El gigantesco túnel excavado a través de la montaña se construyó para desviar las aguas de las inundaciones que amenazaban el puerto cercano a la antigua ciudad de Seleucia Pieria, en la actual Turquía.
Túnel de Tito a través de la montaña. Vídeo : Ancient Origins
El túnel Vespasiano-Tito es una maravilla de la ingeniería con 2000 años de antigüedad. Según la UNESCO, es una de las ruinas más espectaculares del período romano debido a su tamaño, estado de conservación y características arquitectónicas y técnicas.
La construcción del túnel comenzó durante el reinado de Vespasiano, padre de Tito, en la segunda mitad del siglo I. Si bien la construcción continuó durante todo el reinado de Tito (79-81 d. C.), se completó durante el reinado de Antonino Pío en el siglo II. Los investigadores conocen estas fechas gracias a unas inscripciones en piedra del túnel, según Ancient Origins . Al inicio del túnel se encuentran los nombres de Vespasiano y Tito, por lo que es posible que se construyera durante los reinados de ambos emperadores. Otra inscripción en el canal aguas abajo lleva el nombre de Antonino Pío, lo que sugiere que la obra se terminó durante el reinado de este emperador.
El Túnel de Tito se encuentra en la actual Samandag-Cevlik, Turquía. En época romana, Samandag-Cevlik era conocida como Seleucia Pieria (Seleucia junto al Mar). Esta antigua ciudad formaba parte de la tetrapolis siria, junto con Antioquía, Apamea y Laodicea.
Seleucia Pieria fue en su día una importante ciudad portuaria romana, a través de la cual se enviaban mercancías de Oriente a Roma. Sin embargo, la ciudad se enfrentaba a un grave problema: las constantes inundaciones procedentes de las montañas cercanas. A medida que las aguas arrastraban lodo, el puerto se obstruía y quedaba inutilizable. Aunque emperadores anteriores habían ordenado la construcción de canales, el sistema resultó ineficaz y las inundaciones continuaron.
Para solucionar el problema de raíz, Vespasiano decidió construir túneles excavando la montaña para desviar las aguas de las inundaciones. Este sistema de desviación de inundaciones se basaba en el principio de bloquear el cauce del río con una cubierta y desviar el agua a través de una red de canales y túneles artificiales.
El túnel de Tito fue diseñado por ingenieros de la legión romana y construido por soldados, marineros y prisioneros. Una vez terminado, el túnel de Tito se extendía a lo largo de 1,4 km. Dado que todo el túnel fue excavado en roca sólida, constituyó un logro extraordinario de la ingeniería romana, especialmente en tan poco tiempo. Además, esta maravilla de la ingeniería humana aún se conserva hoy en día prácticamente intacta. El túnel de Tito es un testimonio del ingenio de los romanos para resolver los desafíos a los que se enfrentaba su ciudad.
An Khang (Según los orígenes antiguos )
Enlace de origen
![[Foto] El primer ministro Pham Minh Chinh preside la segunda reunión del Comité Directivo sobre desarrollo económico privado.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/01/1762006716873_dsc-9145-jpg.webp)
Kommentar (0)