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Cansado de esperar para mejorar la carretera Ky Son - Hop Thanh


(HBO) - La carretera 445 conecta desde la Carretera Nacional 6, en el distrito de Ky Son, con las comunas de Hop Thanh y Thinh Minh (ciudad de Hoa Binh) hasta Pheo Chech y Ba Vi (Hanoi), a lo largo de unos 14 km, desempeñando un papel importante en la promoción del comercio y la mejora. la vida de las personas, pero se está deteriorando gravemente, provocando inseguridad en el tráfico, provocando sufrimiento a las personas y a los vehículos que pasan.


Puente
Ngoi Mai fue desmantelado para organizar la construcción.

Él
Vu Duc Giao, aldea de Tan Thanh, Hop Thanh dijo: Este camino no es sólo para la comuna de Hop Thanh sino también para muchas otras comunas como
Thinh Minh, comunas de Hanoi y el distrito de Ky Son, el flujo de tráfico es muy alto
grande. Especialmente desde que el puente Ngoi Mai resultó dañado debido a las inundaciones, ha habido muchos camiones en la zona.
Una carga pesada pasa, rompe la superficie de la carretera y la hace aún más degradada y accidentada.
duro, mucha gente cayó. Si no vas al mercado, no tendrás comida y viajar por la carretera será estresante.
Recto y peligroso, a veces hay que coger un ferry. Se recomienda que el Estado se centre en la inversión
para que la gente pueda sufrir menos.

Mucho
Las personas y los vehículos de la zona suelen tener que dirigirse a Ky Son y viceversa.
También me sentí frustrado al atravesar este camino tortuoso. Sra. Nguyen Thi Hang, comuna de Thinh
Minh dijo: Todos los días por motivos de trabajo tengo que tomar esta ruta, pero es peligroso.
Peligroso y muy difícil por los baches, los caminos de búfalos, el barro cuando llueve y el viento y el polvo en los días soleados.
El mayor miedo es tener que pasar por curvas, baches, piedras sueltas y gravilla volando por todos lados.
Si lo arrojas a un auto, si no tienes cuidado al encontrarte con un auto, te caerás, es muy peligroso.

đường
445 es como un anciano que está débil y tiene que llevar una carga pesada. Degradados y devastados por
Los grandes camiones aran y destruyen la superficie y el lecho de la carretera. El Estado también lidera
La mentalidad de reparar, parchar y reparar la carretera no ha mejorado, muchos tramos están rotos
Deslizamiento en pendiente negativa, riesgo muy alto para la seguridad del tráfico.

Okay
Se sabe que la inundación de 2018 provocó cortes de carreteras de cientos de metros en la ciudad
En la ciudad de Ky Son (ahora distrito de Ky Son), el gobierno tuvo que reubicar urgentemente las familias.
y superar deslizamientos de tierra, terraplenes de taludes positivos. A mediados de 2022, algunos tramos de la ruta
La carretera 445 tiene desprendimientos de tierra en pendientes negativas y corre riesgo de dañar la carretera, luego el puente Ngoi Mai está dañado.
Los graves daños requieren la prohibición y el desvío del tráfico en la comuna de Hop Thanh. Actualmente en movimiento
El transporte es muy difícil, la gente está frustrada porque es una ruta comercial importante.
en la región, conectando las comunas de Phu Cuong con Hanoi y otras provincias y ciudades
Paz. Los habitantes de la zona quieren acelerar el avance del proyecto de reparación.
Mejorar la carretera 445 y pronto construir el puente Ngoi Mai para mejorar la capacidad
tráfico, mejorando las condiciones de viaje seguras para las personas.

Proyecto urgente de prevención de inundaciones para evitar las crecidas del río Pheo-Che aguas abajo del río Da, distrito
Ky Son (ahora ciudad Hoa Binh) fue aprobada mediante la Decisión N° 2403/QD-UBND,
de 31 de octubre de 10 y ajustes aprobados en la Decisión N° 2019/QD-UBND, de fecha
30 de marzo de 3 del Comité Popular Provincial de Hoa Binh. El proyecto tiene una inversión total de más de 2020 mil millones de VND;
fuente de capital del plan de inversión pública de mediano plazo para el período 2016-2020; fuente de planificación
inversión pública a mediano plazo en el período 2021-2025 (capital AOD, capital con apoyo centralizado y
presupuesto provincial). El proyecto fue aprobado para ajuste en 2020 y establecido en 2021.
Documentos de diseño de planos de construcción completados. Sin embargo, durante el proceso de implementación debido a las fotografías.
Bajo la influencia de inundaciones prolongadas, el puente Ngoi Mai resultó gravemente dañado; El Comité Popular Provincial tiene Cong
Documento N° 1526/UBND-KTN, de 31 de agosto de 8, sobre aceleración del avance de las inversiones en la construcción de puentes
Ngoi Mai y declaración de situaciones de emergencia en la Decisión N° 1977/QD-UBND, de fecha
13 de septiembre de 9 en la ubicación del puente dañado. Debido a un grave deslizamiento de tierra aguas abajo del puente Ngoi Mai
Así, el 17 de noviembre de 11, el Comité Popular Provincial emitió el Documento No. 2022/UBND-KTN permitiendo la adición de
refuerzo para evitar deslizamientos de tierra aguas abajo del puente Ngoi Mai.

El 1 de agosto de 8, el Comité Popular de la provincia de Hoa Binh emitió el Documento No. 2023/UBND-KTN permitiendo
Ajuste urgente de los diques de prevención de inundaciones para evitar las inundaciones del río Pheo-Che aguas abajo del río Da. Ahora
Ha comenzado la construcción del puente Ngoi Mai y la carretera que conduce a ambos extremos del puente. En proceso
La implementación de este punto encontró dificultades en términos de sitio de construcción y trazado de la línea.
La electricidad afecta el alcance de los trabajos de construcción.

Le Chung






Nguon

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