El BTO-2017 fue un año memorable para Vietnam, cuando la Comisión Europea (CE) emitió una advertencia contra la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada (INDNR). Han transcurrido casi seis años, con el gran esfuerzo y la determinación de ministerios y organismos, desde el nivel central hasta el local, para cumplir con las recomendaciones de la CE. El sector pesquero de Binh Thuan, en particular, y el país en general, han experimentado cambios positivos.
En la cuarta inspección en octubre de 2023, ¿podrá la industria pesquera vietnamita pasar con éxito la "prueba", o se necesitarán otros 2 o 3 años para tener la oportunidad de retirar la "tarjeta amarilla" de la pesca INDNR?
Lección 1: “Robo” en el mar, ¿intencionado o no?
A pesar de las advertencias de las autoridades, a pesar de que barcos son confiscados, hundidos e incluso encarcelados por pescar ilegalmente en aguas extranjeras, algunos pescadores aún se arriesgan a ir a otros países a robar pescado. Entonces, ¿cuál es la causa subyacente?
La tentación…
Recién liberado de una prisión malasia tras un año de prisión, el Sr. TAD (distrito de Phuoc Hoi, ciudad de La Gi) aún recuerda con terror aquella triste época. Eran los primeros días de enero de 2022 (diciembre), y el ambiente del Tet comenzaba a agitarse con la llegada de los fríos vientos de fin de año. El barco BTh 95204 TS, capitaneado por él, zarpó con otros siete trabajadores en Ganh Hao, Bac Lieu . Para los pesqueros de altura, la travesía puede durar más de 20 días, por lo que el Sr. D. esperaba que el último viaje del año fuera excepcional y que sus compañeros de tripulación tuvieran una "recompensa" extra para comprar un Tet completo. Entonces, en un momento de descuido, el Sr. D. no pudo resistir la tentación de un país amigo con abundante pesca, así que desvió el barco hacia la frontera con Malasia...
Exactamente al mediodía del 7 de enero de 2022, las autoridades malasias en el mar lo descubrieron y arrestaron a él y a otros marineros. El barco multimillonario del Sr. TTM (armador) fue inmediatamente destruido sin piedad por las autoridades del país vecino. El sueño de disfrutar de unas cálidas y prósperas vacaciones del Tet con su familia se le escapó repentinamente al Sr. D y lo sumió en días de angustia y arrepentimiento en prisión. En su relato, tras un año de prisión en un país extranjero, el Sr. D se sentía intermitente, desgarrado, arrepentido, y solo deseaba que...
Solo cuando regreso con mi familia y parientes puedo dormir tranquilo. Aunque me han revocado la licencia de capitán y la de pesca, y mis ingresos son de solo 3 a 5 millones de VND al mes, una cuarta parte de lo que ganaba antes, sigo teniendo mucha suerte de estar vivo. Sin embargo, ese error me persigue y me atormenta a diario. Además, cuando regreso al mar, a menudo me encuentro con miradas discriminatorias de mucha gente debido a mi pesca ilegal, relató con tristeza el Sr. D. En particular, a principios de septiembre, cuando se enteró de que el Sr. M., el armador, había sido multado con 900 millones de VND en virtud del Decreto 42 que regula las sanciones administrativas en el ámbito pesquero, el Sr. D. se sintió aún más culpable…
¿O dejarse seducir?
El Sr. Nguyen Van Hong (distrito 2 de Giang Hai, ciudad de Phan Ri Cua, distrito de Tuy Phong), también cayó en la misma situación incómoda que el Sr. D., y fue atrapado en prisión en un país extranjero tras creer en la dulce promesa de un intermediario de Ba Ria, provincia de Vung Tau, de compartir las ganancias de una salida de pesca. La historia comenzó a mediados de 2020, cuando la epidemia de COVID-19 se complicó y la mayoría de los barcos locales quedaron varados en la costa. Siendo el principal sostén de la familia y teniendo que mantener a sus ancianos padres, esposa e hijos, el Sr. Hong, quien llevaba más de 20 años en la pesca, tuvo que viajar a Ba Ria, provincia de Vung Tau, para solicitar ser miembro de la tripulación.
