El parabrisas de ambos lados esta roto, ¿se puede matricular el coche?

La revisión del parabrisas es una operación obligatoria durante la inspección de vehículos a motor en carretera.

La línea directa del periódico Giao Thong recibió una pregunta de un lector sobre un coche particular que tenía un agujero de 2 cm de diámetro en el parabrisas derecho debido a una piedra que salió despedida de la carretera. Se acerca la fecha límite de matriculación, ¿no pasará la inspección?

Un parabrisas perforado o roto por ambos lados es uno de los mayores daños y defectos, por lo tanto, el auto no pasará la inspección vehicular (foto ilustrativa).

Con respecto a este tema, un representante de un centro de inspección de vehículos explicó que el parabrisas es una capa de vidrio transparente que se instala en la parte delantera, los laterales y la parte trasera del vehículo. Este material de vidrio ofrece una buena resistencia para proteger a los ocupantes del polvo, el calor, la lluvia y objetos extraños cuando el vehículo circula a alta velocidad.

Además, el parabrisas también crea estabilidad para el sistema del bastidor del vehículo, lo que ayuda a proteger la seguridad del conductor y los pasajeros cuando se enfrentan repentinamente a situaciones de emergencia peligrosas.

Los parabrisas pueden agrietarse, perforarse o romperse debido a colisiones de tráfico o al impacto de objetos duros, lo que afecta su función inherente.

Por otro lado, de acuerdo con las disposiciones del Reglamento Técnico Nacional sobre automóviles, remolques, semirremolques y vehículos de carga motorizados de cuatro ruedas en la inspección técnica de seguridad y protección ambiental (QCVN 122:2024), si los parabrisas están incompletos o mal instalados; si el parabrisas delantero está roto o agrietado, lo que afecta la visión del conductor; si la imagen observada está distorsionada o borrosa; o si los parabrisas laterales, trasero y superior están perforados o rotos, se clasificará como defecto o daño mayor (DAM). Por lo tanto, se denegará la matriculación del vehículo y el propietario deberá repararlo para llevarlo a una nueva inspección.

El coche de un lector del periódico Giao Thong presenta uno de los casos de daños y defectos mencionados anteriormente. Por lo tanto, para evitar fallar en la inspección del vehículo y tener que volver a inspeccionarlo varias veces, el propietario debe reparar primero los agujeros en ambos lados del parabrisas y luego llevar el vehículo a la inspección.

Según el representante del centro de inspección, en la categoría de inspección de parabrisas, si los parabrisas de ambos lados, el trasero y el superior, presentan grietas, solo se clasificarán como defectos o daños menores (MiD). Por lo tanto, incluso si se superan todas las demás categorías de inspección, el vehículo con este defecto recibirá un certificado y un sello de inspección.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/kinh-chan-gio-hai-ben-bi-vo-o-to-co-duoc-dang-kiem-19225011615473496.htm