Modernización de tres carreteras nacionales en el delta del Mekong en 2025

Carretera Nacional 53 a través de la provincia de Vinh Long

El 16 de agosto, el Ministerio de Transporte (MOT) anunció que había preparado un informe de estudio de prefactibilidad para el proyecto de modernización y renovación de tres carreteras nacionales: la Carretera Nacional 53, la Carretera Nacional 62 y la Carretera Nacional 91B en la región del Delta del Mekong. Este es un proyecto que el Ministerio se propone iniciar en 2025 para completar gradualmente la red de tráfico vial que conecta las provincias y ciudades de la región del Delta del Mekong.

Además, el Ministerio de Transporte también ha presentado la política de inversión al Primer Ministro para su aprobación, y se centrará en implementar los próximos pasos para esforzarse por iniciar el proyecto en 2025 y completarlo en 2027.

Se sabe que la Carretera Nacional 62 está invirtiendo en la modernización y renovación de la sección del Km4 + 200 (intersección con la autopista Ho Chi Minh City - Trung Luong) al Km74 con una longitud de inversión de aproximadamente 69 km, en la provincia de Long An.

La Carretera Nacional 53 propuso mejorar el puente Nga Tu (Km7 + 820 – Km8 + 730); Tramo Long Ho – Ba Si (Km11+295 – Km56+180) con una longitud total de inversión de aproximadamente 41 km, en las provincias de Vinh Long y Tra Vinh.

La Carretera Nacional 91B se modernizará desde el km 2 + 604 (intersección de 5 vías del Puente Can Tho) hasta el km 143 + 480 con una longitud de inversión de aproximadamente 141 km, en la ciudad de Can Tho, las provincias de Hau Giang, Soc Trang y Bac Lieu.

Las tres carreteras nacionales han sido modernizadas y renovadas para cumplir con los estándares de carreteras planas de grado 3, con una velocidad de diseño de 80 km/h; La sección transversal de la calzada tiene una anchura de 12 m, la superficie de la carretera tiene una anchura de 11 m, incluidos 2 carriles para vehículos a motor, 2 carriles para vehículos no motorizados y aceras de 0,5 m de ancho a cada lado. Algunos tramos a través de áreas urbanas, pueblos y cantones han asegurado que la escala permanezca igual que el estado actual.

Según el cálculo del Ministerio de Transporte, la inversión preliminar total del proyecto es de aproximadamente 9.329,9 mil millones de VND, de los cuales el capital de préstamo del Banco Mundial (BM) es de aproximadamente 6.285,37 mil millones de VND utilizados para artículos que incluyen costos de construcción, equipos antes de impuestos, costos de consultoría de supervisión de construcción y algunos servicios de consultoría de acuerdo con la política del BM antes de impuestos, costos de contingencia para los artículos anteriores; El capital de contrapartida de más de 3 billones de VND se utiliza para los costos restantes de gestión del proyecto, consultoría de inversión en construcción, otros costos, costos de limpieza del sitio, etc.

Las carreteras nacionales 53, 62 y 91B, una vez completadas, completarán gradualmente la red de tráfico vial que conecta las provincias y ciudades de Long An, Vinh Long, Tra Vinh, Can Tho, Hau Giang, Soc Trang y Bac Lieu; contribuir a promover el desarrollo socioeconómico, garantizar la defensa y la seguridad nacionales en la región del Delta del Mekong./.

Fuente: https://dangcongsan.vn/kinh-te/nang-cap-3-tuyen-quoc-lo-dong-bang-song-cuu-long-trong-nam-2025-675233.html