Firma de contrato BOT para invertir en la autopista fronteriza de Huu Nghi

Hoy (14 de abril), el Comité Popular de la provincia de Lang Son y el inversor, un consorcio formado por Deo Ca Construction Joint Stock Company, Deo Ca Group Joint Stock Company, 568 Construction Joint Stock Company y Lizen Joint Stock Company, firmaron un contrato para implementar el proyecto de inversión para construir la autopista fronteriza Huu Nghi - Chi Lang bajo el método PPP, tipo de contrato BOT.

Ký kết hợp đồng BOT đầu tư cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng- Ảnh 1. — Representantes del Comité Popular Provincial de Lang Son y del consorcio inversor firmaron el contrato del proyecto.

El proyecto está gestionado por el Comité Popular de la provincia de Lang Son con una inversión total de 11.024 billones de VND.

De los cuales, el capital del presupuesto estatal que participa en el proyecto es de 5.495 billones de VND (incluidos 3.500 billones de VND del presupuesto central y 2.000 billones de VND del presupuesto local); el capital aportado por el inversor es de 5.529 billones de VND.

El valor del capital estatal destinado a la construcción del proyecto supera los 3.700 billones de VND. Se prevé que el proyecto esté terminado en 2026, con un periodo de cobro de peaje de 25 años y 8 meses.

El Sr. Nguyen Huu Hung, vicepresidente del Consejo de Administración del Grupo Deo Ca, expresó su satisfacción por el hecho de que la selección de inversores se llevara a cabo de forma objetiva y transparente por parte de la provincia de Lang Son y declaró: «Hoy hemos alcanzado un hito importante en la inversión y construcción del proyecto, que consiste en establecer responsabilidad mutua, responsabilidad con el pueblo y responsabilidad con el país».

El consorcio inversor se comprometió a implementar los términos del contrato y a finalizar el proyecto a tiempo.

"También esperamos recibir el apoyo de las autoridades locales durante todo el proceso de inversión del proyecto", dijo.

Ký kết hợp đồng BOT đầu tư cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng- Ảnh 2. — El Sr. Nguyen Huu Hung, Vicepresidente del Consejo de Administración del Grupo Deo Ca.

En representación del consorcio inversor, Deo Ca Group también solicitó al Comité Popular de la provincia de Lang Son que implemente rápidamente los trabajos de limpieza del sitio y que elabore un plan para organizar el presupuesto local que garantice el progreso.

Los inversores han aportado el capital restante, por un valor aproximado de 5.529 billones de VND. De este total, TP Bank se ha comprometido a financiar el proyecto por un importe superior a 4.400 billones de VND, de acuerdo con el convenio financiero emitido por el banco el 26 de marzo de 2024.

El Sr. Luong Trong Quynh, Vicepresidente del Comité Popular Provincial de Lang Son, comentó: "Deo Ca Group es una gran empresa especializada en inversiones en construcción de infraestructura y ha implementado la ruta Bac Giang - Lang Son en tan solo 2 años, a pesar de que este proyecto se topó con muchos obstáculos y dificultades".

"El Comité Popular de la provincia de Lang Son cree que Deo Ca y las empresas del consorcio seguirán desempeñándose bien, demostrando su capacidad para invertir en infraestructura vial, especialmente en la autopista Huu Nghi - Chi Lang."

Este es un proyecto que el Comité del Partido, el gobierno y la gente de todos los grupos étnicos de la provincia de Lang Son han estado esperando con gran ilusión durante mucho tiempo.

“Esperamos que Deo Ca Group potencie su capacidad e implemente el proyecto con determinación, llevándolo a buen término en el plazo previsto y garantizando la calidad requerida”, compartió el Sr. Quynh.

Según el plan aprobado, el proyecto de la autopista fronteriza Huu Nghi - Chi Lang tiene una longitud total de 60 km y atraviesa los distritos de Chi Lang, Cao Loc, Van Lang y la ciudad de Lang Son.

La ruta incluye el tramo Huu Nghi - Chi Lang, de 43 km de longitud, diseñado con una escala de 4 carriles para vehículos motorizados y un ancho de calzada de 17 m.

El tramo que conecta la puerta fronteriza de Tan Thanh con la de Coc Nam tiene 17 km de longitud, con dos carriles para vehículos motorizados y un ancho de calzada de 14,5 m.

Una vez finalizado y puesto en funcionamiento, el proyecto conectará los pasos fronterizos de Huu Nghi - Coc Nam - Tan Thanh con los centros económicos de Hanoi - Bac Giang - Bac Ninh.

El proyecto también juega un papel importante en la solución del problema del "callejón sin salida" de la autopista Bac Giang - Lang Son, junto con la conexión de la ruta Dong Dang - Tra Linh que se está implementando para sincronizar toda la red de autopistas del norte, resolver el problema de tráfico del tramo que pasa por Bac Giang, Lang Son y Cao Bang, y mejorar la eficiencia operativa general.

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