Una serie de proyectos clave que se completarán a finales de 2024

Desde ahora hasta finales de 2024, se prevé completar y poner en funcionamiento 11 proyectos clave de tráfico. Los contratistas trabajan a contrarreloj para completar los últimos elementos.

Según los periodistas del periódico Giao Thong, en los sitios de construcción de proyectos de tráfico claves, los trabajadores y la maquinaria están acelerando el progreso de la construcción para garantizar el avance del proyecto.

El Departamento de Transporte tiene como objetivo completar 11 proyectos para finales de 2024. (En la foto, se está acelerando la intersección de An Phu para poner algunos elementos en funcionamiento para finales de este año). Foto: My Quynh

Muchos proyectos están progresando adecuadamente.

Al sur de Ciudad Ho Chi Minh, los puentes Phuoc Long y Rach Dia (que conectan el Distrito 7 con el Distrito Nha Be) están a punto de completarse. Actualmente, se han completado 10 de 10 pilares del puente Phuoc Long y se han instalado 7 de 9 tramos con vigas.

Los puentes Phuoc Long y Rach Dia, que conectan el Distrito 7 con el Distrito Nha Be, avanzan a buen ritmo y están en camino de alcanzar la meta. Foto: My Quynh.

La unidad de construcción también completó la plataforma y el muro de contención en el distrito de Nha Be, y continúa la construcción del tramo restante en el Distrito 7. Se están acelerando tareas como la construcción del tablero del puente, la instalación de barandillas, la preparación del asfalto, la terminación de los pilares y la instalación de vigas, etc. El avance total del proyecto alcanza aproximadamente el 80% y se prevé su finalización en 2024.

Asimismo, se han completado las obras principales del puente Rach Dia, uniendo los tramos, conectando las dos orillas. Actualmente, la unidad de construcción está finalizando urgentemente las obras auxiliares finales para abrir el puente al tráfico en diciembre.

También al sur de la ciudad, el proyecto del túnel Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho (Distrito 7) ha alcanzado un avance aproximado del 83 %. El proyecto estará terminado antes del 31 de diciembre, según lo previsto. Este es uno de los proyectos con un avance bastante bueno. Anteriormente, un ramal del túnel de este proyecto se inauguró al tráfico el 4 de octubre.

El proyecto vial Tran Quoc Hoan - Cong Hoa avanza a buen ritmo, pero aún presenta problemas para la adquisición de terrenos. Foto: My Quynh.

Al este de la ciudad, se está construyendo un tramo del puente Tang Long que se abrirá al tráfico en 2024. Según información del Departamento de Tráfico, el contratista está colocando actualmente las vigas del tramo fronterizo y luego completará el tablero del puente.

En la entrada al aeropuerto de Tan Son Nhat, el proyecto vial Tran Quoc Hoan - Cong Hoa ha alcanzado hasta la fecha un 85% de avance en la construcción. El inversor indicó que este proyecto cuenta con algunos paquetes de construcción adelantados respecto al contrato. Sin embargo, aún no se han completado las compensaciones ni la limpieza del terreno, y aún quedan algunas viviendas sin reubicar.

De igual manera, en el proyecto de modernización y ampliación de la Carretera Nacional 50 (distrito de Binh Chanh), el avance total ha alcanzado aproximadamente el 56 % del volumen de obra. Los paquetes de construcción 1, 2, 3 y 4 del tramo paralelo tienen un avance del 75 %. Por otro lado, los paquetes 5, 6 y 7 del tramo de ampliación de la Carretera Nacional 50 existente tienen un avance del 19 %. Este proyecto también enfrenta dificultades debido a la falta de terrenos para 15 viviendas, así como a problemas de infraestructura técnica como electricidad, agua y telecomunicaciones.

En particular, en la intersección de An Phu, según el plan, el proyecto inaugurará el paso subterráneo HC1 a finales de 2024. Sin embargo, el paquete XL5 para la construcción del paso subterráneo HC1-01 solo ha completado los pilares K1 a K8 y K14 a K19, y actualmente se encuentran en construcción los pilares K12 y K13. El avance de este paquete es de aproximadamente el 64% y se espera que abra al tráfico en enero de 2025.

