El proyecto tiene una longitud total de aproximadamente 43,8 km, pasando por las provincias de Nam Dinh y Ninh Binh, incluida la ruta principal y las rutas de conexión. La ruta principal tiene una longitud de aproximadamente 20,7 km, desde la circunvalación 2 de la ciudad de Nam Dinh hasta la calle Dinh Tien Hoang (ciudad de Hoa Lu), diseñada según los estándares de una carretera plana de grado I, con una velocidad de 120 km/h. La sección transversal de la ruta principal es de aproximadamente 130,5 m con 6 carriles de autopista y 8 carriles laterales, con una distancia al suelo de aproximadamente 200 m. Las rutas de conexión tienen una longitud total de aproximadamente 23,1 km, incluida la ampliación de 18 km de la carretera de circunvalación 2 de la ciudad de Nam Dinh y la construcción de aproximadamente 5,1 km de nuevas carreteras secundarias. Estos tramos están diseñados de acuerdo a estándares de vías urbanas con 8 carriles, 71m de sección transversal, aceras de 10m de ancho a ambos lados y 100m de espacio libre en el sitio.
La inversión total estimada del proyecto es de unos 29 billones de VND, provenientes del presupuesto provincial, subasta de derechos de uso de tierras en ambos lados de la ruta y otras fuentes de capital legales. Se espera que el período de implementación del proyecto sea en el período 2025-2030. Incluida la fase de preparación en 2025-2026; Inicio de construcción en 2026-2027; completado en 2029; Año de liquidación 2030.
Se trata de un proyecto de infraestructura estratégico, de gran importancia en la conectividad interregional, que crea un eje de desarrollo dinámico, amplía el espacio urbano y promueve los vínculos turístico- económicos entre las provincias de Nam Dinh y Ninh Binh.
Fuente: https://baoninhbinh.org.vn/nam-dinh-de-xuat-dau-tu-tuyen-duong-truc-canh-quan-ket-noi-712362.htm
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