Con ambos parabrisas laterales rotos, ¿el coche pasará la inspección técnica?

La inspección del parabrisas es un paso obligatorio durante la inspección de vehículos de motor que circulan por carretera.

La línea directa del periódico Traffic recibió una consulta de un lector sobre un automóvil particular cuyo parabrisas derecho resultó agrietado y perforado por una piedra lanzada desde la carretera, con un diámetro aproximado de 2 cm. Dado que se acerca la fecha límite para la inspección vehicular, ¿el automóvil no la pasará?

Un parabrisas lateral perforado o roto es uno de los defectos o imperfecciones importantes y, por lo tanto, el automóvil no pasará la inspección vehicular (imagen ilustrativa).

Respecto a este tema, un representante de un centro de inspección vehicular explicó que el parabrisas es un panel de vidrio transparente que cubre la parte delantera, los laterales y la parte trasera del vehículo. Fabricado con vidrio resistente a los impactos, protege a los ocupantes del polvo, el calor, la lluvia y otros objetos extraños cuando el automóvil circula a alta velocidad.

Además, el parabrisas proporciona soporte estructural al chasis del vehículo, lo que ayuda a proteger la seguridad del conductor y los pasajeros en situaciones de emergencia inesperadas y peligrosas.

Los parabrisas pueden agrietarse, perforarse o romperse debido a colisiones de tráfico o impactos de objetos duros, lo que afecta a su función prevista.

Por otro lado, según la Norma Técnica Nacional sobre Vehículos de Motor, Remolques, Semirremolques y Vehículos de Motor de Cuatro Ruedas para la Inspección Técnica de Seguridad y Protección Ambiental (QCVN 122:2024), en el caso de los parabrisas, si están incompletos o mal instalados; si el parabrisas delantero está roto o agrietado, afectando la visibilidad del conductor; si la imagen observada está distorsionada o borrosa; o si los parabrisas laterales, traseros y superiores están perforados o rotos, se clasificarán como defectos o daños significativos (DMS). Por lo tanto, se denegará la matriculación del vehículo y el propietario deberá subsanar los problemas y volver a inspeccionar el vehículo.

Su automóvil, propiedad de un lector del periódico Traffic Newspaper, es uno de los casos de daños y defectos mencionados anteriormente. Por lo tanto, para evitar no pasar la inspección vehicular y tener que volver a inspeccionarlo varias veces, el propietario debe reparar primero los pinchazos en ambos parabrisas antes de llevar el automóvil a la inspección.

Según el representante del centro de inspección vehicular, en la categoría de inspección del parabrisas, las grietas en los parabrisas laterales, traseros y superiores se clasificarán como defectos o daños menores (DDM). Por lo tanto, si todos los demás elementos de la inspección son satisfactorios, el vehículo con este defecto recibirá igualmente un certificado y una etiqueta de inspección.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/kinh-chan-gio-hai-ben-bi-vo-o-to-co-duoc-dang-kiem-19225011615473496.htm