El 16 de noviembre, la Sociedad Anónima Portuaria de Hai Phong recibió el primer lote de ocho grúas pórtico sobre neumáticos (RTG) en las terminales de contenedores 3 y 4 del Puerto Internacional de Hai Phong en Lach Huyen. Este es un importante paso preparatorio para la puesta en funcionamiento de estas dos terminales de contenedores a partir del primer trimestre de 2025.
Se espera que las terminales de contenedores n.° 3 y 4 del puerto internacional de Hai Phong en Lach Huyen entren en funcionamiento en el primer trimestre de 2025.
El equipo instalado en las terminales 3 y 4 se ajusta al contrato de equipamiento e instalación firmado entre Hai Phong Port Joint Stock Company y Mitsui E&S Co., Ltd. (Japón). Se trata de equipos especializados para la carga y descarga de contenedores, que emplean tecnología moderna y de bajo consumo, utilizando 100 % de energía eléctrica para garantizar un entorno portuario ecológico.
Junto con las primeras 8 grúas RTG, también se continuarán transportando e instalando en diciembre de 2024 grúas pórtico de muelle especializadas (STS) para atender el avance de inversión y explotación de estas zonas de muelles.
Según el presidente de la junta directiva de Hai Phong Port Joint Stock Company, Pham Hong Minh, en línea con la tendencia de desarrollar puertos verdes, el puerto de Hai Phong es uno de los puertos marítimos pioneros que se esfuerza por aumentar la competitividad, responder al proceso de "transformación verde", contribuir a limitar las emisiones y proteger el medio ambiente.
Con el objetivo de mejorar la calidad del servicio, crear un ambiente de trabajo profesional y conveniente y satisfacer las crecientes necesidades de los clientes, el 15 de noviembre, Hai Phong Port Joint Stock Company anunció oficialmente la decisión de mejorar el sistema comercial e implementar el modelo de Centro de Servicio al Cliente.
El nuevo Centro de Atención al Cliente será un paso importante en la estrategia de desarrollo del Puerto de Hai Phong, una clara demostración del compromiso de la Compañía con la mejora de la calidad del servicio para satisfacer las crecientes demandas de los clientes. El nuevo modelo no solo optimiza los procesos de trabajo, sino que también crea un canal de comunicación eficaz entre los clientes y el Puerto de Hai Phong.
El Sr. Pham Hong Minh afirmó que en 2024, el liderazgo y la implementación de las tareas del Puerto de Hai Phong seguirán enfrentándose a nuevos desafíos, con numerosas tareas importantes y decisivas. El Comité del Partido del Puerto de Hai Phong ha definido el lema para 2024: "Promoción de las tradiciones históricas; Fortalecimiento de la cooperación y la conectividad; Promoción de la inversión y los negocios; Mejora de la competitividad", con el deseo y la determinación de lograr un avance significativo en la implementación de la estrategia y la visión de la compañía.
Se espera que en 2024, el puerto de Hai Phong alcance un rendimiento de 39 millones de toneladas, ingresos consolidados de 2,8 billones de VND, ganancias consolidadas de más de 1 billón de VND, asegurando empleos y estabilizando las vidas de los trabajadores con un ingreso promedio de más de 22 millones de VND/persona/mes.
La inversión sincrónica en infraestructura, tecnología moderna y modelo de gestión profesional demuestra la determinación del Puerto de Hai Phong de mantener su marca como el puerto marítimo más grande de la región norte de Vietnam y contribuir a promover el desarrollo sostenible de la industria marítima de Vietnam.
Periódico de noticias/Agencia de noticias de Vietnam
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Fuente: https://vimc.co/lo-thiet-bi-chuyen-dung-dap-ung-moi-truong-xanh-cap-ben-cang-cua-ngo-quoc-te-hai-phong/
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