
El cierre del gobierno estadounidense ha provocado retrasos en miles de vuelos en el país. Foto: Fox News
Cientos de controladores de tráfico aéreo estadounidenses han tenido que buscar segundos empleos tras no recibir su salario completo durante el cierre del gobierno, según declaró un dirigente sindical, lo que agrava la presión sobre un sistema de seguridad aérea ya sobrecargado.
Muchos controladores aéreos y aprendices están aceptando trabajos secundarios como camareros, repartidores de comida para DoorDash, conductores de Uber, compradores de comestibles para Instacart y tutores los fines de semana para llegar a fin de mes, mientras el cierre del gobierno entra en su día 28.
En declaraciones a la prensa el 28 de octubre, el presidente de la Asociación Nacional de Controladores de Tráfico Aéreo (NATCA), Nick Daniels, afirmó que se prevé un aumento en el número de controladores que trabajan en un segundo empleo, ya que buscan formas de cubrir sus gastos de manutención.
Unos 13.000 controladores aéreos y 50.000 empleados de la Administración de Seguridad en el Transporte (TSA) trabajan sin cobrar debido al cierre del gobierno. Tras recibir un salario parcial hace dos semanas, cada vez más controladores aéreos se están reportando enfermos, lo que provoca miles de retrasos y cientos de cancelaciones de vuelos a diario.
El 26 de octubre se registraron 8.800 retrasos en vuelos, y casi 7.000 el 27 de octubre. Según FlightAware, la situación no ha mejorado, con aproximadamente 3.000 vuelos más retrasados hasta la tarde del 28 de octubre (hora local). El secretario de Transporte de Estados Unidos, Sean Duffy, declaró el 28 de octubre que la ausencia de controladores aéreos era la principal causa. Según FlightAware, Southwest Airlines tuvo el 34% de sus vuelos retrasados el 27 de octubre, mientras que American Airlines tuvo el 29%. United Airlines tuvo el 19% de sus vuelos retrasados y Delta Air Lines el 22%.
Incluso antes del cierre del gobierno, la Administración Federal de Aviación (FAA) tenía un déficit de aproximadamente 3.500 controladores de tráfico aéreo respecto a su nivel de personal objetivo, lo que obligó a muchos a realizar horas extras obligatorias y trabajar seis días a la semana.
Fuente: https://vtv.vn/my-thieu-hut-tram-trong-nhan-luc-hang-khong-100251030051444952.htm






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