Orden de mano dura para 3.000 km de autopista: el Primer Ministro da la orden y exige un avance más estricto en cada provincia.

El telegrama decía: El XIII Congreso Nacional del Partido fijó como objetivo completar 5.000 km de autopista para 2030.

El Primer Ministro ha puesto en marcha una campaña de emulación de 500 días y noches para completar 3.000 km de autopista antes de 2025; ha establecido 7 Equipos de Inspección para revisar y eliminar las dificultades y obstáculos relacionados con los proyectos de tráfico clave que deben completarse antes de 2025 para lograr el objetivo de 3.000 km de autopista.

Tras la inspección, los viceprimeros ministros dieron instrucciones específicas, el Comité Permanente del Gobierno concluyó y dirigió; los proyectos experimentaron cambios más positivos.

Lệnh thép cho 3.000km cao tốc: Thủ tướng điểm danh, siết tiến độ từng tỉnh

Sin embargo, según el informe del Ministerio de Construcción , algunas localidades aún se muestran lentas en la implementación de las medidas de compensación, apoyo al reasentamiento, reubicación de infraestructura técnica y suministro de materiales de construcción, tal como lo exige el Primer Ministro, lo que afecta el avance de los proyectos. (Fuente: danviet.vn)

Sin embargo, según el informe del Ministerio de Construcción, algunas localidades siguen siendo lentas en la implementación de las medidas de compensación, apoyo al reasentamiento, reubicación de infraestructura técnica y suministro de materiales de construcción de las minas requeridas por el Primer Ministro, lo que afecta el progreso de los proyectos.

Para promover la inversión pública, contribuir a un crecimiento superior al 8% en 2025 y garantizar el objetivo de completar los proyectos según lo previsto, el Primer Ministro solicita a los ministerios, agencias, localidades y unidades que implementen seriamente las conclusiones del Comité Permanente del Gobierno en el Documento No. 168/TB-VPCP de fecha 9 de abril de 2025 de la Oficina del Gobierno, la instrucción del Primer Ministro - Jefe del Comité Directivo Estatal para importantes obras y proyectos nacionales, clave para el sector del transporte en el Documento No. 125/TB-VPCP de fecha 19 de marzo de 2025, la instrucción de los Viceprimeros Ministros - Jefes de Equipos de Inspección; lleven a cabo urgentemente las tareas.

En lo que respecta a las localidades, el Primer Ministro solicitó a los Secretarios y Presidentes de los Comités Populares de las provincias y ciudades administradas centralmente que se concentren más en dirigir y orientar a los organismos y unidades, movilizando la fuerza combinada de todo el sistema político e inspeccionando, instando y motivando directamente a los trabajadores y a la población en las obras de los proyectos; las organizaciones y sindicatos del Frente de la Patria, el Comité de Movilización de Masas, la Unión de Jóvenes Comunistas Ho Chi Minh... deben participar activamente en las labores de limpieza de terrenos y reasentamiento.

Además, necesitamos fortalecer el trabajo directo con la población, llevar a cabo una movilización masiva para comprender sus aspiraciones y encontrar soluciones adecuadas, de acuerdo con las funciones, tareas, autoridad y normativas legales, para resolver de manera apropiada y razonable las quejas y peticiones legítimas y legales de la ciudadanía...

Al mismo tiempo, coordinar estrechamente con los inversores para completar de inmediato la limpieza del terreno en las ubicaciones que son críticas para el avance de la construcción (áreas de tratamiento de suelos débiles, grandes proyectos de puentes y túneles, áreas de acceso a la construcción, etc.); centrarse en la implementación y finalización de las siguientes tareas:

Las provincias con grandes cantidades de limpieza de tierras, como Dong Nai (Bien Hoa - Vung Tau), Khanh Hoa (Khanh Hoa - Buon Ma Thuot), Lang Son (Huu Nghi - Chi Lang), Binh Duong (carretera de circunvalación 3 de la ciudad de Ho Chi Minh), Quang Tri (Van Ninh - Cam Lo) movilizan a todo el sistema político para completar todos los trabajos de limpieza de tierras antes del 30 de abril de 2025, sin demora.

Las provincias de Nghe An, Dong Nai, Binh Thuan, Khanh Hoa, Ninh Thuan, Quang Binh, Quang Tri, Quang Ngai, Hau Giang, Kien Giang y Phu Yen entregan urgentemente los terrenos para las paradas de descanso en la Autopista Este Norte-Sur antes del 30 de abril de 2025.

Las provincias de Dong Nai, Khanh Hoa, Dak Lak, Binh Duong y Long An coordinarán con el Grupo Eléctrico de Vietnam (EVN) para completar la reubicación de las líneas eléctricas de alto voltaje antes del 30 de abril de 2025, sin afectar el progreso de la construcción.

