¿El Lotus Eletre PHEV de 939 caballos de fuerza creará fiebre?

Después de la variante puramente eléctrica con 905 caballos de fuerza, Lotus está a punto de lanzar una versión híbrida con una enorme capacidad de 939 caballos de fuerza, prometiendo crear una nueva fiebre de automóviles PHEV.

Lotus China anunció recientemente que está recalibrando su hoja de ruta de productos con un enfoque claro en los híbridos enchufables. En declaraciones a inversores durante su presentación de resultados del tercer trimestre de 2025, el primer vehículo debutará a principios de 2026 y promete ser un gran éxito con 952 CV (o 939 caballos de fuerza).

Esto supera con creces la capacidad que Lotus Technology, con sede en el Reino Unido, ha proporcionado para el Eletre R a batería, que alcanza una potencia máxima de 905 caballos y 985 Nm de par. La plataforma híbrida del próximo SUV funciona a 900 voltios, 100 voltios más que la versión a batería.

Actualmente, el único híbrido enchufable con 900 voltios es el Zeekr 9X Hyper, que cuenta con una batería de 70 kWh que se puede cargar con corriente continua (CC) a más de 400 kW. Zeekr afirma que, en condiciones óptimas, acelerar del 20 % al 80 % toma 9 minutos. Impulsado por un motor turboalimentado de cuatro cilindros, dos motores traseros y un motor eléctrico delantero, el 9X Hyper produce una potencia máxima de 1381 CV y ​​un par máximo de 1410 Nm (1039 lb-pie).

Feng Qingfeng también confirmó que una suspensión neumática de doble cámara y un sistema de control de estabilidad activo de 48 voltios estarán disponibles para el Eletre PHEV, y pronto se agregará una segunda versión híbrida enchufable a la línea.

Según el informe no auditado del tercer trimestre de 2025 de Lotus Technology, se entregaron nada menos que 3314 vehículos eléctricos en los primeros nueve meses del año, la mayoría de los cuales se destinaron a clientes en China, seguidos de Europa y Norteamérica. Las ventas de vehículos eléctricos de batería de Lotus Technology aumentaron un 18 % en comparación con los primeros nueve meses de 2024.

Por otro lado, Lotus Technology también reportó una caída interanual del 46% en sus ingresos totales. Su pérdida operativa fue de $357 millones, en comparación con una pérdida neta de $378 millones, lo que significa que Lotus Technology aún no es lo suficientemente competitiva en el sector automotriz.

Fabricado en el Reino Unido, el único modelo de Lotus con motor de combustión interna hasta noviembre de 2025 es el Emira, con 1.298 unidades entregadas en los nueve primeros meses del año, un 64% más que en el mismo periodo del año anterior.

El Emira está disponible con un motor V6 supercargado de Toyota o un motor turboalimentado de cuatro cilindros en línea de Mercedes-AMG. El seis cilindros genera 400 caballos de potencia, y este motor, más pequeño, es equivalente a las especificaciones del Turbo SE.

Vídeo : Lotus Eletre | El primer súper SUV de la marca británica Lotus.

Fuente: https://khoahocdoisong.vn/lotus-eletre-phev-manh-939-ma-luc-lieu-co-tao-nen-con-sot-post2149073274.html