Se lanza el Kia EV5 GT 2026, el SUV eléctrico recorre 529 km/carga

El Kia EV5 acaba de lanzarse en Europa. En su primer lanzamiento, los consumidores solo podrán optar por una versión con tracción delantera (FWD) y un solo motor eléctrico.

En concreto, la versión europea del Kia EV5 utilizará un único motor eléctrico de 215 CV (160 kW) y tracción delantera. La aceleración de 0 a 100 km/h es de 8,4 segundos, una cifra bastante promedio. La ventaja del EV5 reside en su batería de 81,4 kWh con tecnología NMC (no LFP, como en otros mercados).

El nuevo paquete de baterías ofrece una autonomía de hasta 530 km (norma WLTP) en la versión estándar. Sin embargo, las versiones superiores, como la GT-Line, incorporan llantas grandes de 19 pulgadas, lo que reduce la autonomía a 505 km, y se espera que el próximo GT con llantas de 20 pulgadas sea aún menor.

Una limitación notable es que el EV5 no está equipado con un sistema eléctrico de 800 V como sus predecesores, el EV6 o el EV9. Esto hace que la carga rápida del 10 al 80 % tarde unos 30 minutos, más que los menos de 20 minutos de los modelos de gama alta.

A cambio, el coche sigue siendo compatible con la carga inversa (V2L - Vehicle-to-Load), lo que ayuda a suministrar energía a dispositivos externos como refrigeradores, computadoras portátiles, bicicletas eléctricas, adecuado para picnics o para trabajar fuera de casa.

El EV5 cuenta con un interior moderno con tres pantallas: una de 5.3 pulgadas para el aire acondicionado, ubicada entre dos pantallas de 12.3 pulgadas: una con información de conducción y una pantalla central de entretenimiento. Lo más destacado es la aparición del asistente virtual Kia AI, integrado con la tecnología ChatGPT, que permite a los usuarios controlar numerosas funciones por voz sin necesidad de intervención directa.

Además, los asientos traseros también están equipados con pantallas de control independientes para el sistema de aire acondicionado de tres zonas, proporcionando una experiencia más cómoda para los pasajeros.

Kia posiciona el EV5 como una alternativa electrificada al Sportage, su SUV más vendido. Sin embargo, el EV5 es más grande, con 70 mm más de longitud y una distancia entre ejes correspondientemente mayor, lo que le proporciona un interior más espacioso y una sensación de mayor calidad.

Sin embargo, el principal rival del EV5 en Europa no es otro que el Tesla Model Y renovado. Aunque Kia aún no ha anunciado el precio oficial, el Model Y Long Range RWD, con una aceleración de tan solo 5,9 segundos y una autonomía de unos 500 km, supone un reto considerable.

La mayor desventaja del EV5 en Europa actualmente es la falta de una opción de tracción total (AWD). Kia ha confirmado que la versión AWD de 308 caballos, así como el EV5 GT de alto rendimiento, no llegarán hasta 2026.

Por ello, los clientes que requieren una mejor experiencia de conducción y un control más flexible, especialmente en condiciones climáticas adversas, se ven obligados a esperar al EV5 GT de alto rendimiento o buscar otras opciones.

Vídeo : Vea detalles del nuevo eléctrico Kia EV5 GT 2026.

Fuente: https://khoahocdoisong.vn/kia-ev5-gt-2026-ra-mat-suv-dien-chay-529-kmlan-sac-post1554028.html