Se inició la construcción de la carretera Ho Chi Minh, sección Chon Thanh.

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El 18 de noviembre, la Junta de Gestión del Proyecto de la Carretera Ho Chi Minh se coordinó con el Grupo Deo Ca para organizar la ceremonia de lanzamiento del proyecto de inversión en la construcción de la Carretera Ho Chi Minh, sección Chon Thanh - Duc Hoa, en la comuna de An Lap, distrito de Dau Tieng, provincia de Binh Duong.

El tramo Chon Thanh - Duc Hoa tiene una longitud de aproximadamente 72,75 km, con el punto de inicio en la comuna de Tru Van Tho, distrito de Bau Bang, provincia de Binh Duong y el punto final intersecta con la Carretera Nacional N2, ahora carretera Ho Chi Minh, en el distrito de Duc Hoa, provincia de Long An. La inversión total del proyecto es de aproximadamente 2,293 billones de VND, utilizando capital del presupuesto estatal.

Deo Ca Group es el contratista que implementa el Paquete XL1 - Construcción de la sección Km10+000 - Km41+150 (incluyendo el Puente del Canal Phuoc Hoa, el Puente Cay Truong, el Puente Ba Tu, el Puente Thi Tinh, el Puente Suoi Tre, el Puente Thanh An) bajo el Proyecto de Inversión en Construcción de Carreteras de Ho Chi Minh, sección Chon Thanh - Duc Hoa. El paquete de construcción tiene un valor de construcción de más de 681 mil millones de VND y el período de implementación del contrato es de 730 días.

La sección Chon Thanh - Duc Hoa pasa por las provincias de Binh Phuoc, Binh Duong, Tay Ninh y Long An, que son cuatro provincias de la región económica clave del Sur. Este proyecto se inició en 2009. Sin embargo, en 2011, el proyecto fue suspendido según la Resolución No. 11/NQ-CP del 24 de febrero de 2011 del Gobierno y la Directiva No. 1792/CT-TTg del 15 de octubre de 2011 del Primer Ministro.

Anteriormente, el Paquete XL1 fue organizado por la Junta de Gestión del Proyecto de la Carretera Ho Chi Minh (inversionista) para seleccionar contratistas a través de licitación abierta, con un tipo de contrato de precio unitario ajustado. Deo Ca Group es el postor ganador según la Decisión 3016/QD-BDHCM del Ministerio de Transporte.

Según el plan, la carretera Ho Chi Minh, sección Chon Thanh - Duc Hoa, se convertirá en una autopista de seis carriles con una velocidad de 100 km/h. En la primera fase se construirá una carretera de dos carriles y en el futuro se seguirá ampliando según las necesidades de desarrollo regional.

Además de conectarse con las localidades, el Proyecto tiene fuertes conexiones con muchas otras rutas importantes, como: la autopista Ho Chi Minh City - Thu Dau Mot - Chon Thanh, la carretera My Phuoc - Tan Van, la carretera nacional 13, la autopista Ho Chi Minh City - Moc Bai y la carretera de circunvalación 4 de Ho Chi Minh City.

En el marco del proyecto, se construirán 14 puentes, incluido el puente Thanh An sobre el río Saigón, conectando Binh Duong y Tay Ninh. Además, también hay un paso elevado y una intersección entre Ho Chi Minh Road y la Carretera Nacional 22, que se completó hace muchos años, pero que actualmente está "esperando que la carretera" se ponga en uso.

El proyecto se divide en 3 paquetes de construcción. Además del Paquete XL-01 implementado por Deo Ca Group, el Proyecto también tiene dos paquetes que se están preparando para seleccionar contratistas, incluidos: Paquete XL2 - construcción del tramo Km41+150 - Km62+454 (incluidos los puentes Rach Suoi, Dong Canal, Trang Bang, An Hoa) por un valor de 709,671 mil millones de VND; Paquete XL3 - construcción del tramo Km62+454 - Km82+750 (incluidos los puentes Tay Long, Rach Nhum, Bao Trai, Hoc Thom) por un valor de 521.382 mil millones de VND.

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