Mazda ha lanzado oficialmente la tercera generación del CX-5 en el mercado japonés, tras su lanzamiento en Europa a finales de 2025 y en Estados Unidos a principios de 2026.
Una característica destacable de la nueva generación del CX-5 es que Mazda ofrece diferentes configuraciones de motorización según el mercado. En Norteamérica, el vehículo sigue utilizando el tradicional motor de gasolina SkyActiv-G de 2.5 litros, sin electrificar. Por su parte, la versión europea está equipada con un sistema de propulsión híbrido ligero.
En Japón, el Mazda CX-5 sigue utilizando el mismo motor híbrido ligero de 2,5 litros que en Europa, pero ha sido significativamente perfeccionado para ofrecer un mayor rendimiento.
Según las especificaciones publicadas, el motor de gasolina entrega 176 caballos de fuerza y 234 Nm de torque, combinado con un motor eléctrico que produce 6,4 caballos de fuerza y 60 Nm de torque.
En comparación con la versión híbrida europea, que solo produce 139 caballos de fuerza, la configuración para el mercado japonés es significativamente más potente, a pesar de que utiliza la misma plataforma de tren motriz.
Sin embargo, la versión híbrida en Japón aún no ha superado a la variante de gasolina que se vende en Norteamérica. En concreto, el CX-5 con motor de 2.5 litros de aspiración natural en EE. UU. actualmente produce 187 caballos de fuerza y 252 Nm de torque.
Al igual que en otros mercados, el Mazda CX-5 en Japón utiliza una transmisión automática de 6 velocidades y cuenta con un sistema de tracción integral (AWD) opcional.
Actualmente, las versiones híbridas del CX-5 japonés son solo híbridas ligeras, no híbridas completas. Sin embargo, esta configuración optimiza el consumo de combustible manteniendo un precio competitivo, un factor que ha contribuido al éxito del CX-5.
En el futuro, Mazda presentará su propio sistema totalmente híbrido, que se espera que equipe la próxima generación del CX-5 en 2027.
La base de este sistema es la nueva tecnología de motor SkyActiv-Z, que promete un rendimiento mejorado y una mayor eficiencia de combustible para los vehículos electrificados de próxima generación de Mazda.
En Vietnam, el Mazda CX-5 se comercializa actualmente en su versión anterior. La nueva generación ya se presentó y se espera que salga a la venta a finales de este año. Aún no hay información sobre el precio, pero se estima que será superior al rango de precios del modelo anterior, que oscilaba entre 699 y 979 millones de VND.
En el mercado estadounidense, el nuevo Mazda CX-5 tiene un precio inicial de 29.990 dólares (aproximadamente 790 millones de VND), sin incluir los gastos de envío de 1.495 dólares (aproximadamente 39 millones de VND).
Fuente: https://tienphong.vn/mazda-cx-5-co-phien-hybrid-moi-post1845767.tpo
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