Después de inspeccionar varias obras de tráfico en los distritos de Hung Nguyen, Nam Dan, Anh Son y Con Cuong, esta tarde, en la ciudad de Thai Hoa, el grupo de trabajo inspeccionó el subproyecto de cruce urbano N7.
El subproyecto fue aprobado por el Comité Popular Provincial para la inversión en 2018 y aprobado para el diseño y presupuesto de los planos de construcción en 2020 con una inversión total de casi 123.600 millones de VND; y fue aprobado por el patrocinador, el Banco Asiático de Desarrollo (BAD), para iniciar la construcción el 17 de marzo de 2025.

La ruta N7 tiene más de 1 km de longitud. Su punto de partida es el km 0+00, en la intersección con la calle Tran Quoc Hoan (antigua Carretera Nacional 48), y su punto final es el km 1+76,95 (en la intersección con la calle D1). Hasta la fecha, el proyecto ha completado los pagos de compensación a 23 de las 26 familias afectadas. En algunos tramos se han construido cimientos y cunetas de drenaje. En general, el proyecto está retrasado. La unidad de construcción se ha comprometido a finalizar todos los trabajos en la ruta N7 antes del 30 de septiembre de 2025 para garantizar la continuidad del tráfico.

Tras inspeccionar el lugar, el vicepresidente del Comité Popular Provincial, Hoang Phu Hien, solicitó al Comité Popular de la ciudad de Thai Hoa que movilizara enérgicamente a los hogares restantes para que aceptaran el plan de compensación y entregaran el terreno al inversor para garantizar el progreso del proyecto.
También esta tarde, la delegación de trabajo inspeccionó el subproyecto de construcción y mejora de carreteras urbanas en Cua Lo, ciudad de Vinh. El subproyecto fue aprobado por el Comité Popular Provincial para inversión en 2018 y se aprobó el diseño y presupuesto de construcción en 2020, con una inversión total de 124.260 billones de VND. De esta cantidad, el costo de construcción asciende a 110.653 billones de VND y el de la limpieza del terreno a casi 40.000 millones de VND. El Banco Asiático de Desarrollo (BAD) aprobó el inicio de la construcción para el 22 de noviembre de 2023.

En concreto, la ruta Sao Nam tiene una longitud de 1,1 km, cuyo punto de partida se cruza con la Carretera Nacional 46 y su punto final con la Carretera Nacional Costera. Actualmente, la construcción de los tramos de la ruta está prácticamente finalizada y se encuentra en construcción la acera. Se prevé que la ruta Sao Nam esté terminada el 15 de julio.
La ruta longitudinal n.° 5 tiene una longitud de 3,5 km y se cruza con la calle Sao Nam; su extremo coincide con el eje Vinh - Cua Lo, de 72 m. El ramal n.° 14 tiene una longitud aproximada de 300 m.

En el lugar de los hechos, el vicepresidente del Comité Popular Provincial, Hoang Phu Hien, solicitó al Comité Popular de la ciudad de Vinh que acelerara y completara la limpieza del terreno del eje vertical n.° 5, desde el km 0 hasta el km 0+70, para garantizar la conexión de la carretera (intersección con la calle Sao Nam). Asimismo, solicitó la construcción del punto de control técnico en el km 2+900, punto de conexión con la vía residencial, dentro del plazo de ejecución del Acuerdo, que finaliza el 30 de septiembre de 2025.
Actualmente, la limpieza del terreno está prácticamente finalizada y la construcción ha completado el 50% del valor del contrato. Aún quedan 70 metros de la primera línea para 3 familias. Estas familias no han aceptado el plan de reasentamiento ni el plan de compensación.
Además, concéntrese en entregar el sitio para completar todos los elementos del eje vertical No. 5 antes del 30 de septiembre de 2025 para garantizar la conexión del tráfico.
Fuente: https://baonghean.vn/lanh-dao-tinh-kiem-tra-tien-do-cac-du-an-giao-thong-10299960.html






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