
La información de la Junta de Gestión del Proyecto de Tráfico Provincial indicó que el proyecto tiene una longitud de aproximadamente 12,05 km (incluida la intersección del paso elevado de la autopista Norte-Sur y los ramales que entran y salen de la autopista).
En el cual, el primer tramo del trazado del Km0+000 – Km1+000 tiene una sección transversal de 37m de ancho, el ancho de calzada a cada lado es de 10,5m de ancho, la franja central es de 4m de ancho, la acera a cada lado es de 6m de ancho, invirtiendo en obras de infraestructura técnica incluyendo: Sistema de drenaje, arbolado, iluminación.
Desde el kilómetro 1+000 hasta el final del trazado, se realizarán obras de desbroce según la escala del trazado completo (12 carriles, sección transversal de 79 m de ancho). En la primera fase, se invertirán 6 carriles para vehículos motorizados (la mediana se reservará para 6 carriles y el tren ligero urbano para la siguiente fase). La acera tiene 10 m de ancho y se invertirán obras de infraestructura técnica, como: sistema de drenaje, arbolado, alumbrado público, etc.

Proyecto de inversión para construir 2 nuevos puentes de hormigón armado en la ruta (paso elevado ferroviario Norte-Sur existente aproximadamente en el Km9+150 y paso elevado de autopista Norte-Sur).
El proyecto pertenece al grupo A, con una inversión total de aproximadamente 4.712.327 millones de VND. Se ubica en el distrito de Binh Thuan (Lam Dong). El período de implementación es de 5 años, de 2026 a 2030. La fase de preparación de la inversión se completará en 2025, y se espera que el proyecto comience en 2026.

La Junta Provincial de Gestión del Proyecto de Tráfico ha finalizado el proceso de licitación para seleccionar a un consultor para la topografía, la limpieza del terreno y la elaboración del informe de viabilidad del proyecto. La unidad consultora está implementando la topografía, la limpieza del terreno y la elaboración del informe de viabilidad.
Se espera que el proyecto complete el trabajo de limpieza del sitio el 12 de diciembre de 2025 y complete el informe del estudio de factibilidad en diciembre de 2025, para presentarlo para su evaluación.
El proyecto está sujeto a informes de evaluación de impacto ambiental y se encuentra bajo la autoridad evaluadora del Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente . La Junta Provincial de Gestión del Proyecto de Transporte invita a presentar ofertas para un paquete de consultoría para la elaboración de un informe de evaluación de impacto ambiental. La apertura de ofertas está prevista para el 21 de noviembre de 2025.
Además, la Junta de Gestión de Inversiones en Construcción No. 2 se está centrando en el área de reasentamiento de 25 hectáreas para responder rápidamente a las necesidades de reasentamiento del proyecto.

En su intervención en la reunión, el vicepresidente del Comité Popular Provincial, Nguyen Hong Hai, instruyó al Departamento de Agricultura y Medio Ambiente para que instruya a la Junta de Gestión del Proyecto de Tráfico a completar el informe de evaluación de impacto ambiental antes del 15 de enero de 2026. Simultáneamente, se deben completar las obras de desminado para transferirlas a la administración local. Es necesario revisar el informe del estudio de viabilidad y estudiar la unidad ejecutora. Las obras de desminado deben adecuarse a la nueva situación actual.
El Vicepresidente del Comité Popular Provincial solicitó al Departamento de Agricultura y Medio Ambiente, al Departamento de Construcción y a la Junta de Gestión de Inversiones en Construcción n.º 2 que revisaran la lista de precios de compensación para cultivos y estructuras no contemplados en la normativa provincial. Los departamentos, sucursales y sectores deben orientar al distrito de Binh Thuan para que realice las obras de compensación de la manera más conveniente para la población.
Fuente: https://baolamdong.vn/lam-dong-day-nhanh-tien-do-du-an-duong-tu-nga-tu-le-duan-truong-chinh-den-nut-giao-cao-toc-406664.html






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