El Dali, de 305 metros de largo, colisionó con el puente Francis Scott Key en Baltimore el 26 de marzo, dañando el puente y bloqueando el tráfico fluvial. Se ha presentado una demanda civil contra Grace Ocean Private y Synergy Marine Private ante el Tribunal de Distrito de los Estados Unidos para el Distrito de Maryland.
El portacontenedores Dali se estrelló contra una columna de soporte del puente Francis Scott Key en Baltimore, provocando el colapso del puente en marzo de 2024. Foto: AFP/Roberto Schmidt
"Nos comprometemos a garantizar que los responsables reciban una compensación por los daños causados por el accidente", declaró el Fiscal General de EE. UU., Merrick Garland. El Departamento de Justicia busca recuperar más de 100 millones de dólares para cubrir los costos de limpieza y reapertura del puerto de Baltimore.
El accidente ocurrió cuando el Dali se quedó sin energía mientras salía del puerto de Baltimore hacia Sri Lanka y se estrelló contra un puente.
Según el fiscal general adjunto, Benjamin Mizer, los propietarios y operadores del barco conocían los problemas de vibración que podrían causar cortes de energía, pero no tomaron las precauciones adecuadas. Mizer atribuyó el desastre a la mala gestión y a las decisiones de recorte de costos.
Grace Ocean Private y Synergy Marine Private ya han interpuesto acciones legales para limitar su responsabilidad a 44 millones de dólares. Se espera que el estado de Maryland presente una demanda por separado sobre el coste de la reconstrucción del puente. Las familias de los seis trabajadores fallecidos también han interpuesto demandas por separado.
Cao Phong (según CNA, AFP)
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Fuente: https://www.congluan.vn/vu-sap-cau-baltimore-my-doi-chu-tau-singapore-boi-thuong-100-trieu-usd-post313003.html
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