Maravilla de un túnel de inundación intacto de 2.000 años de antigüedad

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El túnel gigante excavado en la montaña fue construido para desviar las aguas de las inundaciones que amenazaban el puerto cerca de la antigua ciudad de Seleuceia Pieria, en la actual Türkiye.

Maravilla de un túnel de inundación intacto de 2.000 años de antigüedad — Túnel de Tito a través de la montaña. Vídeo : *Orígenes Antiguos*

El Túnel Vespasiano-Tito es una maravilla de la ingeniería de 2.000 años de antigüedad. Según la UNESCO, es una de las ruinas más espectaculares de la época romana por su tamaño, estado de conservación y características arquitectónicas y técnicas.

La construcción del túnel comenzó durante el reinado de Vespasiano, el padre de Tito, en la segunda mitad del siglo I. Aunque la construcción continuó durante todo el reinado de Tito (79-81 d. C.), se completó durante el reinado de Antonio Pío en el siglo II. Los investigadores conocen estas fechas gracias a unas inscripciones en piedra en el túnel, según Ancient Origins . Los nombres de Vespasiano y Tito se pueden encontrar al principio del túnel, por lo que es posible que se construyera durante los reinados de dos emperadores. Otra inscripción en el canal de agua aguas abajo lleva el nombre de Antonino Pío, lo que sugiere que el proyecto se completó durante el reinado de este emperador.

El Túnel de Tito se encuentra en la actual Samandag-Cevlik, Turquía. En la época romana, Samandag-Cevlik era conocida como Seleucia Pieria (Seleucia junto al Mar). La antigua ciudad era una de las cuatro ciudades de la tetrápolis siria, junto con Antioquía, Apamea y Laodicea en Siria.

Seleucia Pieria fue en su día una importante ciudad portuaria romana, a través de la cual se transportaban mercancías de Oriente a Roma. Sin embargo, la ciudad se enfrentaba a un grave problema: la amenaza constante de las inundaciones de las montañas cercanas. Como las aguas arrastraban lodo al descender, el puerto quedó obstruido e inutilizable. Aunque los emperadores anteriores habían ordenado la construcción de canales, el sistema resultó ineficaz y las inundaciones continuaban desbordándose.

Para resolver el problema de raíz, Vespasiano decidió construir túneles excavando la ladera de la montaña para desviar las aguas de la crecida. Este sistema de desviación se basó en el principio de bloquear el frente del cauce del río con una cubierta y desviar el agua a través de una red de canales y túneles artificiales.

El Túnel de Tito fue diseñado por ingenieros de las legiones romanas y construido por soldados, marineros y prisioneros. Una vez finalizado, el Túnel de Tito tenía una longitud de 1,4 kilómetros (0,9 millas). Dado que todo el túnel se excavó en roca sólida, fue una notable proeza de la ingeniería romana, especialmente para un período tan breve. Además, esta maravilla artificial ha sobrevivido hasta nuestros días con pocos daños. El Túnel de Tito es un testimonio del ingenio de los romanos para resolver los desafíos que enfrentaba su ciudad.

An Khang (según los orígenes antiguos )

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