Firma del contrato BOT para la inversión en la autopista fronteriza de Huu Nghi.

Hoy (14 de abril), el Comité Popular de la provincia de Lang Son y el consorcio inversor, compuesto por Deo Ca Construction Joint Stock Company, Deo Ca Group Joint Stock Company, Construction Company 568 Joint Stock Company y Lizen Joint Stock Company, firmaron un contrato para implementar el proyecto de inversión para la construcción de la autopista Huu Nghi Border Gate - Chi Lang bajo el método PPP, específicamente un contrato BOT.

Representantes del Comité Popular Provincial de Lang Son y el consorcio de inversores firmaron el contrato del proyecto.

El proyecto está bajo la autoridad del Comité Popular de la provincia de Lang Son, con una inversión total de 11.024 mil millones de VND.

De esta cantidad, la contribución del presupuesto estatal al proyecto es de 5.495 mil millones de VND (incluidos 3.500 mil millones de VND del presupuesto central y 2.000 mil millones de VND del presupuesto local); el capital dispuesto por el inversor es de 5.529 mil millones de VND.

El valor de la contribución de capital estatal para la construcción del proyecto supera los 3.700 billones de VND. Se prevé que el proyecto finalice en 2026, con un plazo de cobro de peajes de 25 años y 8 meses.

El Sr. Nguyen Huu Hung, vicepresidente del Consejo de Administración de Deo Ca Group, expresó su satisfacción por la objetividad y transparencia del proceso de selección de inversores en la provincia de Lang Son: «Hoy hemos alcanzado un hito importante en la inversión y la construcción del proyecto, estableciendo responsabilidades mutuas, con la gente y con el país».

El consorcio de inversores se compromete a cumplir todos los términos del contrato y a completar el proyecto en el plazo previsto.

"También esperamos recibir apoyo y cooperación de las autoridades locales durante todo el proceso de inversión del proyecto", dijo.

Sr. Nguyen Huu Hung, Vicepresidente del Consejo de Administración de Deo Ca Group.

En representación del consorcio de inversores, Deo Ca Group también solicitó al Comité Popular de la provincia de Lang Son que implemente rápidamente el trabajo de limpieza de tierras y asigne el presupuesto local para garantizar el progreso del proyecto.

El capital restante, con un valor aproximado de 5.529 millones de VND, ha sido preparado por los inversores. De esta cantidad, TP Bank ha acordado otorgar más de 4.400 millones de VND en crédito para el proyecto, según el compromiso de financiación emitido por el banco el 26 de marzo de 2024.

El Sr. Luong Trong Quynh, vicepresidente del Comité Popular de la provincia de Lang Son, comentó: Deo Ca Group es una gran empresa especializada en inversión y construcción de infraestructura, y ha implementado la ruta Bac Giang - Lang Son en solo dos años, a pesar de los numerosos obstáculos y dificultades que enfrentó el proyecto.

El Comité Popular de la provincia de Lang Son confía en que Deo Ca y las empresas del consorcio seguirán teniendo un buen desempeño y demostrarán su capacidad para invertir en infraestructura de transporte, especialmente en la autopista Huu Nghi-Chi Lang.

Este es un proyecto que el Comité del Partido, el gobierno y la gente de todos los grupos étnicos de la provincia de Lang Son han esperado durante mucho tiempo.

"Esperamos que el Grupo Deo Ca aproveche sus capacidades e implemente con decisión el proyecto para garantizar que se complete a tiempo y cumpla con los estándares de calidad requeridos", afirmó el Sr. Quynh.

Según el plan aprobado, el proyecto de la autopista Huu Nghi Border Gate - Chi Lang tiene una longitud total de 60 km y pasa por los distritos de Chi Lang, Cao Loc, Van Lang y Lang Son City.

La ruta incluye el tramo Huu Nghi - Chi Lang, de 43 km de longitud y diseñado con 4 carriles para vehículos motorizados, con un ancho de calzada de 17 m.

El tramo de conexión de la puerta fronteriza de Tan Thanh - Coc Nam tiene una longitud de 17 km, con 2 carriles para vehículos motorizados y una anchura de calzada de 14,5 m.

Una vez completado y operativo, el proyecto conectará los pasos fronterizos de Huu Nghi - Coc Nam - Tan Thanh con los centros económicos de Hanoi - Bac Giang - Bac Ninh.

El proyecto también juega un papel crucial en la solución del problema del "callejón sin salida" de la autopista Bac Giang - Lang Son, junto con la conexión de la ruta Dong Dang - Tra Linh, que actualmente se está implementando para sincronizar toda la red de autopistas del norte, resolver las dificultades de congestión del tráfico en la sección que atraviesa Bac Giang, Lang Son y Cao Bang, y mejorar la eficiencia operativa general.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/ky-ket-hop-dong-bot-du-an-tuyen-cao-toc-cua-khau-huu-nghi-chi-lang-192240414182128432.htm