En relación con el escándalo de licitación en el proyecto de construcción de la autopista Ho Chi Minh City – Thu Dau Mot – Chon Thanh a través de la provincia de Binh Phuoc , el inversor, la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción de la Provincia de Binh Phuoc (PPMB), tiene un informe que explica las razones por las que Son Hai Group y otros tres contratistas fallaron en la licitación.
De acuerdo con el informe del Consejo de Gestión del Proyecto, el plan de selección de contratistas fue aprobado mediante Decisión 233/QD-UBND de fecha 11 de febrero de 2025, el paquete de licitación se aplica a licitación abierta en línea.
La unidad consultora que prepara y evalúa los documentos de licitación es Van Phu Consulting Joint Stock Company ( Hanói ). El equipo de expertos fue creado por la unidad consultora.
El 6 de mayo, el Equipo de Expertos elaboró un informe de evaluación de los documentos electrónicos de licitación (E-HSDT) y lo envió a la Junta de Gestión del Proyecto. Participaron cinco unidades en la licitación, entre ellas Son Hai Group.
Según la evaluación del Grupo de Expertos, los E-HSDT de los 5 contratistas son todos válidos, calificados y experimentados, sin embargo, los resultados de la evaluación técnica muestran que 4 contratistas no cumplieron con los requisitos, incluido Son Hai Group, solo HCM-TDM-CT Expressway Joint Venture (incluida Truong Son Construction Corporation, NTV Thanh Phat Construction, Service and Trading Company Limited) cumplió con los requisitos.
En concreto, el equipo de expertos evaluó que el contratista Son Hai no cumplió con los requisitos de materiales y equipos previstos para el paquete de licitación; no cumplió con los requisitos para organizar la implementación del modelado de información de construcción (BIM) en el paquete de licitación; no cumplió con los requisitos de maquinaria y equipos de construcción al servicio de la construcción del paquete de licitación.
El grupo de expertos en licitaciones concluyó que el proceso de evaluación del E-HSDT de los licitantes se llevó a cabo conforme a la normativa de licitación en línea. En concreto, la evaluación de la capacidad de los licitantes se basó íntegramente en la documentación declarada por ellos mismos y presentada a través del Sistema Nacional de Licitaciones, así como en la documentación aclaratoria.
Con base en los documentos del E-HSDT, el Grupo de Expertos acordó y recomendó que el inversionista considerara seleccionar a la empresa conjunta HCM-TDM-CT Expressway como adjudicataria. El inversionista emitió posteriormente un aviso con los resultados de la selección del contratista, de acuerdo con la recomendación del Grupo de Expertos.
Según el inversor, durante la evaluación de los documentos de licitación, se encontraron algunos aspectos que debían aclararse. La Junta de Gestión del Proyecto organizó la implementación conforme a la normativa, a la vez que solicitó la opinión de las autoridades pertinentes y recibió respuestas por escrito del Departamento de Gestión de Licitaciones, el Departamento de Economía - Gestión de Inversiones en Construcción y el Registro de Vietnam.
¿Cuál es la capacidad del postor ganador?
El resultado de la selección del contratista por parte del inversor, la Junta Provincial de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción (UGP) de Binh Phuoc, arrojó que la empresa adjudicataria fue la Autopista Conjunta Ciudad Ho Chi Minh - Thu Dau Mot - Chon Thanh. El paquete de licitación supera los 880.000 millones de dongs, y el precio de la licitación de esta empresa conjunta supera los 866.000 millones de dongs.
Según la investigación, la empresa conjunta HCM - Thu Dau Mot - Chon Thanh Expressway incluye Truong Son Construction Corporation (Truong Son Corporation) y NTV Thanh Phat Trading, Service and Construction Company Limited (Thanh Phat Company).
Truong Son Corporation se estableció en 1996, con sede en el distrito de Thanh Xuan (Hanoi), con el Sr. Nguyen Huu Ngoc como Director General y representante legal.
La Corporación de Construcción Truong Son está construyendo muchos proyectos de tráfico clave, incluidos 11 paquetes de la autopista vertical Norte-Sur, 3 paquetes de la autopista horizontal Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, 2 proyectos componentes de la sección de la autopista Bien Hoa - Vung Tau; Circunvalación 4 - Región Capital de Hanoi; Circunvalación 3 - Ciudad Ho Chi Minh, autopista Tuyen Quang - Ha Giang... Además, hay proyectos como el aeropuerto de Long Thanh, el aeropuerto de Tan Son Nhat, la expansión de la planta hidroeléctrica de Hoa Binh, la expansión de la planta hidroeléctrica de Ialy; paquetes de defensa, limpieza de minas en muchas localidades...
Según el informe financiero publicado a finales de marzo de 2025, al 31 de diciembre de 2024, los activos totales de esta corporación ascendían a más de 12.680 mil millones de VND. De ellos, el patrimonio ascendía a 717.500 millones de VND y el pasivo a 11.963 mil millones de VND.
Para finales de 2024, Truong Son Construction Corporation alcanzará 47.800 millones de VND en ganancias después de impuestos, un aumento del 18% en comparación con 2023. La relación de ganancias después de impuestos / activos totales es del 0,36% y la relación de ganancias después de impuestos / patrimonio es del 6,67%.
Esta unidad participó en 680 licitaciones, de las cuales 642 resultaron ganadoras, 32 perdían, 5 aún no se habían adjudicado y 1 fue cancelada. El valor total de las licitaciones ganadoras (incluyendo empresas conjuntas) superó los 128 billones de VND. De estos, el valor total de las licitaciones ganadoras como licitador independiente fue de 11 billones de VND.
La empresa restante de este consorcio es Thanh Phat Company, fundada en 2010 y con sede en la ciudad de Bien Hoa, provincia de Dong Nai, con la Sra. Ha Ngoc Ninh como presidenta del consejo de administración, directora y representante legal. El capital social actualizado más reciente (junio de 2024) ascendía a 56 000 millones de dongs, de los cuales la Sra. Ninh aportó el 68 % y la Sra. Nguyen Chau Linh el 32 %.
Además de su sede registrada en la ciudad de Bien Hoa, provincia de Dong Nai, esta empresa también tiene oficinas de representación en Hanoi y Binh Duong.
| El proyecto de construcción de la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Thu Dau Mot - Chon Thanh atraviesa Ciudad Ho Chi Minh (aproximadamente 2 km de vía de acceso), la provincia de Binh Duong (52 km de longitud) y la provincia de Binh Phuoc (7 km de longitud). El tramo que atraviesa la provincia de Binh Phuoc se iniciará en diciembre de 2024 con una inversión total de 1.474 billones de dongs. |
Fuente: https://vietnamnet.vn/ly-do-tap-doan-son-hai-bi-truot-thau-tai-du-an-cao-toc-o-binh-phuoc-2405405.html
Kommentar (0)