1. Foto: Phuong Anh
El paquete 15-XL para la construcción del puente Dai Ngai 1 y las vías de acceso en ambos extremos del puente tiene un valor total de construcción de 3,907 mil millones de VND.
El puente Dai Ngai 1 tiene más de 3 km de largo, el puente principal tiene 2,59 km de largo, 21,5 m de ancho y pasa por el canal Dinh An del río Hau, cerca del estuario del Mar del Este, conectando el distrito de Tra Cu (provincia de Tra Vinh) con el distrito de Cu Lao Dung (provincia de Soc Trang ).
El puente atirantado principal cuenta con dos torres en forma de A de 110 m de altura (desde el tablero), con un diagrama de vano principal de 210 + 450 + 210 m. Es el segundo puente atirantado más grande de Vietnam, después del puente de Can Tho e igual al puente de Vam Cong.
El Paquete 15-XL es implementado por un consorcio liderado por el Grupo Deo Ca. El plazo de implementación es de 1250 días y se prevé que finalice en junio de 2028.
Perspectiva del puente Dai Ngai 1. Foto: To Hung
Una vez completado, el puente Dai Ngai 1, junto con los puentes Rach Mieu, Ham Luong y Co Chien, mejorarán la capacidad de transporte de la región del Delta del Mekong, creando conexiones de tráfico convenientes entre las provincias costeras del sur y la ciudad de Ho Chi Minh, acortando el tiempo de viaje, reduciendo los costos de transporte, expandiendo el comercio y rompiendo el monopolio de la Carretera Nacional 1A.
El proyecto de inversión para la construcción del Puente Dai Ngai se ubica en la Carretera Nacional 60, con una longitud de 15 km. Comienza en la intersección con la Carretera Nacional 54, en la comuna de Hung Hoa, distrito de Tieu Can (provincia de Tra Vinh), y termina en la intersección con la Carretera Nacional Nam Song Hau, en la comuna de Long Duc, distrito de Long Phu (provincia de Soc Trang). Se trata de un proyecto de Grupo A, de tráfico vial de categoría especial, con una inversión de 7.962 millones de VND. El proyecto consta de 5 intersecciones y 7 puentes, divididos en 4 paquetes de licitación.
Fuente: https://laodong.vn/giao-thong/khoi-cong-cau-day-vang-lon-thu-2-o-viet-nam-1432478.ldo
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