En la mañana del 27 de febrero, en la Sede del Gobierno, se llevó a cabo la Conferencia del Comité Permanente del Gobierno con las Empresas Estatales (EPE) con el tema "Tareas y soluciones para contribuir al crecimiento económico de dos dígitos, al desarrollo nacional rápido y sostenible".
El Primer Ministro Pham Minh Chinh presidió la Conferencia; asistieron los Viceprimeros Ministros Ho Duc Phoc, Bui Thanh Son y Mai Van Chinh. Asistieron ministros, miembros del Gobierno; líderes de los Comités Populares de Hanói, Ciudad Ho Chi Minh, Dong Nai, Binh Duong , Khanh Hoa y Hai Phong, así como representantes de corporaciones, empresas generales, empresas estatales y bancos comerciales estatales.
Al hablar en la conferencia, el Primer Ministro Pham Minh Chinh afirmó que para que todo el país crezca a tasas de dos dígitos, cada ciudadano, cada empresa, cada nivel y cada sector deben esforzarse por lograr un crecimiento de dos dígitos.
El Primer Ministro dijo que nuestro país está implementando actualmente programas y proyectos muy grandes como completar 3.000 kilómetros de carreteras para 2025, construir aeropuertos, puertos, ferrocarriles de alta velocidad Norte-Sur, ferrocarriles que conecten China, ferrocarriles urbanos, etc.
En términos sociales, existen dos programas principales: el programa de construcción de viviendas sociales y el programa para la eliminación de viviendas temporales y deterioradas a nivel nacional. Este programa busca crear políticas para que los jóvenes, las personas desfavorecidas, las personas con bajos ingresos y los trabajadores tengan un lugar donde vivir. Nos desarrollamos rápidamente, pero debemos ser sostenibles e inclusivos, sin dejar a nadie atrás.
El Primer Ministro afirmó que todos deben esforzarse, pero cada esfuerzo debe contar con métodos y enfoques apropiados, científicos y eficaces. Por lo tanto, la pregunta es cómo hacerlo: ¿qué hacen las empresas, qué hacen los ciudadanos, qué hace el Estado, qué hace el Gobierno central y qué hacen las localidades para alcanzar la meta de dos dígitos?
El Primer Ministro enfatizó que el Estado debe ser creativo, las empresas deben ser pioneras y el pueblo es la base y la fuerza; es necesario crear impulso para toda la nación y movilizar a la gente para participar.
Para movilizar a la gente a participar, debemos crear empleos para ella. Según el Primer Ministro, la construcción de ferrocarriles, aeropuertos y puertos generará un nuevo espacio de desarrollo, lo que impulsará el desarrollo de diversas industrias y servicios.
El Primer Ministro afirmó que recientemente el Comité Permanente del Gobierno ha trabajado con empresas privadas, empresas registradas para llevar a cabo numerosas tareas importantes del país. Por lo tanto, las empresas estatales, que reciben capital del Estado, ¿cómo podrían contribuir a un crecimiento de dos dígitos? Si se necesita algún mecanismo o política para actuar con mayor rapidez y eficacia, debe proponerse. El Primer Ministro indicó que, tras esta conferencia, se asignarán objetivos a cada empresa.
Esta es la quinta conferencia desde las vacaciones del Año Nuevo Lunar de 2025 del Comité Permanente del Gobierno que trabaja con ministerios, sucursales, localidades y empresas para discutir tareas y soluciones para alcanzar los objetivos de crecimiento económico.
En la conferencia de hoy, el Comité Permanente del Gobierno trabajará con las empresas estatales para escuchar, intercambiar y debatir mecanismos, políticas y soluciones que permitan eliminar las dificultades y obstáculos en los procesos productivos y comerciales. El objetivo es maximizar los recursos, innovar en los motores de crecimiento y promover nuevos impulsores, contribuyendo así a la aceleración de la economía y a un avance significativo hacia los objetivos de desarrollo sostenible del país en 2025.
