El parabrisas está roto en ambos lados, ¿se puede matricular el coche?

La comprobación del parabrisas es una operación obligatoria al inspeccionar vehículos de motor en carretera.

El periódico Giao Thong recibió una consulta telefónica de un lector sobre un coche particular que sufrió una rotura en el parabrisas derecho, con un agujero de unos 2 cm de diámetro, debido al impacto de una piedra. Se acerca el plazo para la matriculación, ¿no pasará la inspección técnica?

Un parabrisas perforado o roto en ambos lados es uno de los daños y defectos importantes; por lo tanto, el automóvil no pasará la inspección técnica vehicular (foto ilustrativa).

Respecto a este tema, un representante de un centro de inspección vehicular explicó que el parabrisas es una capa de vidrio transparente que cubre la parte delantera, los laterales y la parte trasera del automóvil. El vidrio ofrece una buena resistencia para proteger a los ocupantes del polvo, el calor, la lluvia y los objetos extraños del exterior cuando el vehículo circula a alta velocidad.

Además, el parabrisas también proporciona estabilidad al sistema de bastidor del vehículo, lo que ayuda a proteger la seguridad del conductor y los pasajeros cuando se enfrentan repentinamente a situaciones de emergencia peligrosas.

Los parabrisas pueden agrietarse, perforarse o romperse debido a colisiones de tráfico o al impacto de objetos duros, lo que afecta a su función inherente.

Por otro lado, según lo dispuesto en el Reglamento Técnico Nacional sobre vehículos de motor, remolques, semirremolques y vehículos de carga de cuatro ruedas con motor en materia de inspección técnica de seguridad y protección ambiental (QCVN 122:2024), en el caso de los parabrisas, si estos no están completos o no están instalados correctamente; si el parabrisas delantero está roto o agrietado, afectando la visión del conductor; si la imagen observada está distorsionada o poco nítida; o si los parabrisas laterales, trasero y superior están perforados o rotos, se clasificarán como defectos y daños mayores (DDM). Por lo tanto, se denegará la matriculación del vehículo y el propietario deberá repararlo y presentarlo para una nueva inspección.

El coche de un lector del periódico Giao Thong es uno de los casos de daños y defectos mencionados anteriormente. Por lo tanto, para evitar no pasar la inspección técnica vehicular y tener que repetirla varias veces, el propietario debe reparar primero los agujeros del parabrisas en ambos lados y luego llevar el coche a la inspección.

Según el representante del centro de inspección, en la categoría de inspección del parabrisas, si este presenta grietas en ambos lados, en la parte trasera y en la superior, se clasificará como defecto menor (DM). Por lo tanto, si el vehículo supera todas las demás inspecciones, recibirá el certificado y el sello de inspección.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/kinh-chan-gio-hai-ben-bi-vo-o-to-co-duoc-dang-kiem-19225011615473496.htm