En una conferencia de prensa en Boston, el capitán Jason Neubauer, jefe de la unidad de investigación de la Guardia Costera de EE. UU. y líder del equipo de investigación del incidente, destacó que la institución ha creado una Oficina de Investigación Marítima (MBI, por sus siglas en inglés) para determinar la causa de la tragedia. Este es el nivel más alto de investigación dentro de la Guardia Costera. La MBI está colaborando con las autoridades canadienses para recabar pruebas en Port St. John's, Terranova, Canadá, tras la recuperación de restos en el lugar del accidente.

El sumergible Titan es propiedad de Ocean Gate, una empresa privada especializada en la operación y prestación de servicios de exploración oceánica. Foto: THX/VNA

El capitán Neubauer añadió que la investigación implicó una estrecha coordinación entre funcionarios nacionales e internacionales, incluyendo la Junta Nacional de Seguridad del Transporte de EE. UU., la Junta de Seguridad del Transporte de Canadá, la Comisión Francesa de Investigación de Accidentes Marítimos y la Dirección de Investigación de Accidentes Marítimos del Reino Unido.

Además, el capitán Neubauer recalcó que el objetivo principal es prevenir que se repitan tragedias similares, formulando las recomendaciones necesarias para mejorar la seguridad marítima a nivel mundial. Añadió que las autoridades podrán recomendar acciones civiles o penales cuando sea necesario.

El sumergible Titan perdió contacto el 18 de junio, casi dos horas después de zarpar del carguero Polar Prince, con bandera canadiense, para comenzar la exploración de los restos del Titanic. El 22 de junio, la Guardia Costera de Estados Unidos confirmó que el Titan se había hundido y explotado en el fondo del mar, causando la muerte de cinco personas a bordo. Se encontraron restos a 488 metros de la proa del Titanic. Según los expertos, el barco fue aplastado por la inmensa presión del agua a una profundidad de casi 4.000 km, lo que provocó la muerte casi instantánea de las víctimas, pero aún no está claro si esto se debió a una falla técnica del buque o a un error humano.

El 24 de junio, Canadá también anunció que estaba llevando a cabo su propia investigación sobre la tragedia.

VNA