También en la Conferencia, el presidente de la Junta Directiva de la Corporación de Ferrocarriles de Vietnam, Dang Sy Manh, afirmó que 2024 será un año favorable para la Corporación, con resultados positivos. La producción total de la Corporación superó los 10 billones de VND, un 7,7 % más que en el mismo período; los ingresos superaron los 9,6 billones de VND, un 7,9 % más. En 2024, la Corporación lanzará al mercado numerosos productos nuevos que han tenido una acogida positiva entre la población.
Además, la Corporación se ha reestructurado según la directiva del Primer Ministro: reorganizando los comités de gestión de proyectos; ramas de locomotoras, fusionando 2 empresas de transporte; aplicando 23 programas y soluciones digitales en administración, operación y atención al cliente.
La Corporación agradece la firme dirección del Gobierno y del Primer Ministro, que en un plazo muy breve ha permitido presentar y aprobar en la Asamblea Nacional dos proyectos de gran importancia ferroviaria. Una vez finalizado, el ferrocarril se convertirá sin duda en la columna vertebral y la arteria principal de la economía , a la altura del papel que desempeña la industria ferroviaria en los países con ferrocarriles desarrollados.
En 2025, además de acelerar, abrirse paso y alcanzar la meta del mandato, la Corporación también se centrará en implementar contenidos relacionados con la política de inversión para el proyecto ferroviario de alta velocidad en el eje Norte-Sur y la ruta ferroviaria Lao Cai - Hanoi - Hai Phong.
Al mismo tiempo, implementar las directivas y los documentos de gestión del Gobierno y del Primer Ministro sobre los objetivos de crecimiento para sectores, ámbitos y localidades. Seguir de cerca el lema de acción del Gobierno para 2025 : «Disciplina y responsabilidad; proactividad y oportunidad; agilidad y eficacia; avance acelerado».
Promoviendo los logros del pasado, investigando el mercado y aprendiendo de la experiencia de los ferrocarriles en países de todo el mundo, la Corporación se ha fijado un objetivo de crecimiento del 8% para 2025 y de dos dígitos para los años siguientes. La Corporación se centra en la implementación de las siguientes soluciones clave:
En primer lugar está el grupo de soluciones para los ferrocarriles existentes:
En cuanto al transporte: Continuar introduciendo diversos productos de transporte de pasajeros relacionados con el turismo, tanto para el desplazamiento como para la experiencia, en estrecha colaboración con empresas, socios y localidades para formar cadenas de conexión de servicios y terminales de transporte. Cooperar para promover la explotación de los servicios en trenes y estaciones.
Fortalecer el transporte de carga nacional e internacional, especialmente acercar los pasos fronterizos al interior de Vietnam y fortalecer el transporte de carga internacional a través de Europa y Asia Occidental.
En cuanto a la industria: Investigar e invertir en la construcción de nuevos vehículos para aumentar la tracción y la capacidad de carga del transporte de mercancías y pasajeros. Promover productos autopropulsados, la transformación ecológica y productos únicos y de alta calidad, como vagones de lujo, vagones descapotables, bicicletas ferroviarias, etc.
En materia de infraestructura: Proponer la renovación, modernización, garantía de seguridad y mejora de la calidad de los servicios de transporte y turismo. Proponer proyectos para soldar rieles, modernizar tramos ferroviarios que atraviesan la ciudad y conectar parques industriales y puertos marítimos.
En cuanto a la explotación de activos: Centrarse en la implementación del Decreto 15/2025/ND-CP del Gobierno sobre gestión de activos, desarrollo de centros logísticos y servicios de apoyo al transporte para mejorar la competitividad. Organizar el inventario, clasificar los activos y organizar su explotación para garantizar el cumplimiento normativo y la eficiencia.
En materia de gobernanza: Continuar implementando la racionalización... de acuerdo a la Resolución 18. Fortalecer la aplicación del desarrollo científico y tecnológico, transformarse fuertemente digitalmente de acuerdo a la Resolución 57.
