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Se lanza un proyecto de intercambio de casi 400 mil millones de VND para aliviar la congestión del tráfico en la entrada noroeste de la ciudad de Ho Chi Minh.

Báo Thanh niênBáo Thanh niên05/11/2023

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Khởi động nút giao gần 400 tỉ đồng chống ùn tắc cửa ngõ Tây Bắc TP.HCM - Ảnh 1.

La Carretera Nacional 1 es actualmente la principal arteria de tráfico, pero los vehículos frecuentemente se quedan atascados en la intersección de Dinh, especialmente durante las horas pico.

El proyecto cuenta con una inversión total de 397.500 millones de VND, de los cuales el más importante es el paquete de construcción, con un valor de más de 178.000 millones de VND. El Departamento de Transporte planea licitar al contratista principal en el cuarto trimestre de este año para agilizar la construcción del proyecto.

El proyecto para construir la intersección de Dinh fue aprobado por el Consejo Popular de Ciudad Ho Chi Minh en 2016 y el Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh asignó fondos para la preparación de la inversión a fines de 2019. Sin embargo, el proyecto ha enfrentado muchas dificultades a lo largo de los años, desde la obtención de financiamiento hasta la consultoría sobre el diseño, y solo ahora tiene un plan para comenzar la construcción.

La intersección de Dinh, ubicada en la zona noroeste de la entrada a Ciudad Ho Chi Minh, cuenta con un paso elevado de 600 metros de longitud sobre la Carretera Nacional 1. El puente mide 240 metros de largo y más de 17 metros de ancho, con capacidad para cuatro carriles. La estructura está diseñada para durar 100 años y resistir un terremoto de magnitud 7. Simultáneamente, se han ampliado tres carreteras que pasan por la intersección: Nguyen Van Qua, Tan Thoi Hiep 20 y Nguyen Thi Dang. Se han construido completamente los sistemas de drenaje, alumbrado y paisajismo circundantes.

Según el Departamento de Transporte de Ciudad Ho Chi Minh, la Carretera Nacional 1 es actualmente la principal arteria vial, pero el tráfico en la intersección de Dinh suele estar congestionado, especialmente en hora punta. El paso elevado, diseñado para vehículos a 80 km/h, junto con la ampliación del tramo de carretera que atraviesa la intersección, contribuirá a reducir la congestión en la zona.

Además de la intersección de Dinh, el Departamento de Transporte de la ciudad de Ho Chi Minh ha propuesto que la ciudad pronto asigne capital de inversión para otras 15 intersecciones importantes para sincronizar la red de tráfico y reducir la congestión en áreas como la intersección de Linh Xuan (Carretera Nacional 1 - 1K), la intersección de Nguyen Thi Dinh - Nguyen Duy Trinh (ciudad de Thu Duc); la intersección de Bon Xa (Thoai Ngoc Hau - Huong Lo 2 - Le Van Quoi, distritos de Tan Phu y Binh Tan)...


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