Según él, una noche de agosto de 2020, cuando el barco ya había zarpado, el capitán recibió una llamada del armador, intercambiando coordenadas de pesca. Él y otros 12 pescadores en ese viaje comprendieron vagamente la intención del armador de cruzar la frontera indonesia para explotar mariscos. "Como era de esperar, a la mañana siguiente, mientras lanzábamos nuestras redes, fuimos arrestados por la marina indonesia, nos confiscaron todas nuestras pertenencias y comenzamos una serie de días sin salida...". El capitán fue "redimido" por el armador al poco tiempo y prometió rescatar a los tripulantes restantes. Pero el Sr. Hong y los demás pescadores esperaron en vano y fueron trasladados a dos campos de detención diferentes con condiciones de vida extremadamente precarias. Quienes tenían dinero para pagar la multa pronto pudieron regresar con sus familias, pero el Sr. Hong pasó casi tres largos años en prisión, y la razón no fue subjetivamente suya.
En aquel entonces, los padres ancianos del campo planeaban erigir un altar, pues creían que solo cuando su hijo sufriera un accidente en alta mar, no podría contactar con su familia. A finales de 2021, el Sr. Hong intentó contactar con su familia y les pidió a sus padres un préstamo de unos 20 millones de dongs para rescatarlo. La Sra. Nguyen Thi Chung (su madre) no pudo contener las lágrimas al oír esto. Aunque había llevado repetidamente el libro rojo al banco para pedir un préstamo, la Sra. Chung y su esposo no podían trabajar, vivían en hogares casi pobres y carecían de ingresos estables, por lo que el banco se lo negó. Todos los días, la Sra. Chung solo podía rezar en su corazón para que el Sr. Hong regresara sano y salvo.
A mediados de mayo de 2023, el Sr. Hong apareció repentinamente frente a la casa como un milagro, iluminando la solitaria y triste casa de la Sra. Chung y su esposo, llena de risas, visitas y alegría de los vecinos. Al ver al Sr. Hong cojeando al regresar, debido a las consecuencias de haber estado preso durante mucho tiempo en un país extranjero, a veces con hambre, a veces saciado, la Sra. Chung sintió pena, lo suficiente como para comprender que su hijo había pasado por momentos extremadamente difíciles.
Han pasado cuatro meses desde que regresó con su familia, pero las secuelas del derrame cerebral lo han dejado con dolor constante, sin poder volver al trabajo, lo que ha sumido a su familia en una situación aún más difícil. Además, la falta de comida y los días de trabajo en prisión siguen apareciendo en su sueño irregular, atormentándolo sin cesar. El Sr. Nguyen Van Hong se lamentó: «Tengo suerte de que, gracias a la conexión de la comunidad en línea, la ayuda de la Embajada de Vietnam en Indonesia y la de numerosos donantes, yo y cuatro pescadores de otras provincias y ciudades hayamos podido regresar a casa. Tengo poca educación, pero soy muy consciente de que pescar en aguas extranjeras es ilegal. Si hubiera sabido que el armador y el capitán se confabularon para ir a pescar a un país extranjero, nunca habría emprendido ese fatídico viaje. Solo espero que el gobierno y las agencias pertinentes tomen medidas drásticas para lidiar con el armador y el corredor, para que pescadores como nosotros no seamos encarcelados injustamente, perdiendo incluso nuestra salud, familia, reputación y juventud».
Involucrados en la pesca INDNR, la mayoría de los pescadores se declaran en quiebra, aunque los autores intelectuales, los armadores que atraen y contratan a los trabajadores, son difíciles de controlar porque no salen al mar. Por lo tanto, las autoridades deben implementar sanciones dirigidas a los autores intelectuales y a los beneficiarios finales. Al mismo tiempo, es necesario difundir ampliamente la información para que los pescadores comprendan la lección de que "estar involucrado en la pesca INDNR significa perderlo todo".
Según el estudio del Índice de Pesca INDNR de 2021, Vietnam tiene un índice de pesca ilegal, no declarada y no reglamentada de 2,48, superior al promedio mundial de 2,24, y ocupa el sexto lugar a nivel mundial en cuanto a pesca INDNR. Este problema ha afectado gravemente a muchas actividades económicas en Vietnam y a la vida de los pescadores.
Lección 2: "Descifrando" la pesca ilegal
Lección 3: ¿Qué ganó Binh Thuan después de un viaje de seis años para eliminar la "tarjeta amarilla"?
Fuente
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