El parabrisas de ambos lados esta roto, ¿se puede matricular el coche?

La revisión del parabrisas es una operación obligatoria durante la inspección de vehículos a motor en carretera.

La línea directa del periódico Giao Thong recibió una pregunta de un lector sobre un automóvil particular que quedó averiado y con un agujero de unos 2 cm de diámetro en el parabrisas derecho, debido a una piedra que salió despedida de la carretera. Se acerca la fecha límite de inspección, ¿reprobaré la inspección?

Un parabrisas perforado o roto por ambos lados es uno de los mayores daños y defectos, por lo tanto, el auto no pasará la inspección vehicular (foto ilustrativa).

Respecto a este tema, un representante de un centro de inspección de vehículos explicó que el parabrisas de un automóvil es una capa de vidrio transparente que se instala en la parte delantera, los lados y la parte trasera del automóvil. El material de vidrio tiene buena resistencia para proteger a las personas en el automóvil del polvo, el calor, la lluvia u objetos extraños cuando el automóvil se mueve a alta velocidad.

Además, el parabrisas también crea estabilidad para el sistema del bastidor del vehículo, lo que ayuda a proteger la seguridad del conductor y los pasajeros cuando se enfrentan repentinamente a situaciones de emergencia peligrosas.

Los parabrisas pueden agrietarse, perforarse o romperse debido a colisiones de tráfico o al ser golpeados por objetos duros, lo que afecta su función inherente.

Por otra parte, de acuerdo a lo dispuesto en el Reglamento Técnico Nacional sobre automóviles, remolques, semirremolques, vehículos automotores de cuatro ruedas en inspección técnica de seguridad y protección del medio ambiente (QCVN 122:2024), para los parabrisas, si no están completos o no están instalados de forma segura; El parabrisas delantero está roto, agrietado, afectando la visión del conductor; imagen distorsionada y poco clara; Los parabrisas laterales, traseros y superiores rotos o perforados se clasificarán como un defecto de material (MaD). Por lo tanto, se denegará la matriculación del vehículo y el propietario deberá solucionarlo para llevar el vehículo a una nueva inspección.

El automóvil de un lector del periódico Giao Thong es uno de los casos dañados y defectuosos mencionados anteriormente. Por lo tanto, para evitar fallar la inspección del vehículo y tener que volver a inspeccionarlo muchas veces, los propietarios de vehículos deben reparar primero los agujeros en los parabrisas en ambos lados y luego llevar el vehículo a inspección.

Según el representante del centro de inspección, en la categoría de inspección de parabrisas, si los parabrisas de ambos lados, el trasero y el superior están agrietados, solo se clasificarán como defectos o daños menores (MiD). Por lo tanto, cuando se pasen todos los elementos de inspección restantes, al coche con este defecto se le concederá un certificado y un sello de inspección.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/kinh-chan-gio-hai-ben-bi-vo-o-to-co-duoc-dang-kiem-19225011615473496.htm