
El proyecto para iniciar la construcción del puente Van Phuc y la vía de conexión con la Carretera Nacional 32 es un proyecto del grupo A perteneciente al grupo I de obras. El objetivo de inversión del proyecto es completar el sistema de infraestructura vial según la planificación aprobada, creando un eje de conexión para las rutas invertidas; al mismo tiempo, sentar las bases para promover el desarrollo socioeconómico en la provincia vecina (Phu Tho) y en la región capitalina.

En la ceremonia, el subdirector de la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de Tráfico de la Ciudad de Hanói, Duong Duc Hien, declaró: La inversión total del proyecto asciende a 3.443 billones de VND, de los cuales 260.400 millones de VND corresponden a la limpieza del terreno y 2.613.300 millones de VND a las obras. El valor del contrato para la construcción es de 2.485 billones de VND, con un plazo de ejecución de 26 meses, abarcando el periodo de construcción de 2025 a 2027. En función de las tareas asignadas, la Junta ha coordinado con los departamentos, dependencias y los Comités Populares de las comunas de Phuc Tho y Phuc Loc la puesta en marcha de la preparación de la inversión, la implementación del proyecto y la organización de la licitación para la selección de los contratistas.

Al destacar la importancia del proyecto, el presidente del Comité Popular de la comuna de Phuc Loc, Le Van Thu, expresó: «Este no es solo un importante proyecto de infraestructura vial para la ciudad, sino también un proyecto de fe, aspiración y expectativa de muchas generaciones de habitantes de la comuna de Phuc Loc».
Esta ruta y este puente han sido considerados durante mucho tiempo la "llave de oro" para abrir la puerta a la conectividad y el desarrollo socioeconómico, transformando la comuna de Phuc Loc de una zona rural puramente agrícola en una localidad dinámica, profundamente integrada en los flujos económicos de la región capitalina y las provincias vecinas.

En la ceremonia, el subdirector de la Oficina del Comité Popular de Hanoi, Vo Tuan Anh, agradeció enormemente los esfuerzos del inversor, del Comité Popular de la comuna de Phuc Loc y de las unidades relacionadas; especialmente el apoyo de las unidades y la población en los trabajos de limpieza del terreno para que la inversión en el proyecto pudiera realizarse según lo previsto.

El camarada Vo Tuan Anh también solicitó a los inversionistas y contratistas que participan en el proyecto que concentren al máximo los recursos humanos y los equipos; que realicen la construcción con urgencia, de manera científica y segura; que la implementen rigurosamente de acuerdo con las disposiciones legales; y que garanticen la calidad, la técnica y la estética para que el proyecto pueda completarse según lo previsto.
El proyecto de construcción del puente Van Phuc se inicia en el Km0+000, en la intersección con la Carretera Nacional 32, y finaliza en el Km7+773, donde conecta con la ruta vial que une el dique izquierdo del río Rojo con el puente Van Phuc (provincia de Phu Tho). El proyecto tiene una longitud de 7,77 km y está diseñado según los estándares de una carretera de nivel III, con una velocidad máxima de 80 km/h. La ruta de conexión entre el puente Van Phuc y la Carretera Nacional 32 (de 4,81 km de longitud) tiene un ancho de calzada de 32,0 m (Bn), lo que garantiza seis carriles para vehículos motorizados y dos para vehículos ligeros. El área del puente Van Phuc, que incluye el paso elevado sobre el lago Van Coc, el puente de acceso y el puente principal sobre el río, tiene una longitud de 2,97 km y un ancho de calzada de 20,5 m (B), lo que garantiza cuatro carriles para vehículos motorizados y dos para vehículos ligeros.
Fuente: https://hanoimoi.vn/khoi-cong-du-an-dau-tu-xay-dung-cau-van-phuc-va-tuyen-duong-noi-quoc-lo-32-713218.html






Kommentar (0)