Teniendo problemas por el poste eléctrico

En el proyecto de ampliación de la calle Duong Quang Ham (distrito de Go Vap), los materiales de construcción se apilan a lo largo de la ruta; maquinaria, equipos y trabajadores trabajan día y noche.

La red eléctrica y los cables de telecomunicaciones no se han reubicado en la calle Duong Quang Ham. Foto: My Quynh.

Según el Departamento de Tránsito, los contratistas se están enfocando actualmente en construir elementos como sistemas de drenaje y expansión de carreteras dentro del área que ha sido entregada por la localidad, esforzándose por completar el trabajo en 2024. Sin embargo, este proyecto está estancado en la reubicación del sistema de red eléctrica de media y baja tensión.

Aunque el Departamento de Tráfico estableció el objetivo de finalizar en 2024, la Junta de Gestión del Proyecto de Distribución de Energía de la Ciudad de Ho Chi Minh (Corporación de Energía de la Ciudad de Ho Chi Minh) afirmó que la unidad no puede completar la reubicación y el soterramiento del sistema eléctrico en 2024. Para completar la reubicación y el soterramiento del sistema de red eléctrica de este proyecto, la Junta de Gestión del Proyecto de Distribución de Energía de la Ciudad de Ho Chi Minh debe tomar alrededor de 6 meses desde el momento de recibir todo el sitio.

Se espera que para el segundo trimestre de 2025, el sistema de postes eléctricos en la calle Duong Quang Ham esté completamente reubicado para que la carretera pueda completarse verdaderamente.

El puente Ba Hom sigue en mal estado a pesar de que falta solo un mes para su apertura al tráfico, según lo previsto. Foto: My Quynh.

En el proyecto de construcción del Puente Ba Hom, aunque se acerca la fecha de inauguración, el puente sigue en mal estado. Los dos extremos del puente no se han construido ni cerrado; los materiales de construcción están amontonados... En cuanto al avance de este proyecto, el Departamento de Tráfico indicó que se ha alcanzado el 70 %. El contratista está construyendo actualmente la estructura superior del puente principal y completando la ampliación de la calzada, así como la acera.

El proyecto de ampliación de la carretera Tan Ky-Tan Quy, que se espera que forme un eje de tráfico que conecte la Carretera Nacional 1A con el centro de la ciudad y el Aeropuerto Internacional de Tan Son Nhat, también está llegando lentamente a su fin. Las obras de la carretera están casi terminadas, excepto el sistema de postes eléctricos, que la compañía eléctrica aún está construyendo y reubicando.

Un sistema de postes eléctricos bloquea la carretera Tan Ky-Tan Quy. Foto: My Quynh.

Actualmente, la Empresa de Electricidad de Ciudad Ho Chi Minh ha finalizado la construcción, la energización de la red eléctrica subterránea y la recuperación de las redes de media y baja tensión, así como de los postes eléctricos, en el tramo izquierdo de la carretera Tan Ky-Tan Quy (desde la carretera Binh Long hasta la carretera Ma Lo). En particular, el tramo derecho, desde el canal Nuoc Den hasta la carretera Ma Lo, se encuentra en construcción, y se prevé que la recuperación de los postes concluya a mediados de noviembre de 2024.

Para fines de diciembre de 2024, se espera que se completen una serie de proyectos clave, incluidos: el puente Tan Ky - Tan Quy (distrito de Binh Tan), Phuoc Long, Rach Dia (que conecta el distrito 7 y el distrito de Nha Be); Tang Long (ciudad de Thu Duc); el túnel HC1 y toda la intersección Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho (distrito 7); la calle Tran Quoc Hoan - la calle Cong Hoa (distrito de Tan Binh); Duong Quang Ham (distrito de Go Vap); 4,3 km de carretera paralela de la Carretera Nacional 50 en el marco del proyecto de construcción y ampliación de la Carretera Nacional 50 (distrito de Binh Chanh); el paso subterráneo HC1 del proyecto de construcción de la intersección de tráfico de An Phu (ciudad de Thu Duc).

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/tphcm-loat-du-an-trong-diem-chay-dua-ve-dich-cuoi-nam-2024-19224111120295198.htm