La provincia de Quang Tri (Van Ninh - Cam Lo) completó urgentemente la reubicación de los sistemas de infraestructura técnica en las vías de servicio y cruces de los pasos superiores de la Carretera Nacional 9D, la Carretera Nacional 9A y Tam Hiep.

La ciudad de Da Nang (Hoa Lien - Tuy Loan) acelera los procedimientos de concesión de licencias y aumenta la capacidad de las canteras de acuerdo con las regulaciones, para completarse antes del 25 de abril de 2025.

La provincia de Phu Yen (Quy Nhon - Chi Thanh) debe completar urgentemente los trámites para aumentar la capacidad de la cantera de la Compañía Anónima de Gestión y Construcción de Carreteras de Phu Yen, de acuerdo con la normativa vigente, antes del 30 de abril de 2025.

La provincia de Dak Lak (Khanh Hoa - Buon Ma Thuot) completa los procedimientos para aprobar el arrendamiento de los terrenos de la mina Ea Kenh de acuerdo con las regulaciones antes del 30 de abril de 2025.

Las provincias de Dong Thap y An Giang deben completar los procedimientos para ajustar la Confirmación de minas otorgada bajo mecanismos especiales de acuerdo con las regulaciones antes del 30 de abril de 2025.

Las provincias de Tien Giang y Ben Tre completan la concesión de licencias a las 3 minas de arena restantes; las provincias de Vinh Long, Tien Giang y Ben Tre aumentan la capacidad minera para satisfacer la demanda de 2025 de acuerdo con las regulaciones antes del 25 de abril de 2025.

La provincia de An Giang pronto asignará los recursos de piedra de la mina de Antraco de acuerdo con las regulaciones para priorizar el suministro a proyectos clave en la región, con planes de completarlos en 2025.

La ciudad de Ho Chi Minh y las provincias de Dong Nai, Binh Duong (Anillo Periférico 3 de la ciudad de Ho Chi Minh) y Dong Thap (Anhu - Cao Lanh) deben revisar, retomar el progreso, tomar la iniciativa en la obtención de materiales, contar con soluciones técnicas adecuadas y eficaces, y no retrasar la finalización del proyecto. El objetivo es completarlo en 2025.

El Primer Ministro solicitó acelerar el progreso de la limpieza de terrenos y la explotación de materiales de construcción para los proyectos que permitan completar 3.000 km de autopista en 2025. (Foto: VGP)

En lo que respecta a los ministerios y dependencias, el Primer Ministro solicitó al Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente que revise urgentemente las normas legales para orientar a las localidades sobre: los procedimientos para la recuperación de los vertederos de residuos una vez finalizadas las obras de construcción; la evaluación del nivel de impacto directo en la vida y la salud de las personas debido a la construcción del proyecto; y la compensación por cosechas y ganado de acuerdo con las normas del artículo 103 de la Ley de Tierras antes del 30 de abril de 2025.

El Ministerio de Industria y Comercio dio instrucciones a las localidades, y el Grupo EVN coordinó y apoyó de forma proactiva a estas, para que instaran urgentemente a las unidades pertinentes a acelerar el progreso de la finalización del traslado de las líneas eléctricas de alta tensión.

El Ministerio de la Construcción —organismo permanente del Comité Directivo Estatal para importantes proyectos y obras nacionales, clave para el sector del transporte— continúa coordinando estrechamente con las localidades, los inversores y los ministerios y organismos pertinentes para eliminar las dificultades y los obstáculos en la preparación del terreno y los materiales de construcción.

Al mismo tiempo, se insta a los inversores y contratistas a organizar la construcción en 3 o 4 turnos, durante los días festivos y el Tet, ya que trabajar durante el día no es suficiente; hay que aprovechar el trabajo nocturno: con el espíritu de "superar el sol y la lluvia, no dejarse vencer por las tormentas", "solo hablar de trabajo, no de rebatir" para acelerar el progreso de la construcción y cumplir con el avance requerido.

El Primer Ministro asignó al Viceprimer Ministro Tran Hong Ha la tarea de supervisar, dirigir y eliminar directamente los obstáculos y dificultades de acuerdo con su autoridad.

Según Danviet.vn

https://danviet.vn/lenh-thep-cho-3000km-cao-toc-thu-tuong-diem-danh-siet-tien-do-tung-tinh-d1326657.html?gidzl=X08cGd9MJYM552LDSKrC9OSJ8KXf7HXqcKHxI6qS5o2KHIj9Oqz2BfCJUH1dJ4LyanSiGMJ0R5fVTbr99G

Fuente: https://thoidai.com.vn/lenh-thep-cho-3000km-cao-toc-thu-tuong-diem-danh-siet-tien-do-tung-tinh-212906.html