La ampliación de la carretera no se ha completado tras 9 años debido a problemas de compensación.

Ciudad Ho Chi Minh. Tras nueve años de ejecución, el proyecto de ampliación de la calle Luong Dinh Cua, en la ciudad de Thu Duc, con un capital total de 826 mil millones de VND, tiene una fecha de finalización desconocida debido a que 2,2 hectáreas de terreno se superponen al límite del área urbana.

Esta es la arteria vial oriental en la que la ciudad de Ho Chi Minh ha invertido desde 2015 para su mejora, con una ampliación de 30 metros en un tramo de 2,5 km que va desde la calle Tran Nao hasta la intersección de An Phu. Tras casi una década de ejecución y numerosos retrasos, el proyecto aún no está terminado. Actualmente, la obra se encuentra en un estado de desorden, convirtiéndose en un punto crítico que suele estar congestionado, ya que conecta con importantes intersecciones como Mai Chi Tho, la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay y la calle Nguyen Thi Dinh.

El tramo de más de 500 m de longitud y aproximadamente 2,2 hectáreas de la calle Luong Dinh Cua (a la derecha de la ruta) aún no ha sido despejado. Foto: Quynh Tran

El principal obstáculo que ha retrasado el proyecto es la expropiación del terreno, especialmente el tramo de más de 500 metros que va desde la calle Nguyen Hoang hasta la intersección de An Phu. Este tramo abarca aproximadamente 2,2 hectáreas que se superponen al proyecto de la Zona Urbana de Desarrollo de An Phu, en el que invierte la empresa Thu Thiem Real Estate Joint Stock Company. En esta zona hay 64 familias afectadas que necesitan una indemnización, pero aún no se ha llegado a un acuerdo sobre qué entidad será responsable, lo que ha provocado que la construcción se haya paralizado durante muchos años.

Según las conclusiones de la inspección del Departamento de Recursos Naturales y Medio Ambiente de la ciudad, en 2001 el Primer Ministro decidió recuperar más de 87 hectáreas de terreno en el barrio de An Phu (Distrito 2, actualmente ciudad de Thu Duc). De estas, más de 85 hectáreas se asignaron a la Compañía de Desarrollo y Servicios Urbanos de la Ciudad de Ho Chi Minh (actualmente Sociedad Anónima Inmobiliaria Thu Thiem) para invertir en la infraestructura técnica principal de la zona urbana. Las 2,2 hectáreas restantes fueron gestionadas por la Ciudad de Ho Chi Minh para ampliar la calle Luong Dinh Cua según lo previsto.

La carretera no se ha construido debido a problemas con la expropiación del terreno. Foto: Gia Minh

Durante el proceso de ampliación vial, los departamentos y dependencias municipales determinaron que la responsabilidad de compensar la zona en cuestión recaía en el inversor del proyecto urbanístico. Dado que, cuando el Primer Ministro decidió recuperar el terreno, el alcance de la compensación por daños se estipuló para la totalidad de la zona, que abarca más de 87 hectáreas, y no específicamente las 2,2 hectáreas que la ciudad de Ho Chi Minh debía gestionar. Sin embargo, la empresa Thu Thiem Real Estate Joint Stock Company afirmó que solo se le habían asignado más de 85 hectáreas; la parte restante corresponde al derecho de vía de la calle Luong Dinh Cua, que no forma parte del proyecto principal de infraestructura técnica en la zona urbana de An Phu, por lo que no está incluida en el alcance de la compensación de la empresa.

Ante la urgente necesidad de completar cuanto antes el proyecto de ampliación de la carretera, el gobierno del Distrito 2 (actualmente parte de la ciudad de Thu Duc) propuso en 2018 que la ciudad ajustara la planificación del área de 2,2 hectáreas y, al mismo tiempo, adelantara 191 mil millones de VND para compensar a los hogares afectados. Tras determinar la entidad responsable de la compensación, se reembolsaría dicho importe. Sin embargo, debido a problemas con los trámites pertinentes, el plan no se ha implementado.

Para resolver rápidamente las dificultades, el Comité Popular de la Ciudad de Ho Chi Minh encomendó en octubre pasado al Ayuntamiento de Thu Duc la tarea de identificar con precisión la entidad responsable de la compensación por las 2,2 hectáreas mencionadas. Asimismo, el Ayuntamiento solicitó a la empresa inmobiliaria Thu Thiem que elaborara un plan financiero que incluyera la actualización y el cálculo de los costos y las fuentes de capital para la compensación en el marco del proyecto de Desarrollo Urbano de An Phu, incluyendo los costos de compensación previstos para las 2,2 hectáreas.

Se está ampliando la calle Luong Dinh Cua. Gráficos: Thanh Nhan

Un representante de la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de Tráfico de Ciudad Ho Chi Minh (TCIP, inversora del proyecto de ampliación de la calle Luong Dinh Cua) declaró que dentro de las 2,2 hectáreas mencionadas, se superpone una parte del proyecto de construcción de la intersección de An Phu. Este es también un proyecto clave para la ciudad, cuya finalización está prevista para 2025 con el objetivo de reducir la congestión de tráfico en el este. Por lo tanto, cualquier problema en la fase de compensación podría afectar al avance de todo el proyecto.

Además de la zona mencionada, TCIP informó que la ampliación de la calle Luong Dinh Cua, desde Tran Nao hasta Nguyen Hoang, presenta un avance general de aproximadamente el 85%. Sin embargo, la falta de terrenos ha dificultado su ejecución. Actualmente, algunas zonas del tramo no han comenzado a construirse debido a la presencia de cuatro viviendas, tres de las cuales pertenecen a proyectos urbanísticos adyacentes. Se espera que en marzo, la ciudad de Thu Duc intervenga y entregue el terreno al contratista para la construcción de la vivienda restante.

Gia Minh

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