Proponer soluciones para completar la fase 1 del Aeropuerto Long Thanh según lo previsto

Construcción de la primera fase de la terminal de pasajeros del aeropuerto de Long Thanh. Foto: Pham Tung

Según el objetivo establecido, el proyecto debe estar básicamente completado a finales de 2025 para entrar en operación comercial en el primer semestre de 2026.

Muchos artículos se están completando gradualmente.

A mediados de julio, el viceministro de Construcción, Pham Minh Ha, firmó un documento del Ministerio de Construcción enviado al primer ministro Pham Minh Chinh y al viceprimer ministro Tran Hong Ha informando sobre el estado de implementación de la Fase 1 del Proyecto del Aeropuerto de Long Thanh.

El proyecto de la Fase 1 del Aeropuerto de Long Thanh tiene cuatro proyectos componentes, que incluyen: Proyecto componente 1, sede de la agencia de gestión estatal; Proyecto componente 2, instalaciones de gestión del tráfico aéreo; Proyecto componente 3, instalaciones esenciales; Proyecto componente 4, otras instalaciones.

Según el Ministerio de Construcción, para el Proyecto Componente 1, la Autoridad del Aeropuerto del Sur, las Aduanas, el Departamento de Inmigración y la sede de la policía local están todos en construcción y se completarán básicamente en diciembre de 2025. En cuanto a los dos proyectos, la sede de cuarentena animal y vegetal, debido al lento inicio de la construcción, el inversor debe centrarse en implementar la construcción y controlar estrictamente el progreso para completarlo de acuerdo con el plan establecido.

Para el Proyecto del Componente 2, el elemento clave es la torre de control de tráfico aéreo, construida a una altura de 107,93/115 m. El contratista continúa construyendo la ampliación de la torre a partir del piso 15. Se espera que el proyecto esté terminado en su totalidad para el 30 de septiembre de 2025. Mientras tanto, se espera que otros elementos de este proyecto también concluyan en agosto de 2025.

El Comité Popular Provincial asignó al Comité Popular de la Comuna de Long Thanh para manejar completamente el caso restante para entregar los 50 m de tierra restantes a ACV para completar la construcción de la cerca del área de 5.000 hectáreas del Proyecto del Aeropuerto Internacional de Long Thanh.

El componente 3, el más importante del proyecto, la pista n.° 1, se completó prácticamente a finales de abril de 2025. Se espera que este paquete concluya a finales de 2025. Al mismo tiempo, la Corporación de Aeropuertos de Vietnam (ACV) también ha iniciado la construcción de la segunda pista (pista n.° 3), cuya finalización se espera para finales de 2025.

En cuanto al proyecto de la terminal de pasajeros y el proyecto de la línea Gantt de avance del proyecto, hasta la fecha, el contratista de la empresa conjunta ha completado toda la estructura de hormigón armado de la parte subterránea y los pisos 1, 2, 3 y 4. La estructura de acero también se ha completado en casi un 80% y se espera que la cubierta esté completa antes del 30 de noviembre de 2025. También se espera que la instalación del muro cortina se complete en noviembre de 2025.

En el Proyecto Componente 4, se están invirtiendo y construyendo 6 proyectos importantes.

Movilizar recursos humanos y equipos adicionales para fortalecer los paquetes de licitación que corren el riesgo de retrasarse.

Según el Ministerio de Construcción, con base en los resultados de la revisión real, para garantizar que el proyecto se complete básicamente en 2025, organizar vuelos de calibración, vuelos técnicos y ponerlo en operación comercial en el primer semestre de 2026, la unidad propuso que el Primer Ministro Pham Minh Chinh y el Viceprimer Ministro Tran Hong Ha ordenen a los inversores de las dos obras retrasadas en el Proyecto Componente 1 que se concentren en organizar la construcción para garantizar su finalización antes del 19 de diciembre de 2025.

Además de eso, la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam completó urgentemente la selección de inversores para implementar el Proyecto restante de Construcción y Negocio de Servicios de Mantenimiento de Aeronaves (hangar) con el fin de iniciar pronto la construcción.

La Corporación de Gestión del Tráfico Aéreo de Vietnam se centra en completar los elementos del Componente 2 del Proyecto a tiempo, especialmente los paquetes de equipos especializados de gestión del tráfico aéreo. Simultáneamente, estudia y propone un plan de suministro de energía temporal para las pruebas del sistema de equipos.

En particular, para el Proyecto del Componente 3, ACV organiza periódicamente revisiones y actualizaciones semanales del avance de la construcción de los elementos de los paquetes de licitación. Abordará oportunamente las dificultades y los problemas que afecten el avance de la construcción. En particular, instruirá a los contratistas para que cuenten con soluciones que permitan movilizar más recursos humanos y equipos de construcción para aumentar las actividades de construcción, especialmente los paquetes de licitación con riesgo de retraso, como la terminal de pasajeros, el tráfico portuario interno y la infraestructura técnica.

En cuanto a la provincia de Dong Nai, el Ministerio de Construcción indicó que la localidad necesita organizar urgentemente la identificación de fuentes de material pétreo para la construcción de la segunda pista. Al mismo tiempo, se deben completar los trámites de inversión y construcción para implementar pronto la construcción del sistema de tuberías de combustible para aeronaves desde el puerto aguas arriba hasta el límite del Aeropuerto de Long Thanh.

En relación con las recomendaciones del Ministerio de Construcción, Ho Van Ha, miembro del Comité Provincial del Partido y Vicepresidente del Comité Popular Provincial, firmó un documento del Comité Popular Provincial para enviarlo a los directores de los Departamentos de Agricultura y Medio Ambiente, Construcción y al presidente del Comité Popular de la Comuna de Long Thanh sobre la gestión de los contenidos relacionados. En consecuencia, el Departamento de Agricultura y Medio Ambiente preside y coordina con las unidades pertinentes la colaboración con ACV en la gestión del suministro de piedra de construcción para el proyecto de la segunda pista de aterrizaje y encomendó al Comité Popular de la Comuna de Long Thanh la finalización de la limpieza del terreno para las líneas de drenaje.

El Departamento de Construcción completa urgentemente los procedimientos para implementar pronto la construcción del sistema de tuberías de combustible de aeronaves desde el puerto ascendente hasta el límite del Aeropuerto Long Thanh.

Pham Tung

Fuente: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202507/kien-nghi-giai-phap-de-hoan-thanh-san-bay-long-thanh-giai-doan-1-dung-tien-do-36122af/