Aumentar la productividad laboral y la eficiencia empresarial
En segundo lugar está el grupo de soluciones para los nuevos ferrocarriles, los ferrocarriles de alta velocidad:
Además de coordinar estrechamente con los organismos y unidades del Ministerio de Transporte para implementar el proyecto ferroviario de alta velocidad Norte-Sur, el proyecto ferroviario Lao Cai - Hanoi - Hai Phong y otros proyectos ferroviarios, la Corporación debe centrarse en implementar de inmediato las tareas de las Resoluciones 172 y 187 de la Asamblea Nacional, que son:
La Corporación de Ferrocarriles de Vietnam asume la gestión y el mantenimiento de la infraestructura, organiza su operación y explotación; moviliza a otras empresas para invertir en vehículos; continúa la reestructuración y construye un modelo de gestión y mantenimiento de la infraestructura que garantice la unidad, la modernidad y la eficiencia; participa en el desarrollo de la industria ferroviaria.
A través de la investigación sobre la escala del mercado ferroviario, la experiencia internacional y después de trabajar con socios nacionales y extranjeros relevantes, la Corporación propuso el desarrollo y aprobación temprana de los siguientes 3 proyectos:
Primero: Proyecto de reestructuración de la Corporación de Ferrocarriles de Vietnam para contar con filiales en infraestructura, transporte, industria y academias de capacitación. Con la capacidad necesaria para ser una empresa 100% estatal, desempeñando las tareas asignadas por las Resoluciones 172 y 187 de la Asamblea Nacional.
Segundo: Proyecto de formación y desarrollo de recursos humanos ferroviarios para los ferrocarriles de alta velocidad, el ferrocarril Lao Cai - Hanoi - Hai Phong y el ferrocarril urbano:
La demanda estimada de recursos humanos para la gestión, explotación y mantenimiento de la nueva línea ferroviaria es de 16.000 trabajadores, con un coste de formación estimado de 10.000 billones de VND;
Por tanto, se necesita un proyecto de capacitación de recursos humanos que proporcione información oportuna sobre escala, tiempo, duración, estructura de la industria, calificaciones, costos, políticas, etc. para la construcción, administración, explotación, operación y mantenimiento.
Tercero: Proyecto de desarrollo industrial y transferencia de tecnología:
La demanda estimada de nuevos equipos de locomotoras y material rodante en el período 2030-2050 para las actuales líneas ferroviarias, líneas ferroviarias urbanas, ferrocarriles de alta velocidad y la línea Lao Cai-Hanoi-Hai Phong es la siguiente: 261 locomotoras, 1.100 vagones de ferrocarril TĐC, 1.000 vagones de pasajeros, 7.000 vagones de mercancías, 1.500 vagones de ferrocarril urbano...
Es necesario analizar la tecnología central, la seguridad y la defensa, la industria satelital y la formación de ecosistemas industriales. Es necesario analizar la tasa de localización, importación, exportación, ensamblaje, fabricación, etc., y se requieren políticas adecuadas.
Según cálculos preliminares, se prevé la necesidad de un complejo industrial con una superficie aproximada de 200 hectáreas, que incluya zonas funcionales, líneas de producción y ensamblaje. El costo estimado de construcción y equipamiento es de 200 millones de dólares (sin contar el terreno). Por lo tanto, se necesita urgentemente un proyecto de desarrollo industrial para todo tipo de ferrocarriles.
Además, la Corporación prepara recursos principalmente de 20 empresas de infraestructura para participar activamente en la construcción de líneas ferroviarias, contribuyendo a acelerar el avance de la construcción y acumulando experiencia en mantenimiento.
En 2025, la Corporación de Ferrocarriles de Vietnam espera respetuosamente seguir recibiendo atención, apoyo y facilitación del Gobierno, el Primer Ministro, los ministerios centrales y locales, sucursales y sectores; y una coordinación y cooperación estrecha y efectiva de las corporaciones, empresas y localidades por donde pasa el ferrocarril.
A continuación, los líderes de las empresas estatales se turnaron para proponer muchas soluciones e indicadores para seguir de cerca el objetivo de crecimiento del 8% para 2025 establecido por el Gobierno, y al mismo tiempo propusieron crear nuevos espacios y aumentar la autonomía en las operaciones comerciales.
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Fuente: https://vr.com.vn/tin-tuc--su-kien/thu-tuong-moi-nguoi-dan-doanh-nghiep-deu-phai-no-luc-tang-truong-2-con-so.html
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